pr0mil

Wciśnij dwa raz zamknięcie drzwi - szyby powinny się domknąć tak długo jak przytrzymasz przycisk. Sensowny wybór, chciałbym kupic ale ubzdurała sobie formentora. Z ciekawości na PW daj znac jakie koszty ofertowania vs transakcyjne.

Nie wiem, ale jak dla mnie to wykastrowane tsi pod jakies normy co2 na dany rynek.

no witam Pana marudę. A może Camel ma takie zdolności, że zbije cenę o -10%?

Od 2 miesięcy szukam podobnego zakresu dla żony. Ateca się nie podoba, ale to mój faworyt właśnie z 2.0 tsi. Ewentualnie bym dopisał Mini Coutrymana/X1 z 2.0d, a jak moze byc ciaśniej to lex UX 250h.

Nie do końca się zgadzam, że tylko tarasy wentylowane. Przecież hydroizolacja pod płytkami po 10-20 latach też będzie puszczała. Jestem przed remontem tarasu częściowo zadaszonego, winna jest fuga, wykruszona puszcza i tak dostaje się woda. Ma prawo po 25 latach, ale i też zaniedbanie. Czy ktoś ma doświadczenie z posadzką żywiczną vs płytki?

Kolega wyzej napisał, ze to tańsze o 20k niż tesla. Idąc Twoim tokiem rozumowania powinno się sprzedac.

Nie wiem czy śmietnik, bo nigdy nie miałem (i nie ubolewam nad tym). Natomiast dane sprzedażowe i popularność chyba przeczą temu, co piszesz.

Jestem pewien, że to samo mówili o Koreańczykach jakieś 20-30 lat temu. O Xiaomi i innych pewnie podobnie.

w O IV, są wszędzie ledy. Do autora - mam 60kkm w OIV, Ambition to już sensowne wyposażenie. Jedyne czego brakuje to dsg w tym zestawieniu. Diesla bym odrzucił, a wybrał to co się lepiej prowadzi - Seatem nie jeździłem więc nie wiem jak zestrojony jest układ kierowniczy i zawieszenie. Zawias w Octavii czasem nie nadąża za silnikiem, być może hiszpański temperament będzie ciekawszy dla kierowcy.

Yaris GR jest najbardziej powalonym autem, jakim jechałem. Z drugiej strony pokazuje koszt (właścicielowi) za to, czego nie widzimy. Dla ciekawostki, robiliśmy test jak w maluchu - zmieściło się 9 osób. Ja wybrałem bagażnik, wiec trup wejdzie, tylko skromny bo mam 175 cm. To może być kluczowe przy ewentualnym wyborze.

Jak zamawiamy nowe Kodiaq to czasy dość mocno spadły. Ostatnio zamówiony w grudniu, odbiór w marcu.

Nie wiem czemu suv i crossovery tylko padają. Lekko podniesiona Octavia Scout, sensowny silnik, 4x4, automat, bagażnik spokojnie na 2+2.. Poniżej z wyprzedaży rocznika, ale mignęła mi też za 188kzl z 2023. https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-octavia-combi-scout-2-0-tsi-190-km-dsg-4x4-ID6F1YoQ.html

Takata jest fajna i ma wysokie noty. Jednak Axkid czy BeSafe podczas przymiarek w zimowych kurtkach wg mnie oferuje więcej miejsca dla dziecka.

Z mojego doświadczenia - drugi maluch jeździ w Axkid Rekid. Jest sporo miejsca i nie ma problemów z zapięciem pasów. Fakt, na isofixie zajmuje mega dużo miejsca i mało aut może posadzić przed nim pasażera bez kolan w desce rozdzielczej, ale i dzieciaki na brak miejsca nie narzekały/ją. Jest to bardzo fajny fotelik, który można dobrze ustabilizować bez bazy (należy zwrócić uwagę na szyny przedniego fotela, czy pasy wejdą). Na drugi fotelik RWF mam Joie stages. Pakowanie dziecka to jest kara. Nie polecam, chyba, że jako totalnie awaryjny. Dla starszego syna 18+, kupiłem do obu aut Kiddy Cruiserfix. Również fajny, lecz szeroki. Z biegiem czasu zdecydowałbym się na coś węższego. Nawet w krowie X5 przy obu fotelikach jest mało miejsca na kanapie dla 3 osoby. A dla następców mogę potwierdzić doskonały wybór Avionauta Pixela jako pierwszy fotelik/nosidełko. Wagę fotelika zrozumiałem po pierwszym dziecku, które woziłem/nosiłem w Kiddy’m o masie 7kg.

Wilgoć wchodzi na ściany - w rogach jest problem. Jest ogromna dysproporcja w temperaturze w sypialniach (kaloryfery) vs. pozostała cześć domu (podłogówka). Zastanawiam się czy kaloryfery nie są za słabe w sypialniach. Tam gdzie jest podłogówka mam 23 stopnie, a w sypialniach 20-21. Paradoksalnie im wyższa temperatura w sypialniach tym więcej wody na szybach. Wilgotność ok 62%.