Pomozcie bo nie mam zielonego pojecia jak zabrac sie za wymiane filtru powietrza. Jak zdjac ta cholerna obudowe silnika (bo chyba jedyna droga zeby do filtra sie dostac) ?

> Pomozcie bo nie mam zielonego pojecia jak zabrac sie za wymiane

> filtru powietrza. Jak zdjac ta cholerna obudowe silnika (bo

> chyba jedyna droga zeby do filtra sie dostac) ?

Czeka Cie ciezka robota - caly dzien z glowy...

Niezbedne beda narzedzia:

-srubokret plaski

-srubokret krzyzowy

-kombinerki

-mlotek

-scisk stolarski

-imadlo stolowe (to na pozniej)

-brzeszczot

-noz

W obudowe wbijasz srubokrety tniesz rure od powietrza

wyrywasz opakowanie z filtremm a pozniej zlap sie za glowe i popatzr co na robiles

A tak na serio

na okolo obudowy filtra powinny byc zatrzaski sprezynowe ktore odginajac od spodu powinny wyskoczyc i odblokowac górna czesc, ktora nastepnie sciagasz, mozesz sobie przy tym pomoc srubokretem.

czekaj czekaj bo nie rozumiem mam ten cholerny czarny plastik, zaslaniajacy silnik. Mam go zdjac (jest na zaczep?)? Jak przypatrywalem sie to zauwazylem ze on jest przykrecosny srobkami (ale cholera wie, do czego one sa). Moze inaczej... Jak dostac sie do tego jeb*** filtru?

Jaki rocznik? Do 2000 zaczepy jak mówił kolega, powyżej obudowa przykręcona dwoma śrubami oczywiście są one zaślepione,podnieśc ku górze z tyłu puszczą dwa zaczepy. Po zdjęciu śrubokrętem z dołu odkr. śruby sa dwa filtry.

rok 2002, mowa o 6L. Dzieki, sprawdze w czwartek czy tak da rade

Wlasnie sprawdzalem... wiec u mnie to wyglada tak:

kolor zolty sa to sruby. Nie bardzo wiem, jak dostac sie do tego filtru inaczej.

> Wlasnie sprawdzalem... wiec u mnie to wyglada tak:

> kolor zolty sa to sruby. Nie bardzo wiem, jak dostac sie do tego

> filtru inaczej.

Można delikatnie unieśc do góry. Ja mam dwie śruby zaślepione i dwa takie właśnie mocowania na tulejach gumowych które trzeba pociągnąć do góry, też miałem problem bo dalej trzymało. VW to przemyślane auto. Po demontażu okaże sie proste.

Ej kolego a nie masz tam czarnej obudowy od filtra z boku komory silnika???

Wydaje mi sie ze mowa o powietrznym...

Tak jest, mowa o powietrznym. Z boku jest skrzynka na aku. Filtr wydaje mi sie, ze jest pod ta czarna oslona, blizej kabiny. Powietrze leci praktycznie przez caly cholerny plastik (chyba, ze sie myle).

no ale za co ja mam zlapac? co odkrecic? Zeby stozek wlozyc to chyba nie wiem, pol maski trzeba przerabiac. W punto to byla francja elegancja, raz dwa trzy i filter nowy.

> Tak jest, mowa o powietrznym. Z boku jest skrzynka na aku. Filtr

> wydaje mi sie, ze jest pod ta czarna oslona, blizej kabiny.

> Powietrze leci praktycznie przez caly cholerny plastik (chyba,

> ze sie myle).

Stary. To jest tak, łapiesz za obudowę i ciągniesz do góry na siłę. Nic nie urwiesz a potem tył i to złazi bez problemu. Filtr jest pod spodem jak odkręcisz masę śrubek

> no ale za co ja mam zlapac? co odkrecic? Zeby stozek wlozyc to chyba

> nie wiem, pol maski trzeba przerabiac. W punto to byla francja

> elegancja, raz dwa trzy i filter nowy.

bez problemu stożek zakładasz. Ja cały czas na stogu śmigam. Jak ściągniesz obudowę filtra to zobaczysz że masz sporo miejsca

oo to jakbys mogl zrobic zdjecie to bym byl wdzieczny, moze i ja zaloze stozka

> Stary. To jest tak, łapiesz za obudowę i ciągniesz do góry na siłę.

> Nic nie urwiesz a potem tył i to złazi bez problemu. Filtr jest

> pod spodem jak odkręcisz masę śrubek

Dzienkowac juz zmienilem, faktycznie sporo miejsca jest. Jakbys mial czas i ochote to zrob fotke jak to u Ciebie wyglada