Witam,

Nie znalazlem tutaj podobnego watku. Proponuje dyskusje nt. turbin w Dieslach i benzyniakach. Napewno przyda sie to osoba ktore maja badz zamierzaja kupic auto z turbina.

Na poczatek proponuje kilka podstawowych pytan

-Po czym poznac ze turbina sie konczy?

-Co oznacza wyciek oleju do dolotu do wydechu- jak to poznac?

-Co oznacza jesli turbina poci sie (mam na mysli na zewnatrz)?

-Regeneracja czy to sie oplaca?

-konserwacja itp.

> Witam,

> Nie znalazlem tutaj podobnego watku. Proponuje dyskusje nt. turbin w

> Dieslach i benzyniakach. Napewno przyda sie to osoba ktore maja

> badz zamierzaja kupic auto z turbina.

> Na poczatek proponuje kilka podstawowych pytan

> -Po czym poznac ze turbina sie konczy?

auto wyrażnie nie ma mocy, słabiej jeżdzi, o ile ktoś użytkuje auto i zauważy różnice tak przy jeżdzie próbnej przy kupnie auta nie jest to już takie łatwe. jakieś dziwne odgłosy, nienaturalne świszczenie może informować o uszkodzeniu.

> -Co oznacza wyciek oleju do dolotu do wydechu- jak to poznac?

> -Co oznacza jesli turbina poci sie (mam na mysli na zewnatrz)?

> -Regeneracja czy to sie oplaca?

z pewnością tak, ale oczywiście zależy to os stopnia zużycia, uszkodzenia turbiny, podstawowa regeneracja zawiera wymiane częsci ruchomych i chyba osoiowanie turbiny, uszkodzony wirnik, pogięte łopatki to już bardziej zaawansowana regeneracja

> -konserwacja itp.

- dbać o dobry poziom oleju (między połową miarki a max)

- nie pałowac na zimnym

- dać chwile na wychłodzenie po ostrej jezdzie.