witam,

ostatnio coś uniak dużo pali bo 10 litrów na mieście. Zwykle zamykał się w 8-8,5 litrach. Wiem że krótkie dystanse w mieście nie sprzyjają małemu zużyciu ale jednak coś jest nie tak że pali więcej od escorta 1,6 który jeździ też tylko i wyłącznie po mieście. Zauwazyłem że może być problem z temperaturą, nagrzewa się o wiele wolniej od escorta, wczoraj zrobiłem test:D temp powietrza około 2stopnie, dystans: 6,5 km, czas jazdy: 15 minut, wskazówka przed wyłączeniem silnika była gdzieś na 3/4 (jeżeli liczyć od dołu do pionu). Teraz co sprawdzić? płyn jest ok, nie brakuje ale też nie ma go za dużo, temp zamarzania jest ok, ja stawiam na to że zaciął się termostat i pewnie jest cały czas otwarty ale może macie inne pomysły? pozdrawiam

> witam,

> ostatnio coś uniak dużo pali bo 10 litrów na mieście. Zwykle zamykał

> się w 8-8,5 litrach. Wiem że krótkie dystanse w mieście nie

> sprzyjają małemu zużyciu ale jednak coś jest nie tak że pali

> więcej od escorta 1,6 który jeździ też tylko i wyłącznie po

> mieście. Zauwazyłem że może być problem z temperaturą, nagrzewa

> się o wiele wolniej od escorta, wczoraj zrobiłem test:D temp

> powietrza około 2stopnie, dystans: 6,5 km, czas jazdy: 15 minut,

> wskazówka przed wyłączeniem silnika była gdzieś na 3/4 (jeżeli

> liczyć od dołu do pionu). Teraz co sprawdzić? płyn jest ok, nie

> brakuje ale też nie ma go za dużo, temp zamarzania jest ok, ja

> stawiam na to że zaciął się termostat i pewnie jest cały czas

> otwarty ale może macie inne pomysły? pozdrawiam

Jak jest zimny to odpal go i zobacz czy wąż nie będzie się odrazu nagrzewał od termostatu do chłodnicy.

Dobra rada. Polać polać

> Dobra rada. Polać polać

Ja swojemu jak zacząłem polewać to zaczął płyn przez korek wyrzucać:-)

Ale dareczkowi polać

> Ale dareczkowi polać

Ale paraflu nie dobre