Witam wszystkich.

Rzadko tu bywam bo mój 13 letni CC jeździ od nowosci jak burza i sie nie psuje . ale czas najwyzszy wiec pojawił sie problem. Prawdopodobnie zatarł sie silnik nawiewu bo na 1 biegu ledwo sie kreci, na drugim troche szybciej ale tez b. wolno a na 3 pali bezpiecznik. Pytania:

1. jest gdzieś manual jak to ustrojstwo wyjąc i wymienić? Od razu mówie, ze przejrzałem 2000 postów z archiwum kącika i takowego nie znalazłem. Mozna to wyjac od strony silnika czy trzeba rozbierac pół samochodu od strony deski rozdzielczej?

2. czy na forum jest jakiś czarodziej który mógł by to zrobic za rozsadna cenę (silnik wentylatora kupiłbym na allegro). Rzecz dotyczy Krakowa i okolic.

3. Ile to kosztuje w ASO? bo jesli (w co watpię) jest to cena przystępna to może tak mi sie to uda zrobić, bo czas nagli, zima idzie i bez nawiewu fatalnie sie jeździ. Ile za taki wentylatorek sobie krzyczą w ASO?

Pozdrawiam

> Witam wszystkich.

> Rzadko tu bywam bo mój 13 letni CC jeździ od nowosci jak burza i sie

> nie psuje . ale czas najwyzszy wiec pojawił sie problem.

> Prawdopodobnie zatarł sie silnik nawiewu bo na 1 biegu ledwo sie

> kreci, na drugim troche szybciej ale tez b. wolno a na 3 pali

> bezpiecznik. Pytania:

> 1. jest gdzieś manual jak to ustrojstwo wyjąc i wymienić? Od razu

> mówie, ze przejrzałem 2000 postów z archiwum kącika i takowego

> nie znalazłem. Mozna to wyjac od strony silnika czy trzeba

> rozbierac pół samochodu od strony deski rozdzielczej?

> 2. czy na forum jest jakiś czarodziej który mógł by to zrobic za

> rozsadna cenę (silnik wentylatora kupiłbym na allegro). Rzecz

> dotyczy Krakowa i okolic.

> 3. Ile to kosztuje w ASO? bo jesli (w co watpię) jest to cena

> przystępna to może tak mi sie to uda zrobić, bo czas nagli, zima

> idzie i bez nawiewu fatalnie sie jeździ. Ile za taki

> wentylatorek sobie krzyczą w ASO?

> Pozdrawiam

Musisz wyjąc osłonę, ten śmieszny niby karton na podszybiu, pod spodem masz silnik wycieraczek i cała nagrzewnicę, silnik jest przykręcony na 4szt takich małych śrubek i jak dasz radę to wystarczy tylko je wykręcić.

Jak Ci sie nie uda ( a pewnie Ci sie nie uda ) to zdejmuszjesz w środku auta daszek nad zegarami, przy rozdziale nawiewu masz 4 śruby na śrubokręt krzyżakowy, takie dość duże. Od strony silnika są na przegrodzie czołowej 4 nakrętki, wykręcasz je i masz całość wyjętą.

> Musisz wyjąc osłonę, ten śmieszny niby karton na podszybiu, pod

> spodem masz silnik wycieraczek i cała nagrzewnicę, silnik jest

> przykręcony na 4szt takich małych śrubek i jak dasz radę to

> wystarczy tylko je wykręcić.

> Jak Ci sie nie uda ( a pewnie Ci sie nie uda ) to zdejmuszjesz w

> środku auta daszek nad zegarami, przy rozdziale nawiewu masz 4

> śruby na śrubokręt krzyżakowy, takie dość duże. Od strony

> silnika są na przegrodzie czołowej 4 nakrętki, wykręcasz je i

> masz całość wyjętą.

dzieki, jutro obejrzę to dokładnie, jakby co to będę pytał jeszcze.

pozdro i dzieki