Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

simering na wale

Featured Replies

Napisano

Wymieniłem simering na wałku rozrządu (3 raz) i nadal lekko podcieka olej. Możliwe, że wał ma lekkie wrzery choć gołym okiem tego nie widać. Jak można sobie z tym poradzić? (nie mówiąc o wymienie wałka).

Pozdrawiam

Napisano

Nie jest wytarty w miejscu styku z wargą uszczelniacza?

Smarujesz wałek olejem przy wkładaniu?

Napisano

> Wymieniłem simering na wałku rozrządu (3 raz) i nadal lekko podcieka

> olej. Możliwe, że wał ma lekkie wrzery choć gołym okiem tego nie

> widać. Jak można sobie z tym poradzić? (nie mówiąc o wymienie

> wałka).

> Pozdrawiam

Jest sposób, pomaga na jakiś czas: mianowicie skracasz sprężynkę jakieś 3 mm odcinając część niezaszlifowaną w stożek. Po prostu musisz znaleźć połączenie i ruchem odkręcającym rozłączyć sprężynkę. A dlatego niezaszlifowaną bo potem będziesz musiał połączyć ją z powrotem (odwrotnie do rozłączania) aby znów miała kształt koła. W ten sposób zwiększysz nacisk wargi na wałek. Tak się robiło za czasów PF 126, PF 125 i Poldka.

Napisano
  • Autor

> Nie jest wytarty w miejscu styku z wargą uszczelniacza?

> Smarujesz wałek olejem przy wkładaniu?

Nie wiem czy był smaroany bo robił mi mechanior i on mówił, że wał ma prawie niewidoczne wrzery. Założył mi uszczelkę i zobaczęjak teraz będzie. Jeśli znów będzie podciekało to spróbuję założyć skracając sprężynkę.

Pozdrawiam

Napisano
  • Autor

Skrócenie sprężynki nie pomaga - nadal się "poci". Mechanior sugerował, że można wymienić wałek ale to już chyba duże koszty.

Dodam, że nie cieknie aZ tak mocno żeby kapało na podłogę w garażu ale cała obudowa rozrządu (od strony silnika) i dół tej obudowy jest cała zaolejona.

Co można jeszcze zrobić? Mechanior mówił, że poprzedni mechanik musiał np. przekręcać wał jakimś francuzem i porysował wał.

Pozdrawiam

Napisano

Można dać wałek do polerowania (nazywa się to dogładzanie oscylacyjne). Zbierze się w ten sposób parę mikrometrów ze średnicy. To zależy oczywiście od tego jakie są uszkodzenia powierzchni. Jeśli nieduże to po takim zabiegu będzie można założyć standardowy uszczelniacz.

Napisano
  • Autor

> Można dać wałek do polerowania (nazywa się to dogładzanie

> oscylacyjne). Zbierze się w ten sposób parę mikrometrów ze

> średnicy. To zależy oczywiście od tego jakie są uszkodzenia

> powierzchni. Jeśli nieduże to po takim zabiegu będzie można

> założyć standardowy uszczelniacz.

Gdzie można dać wałek na takie polerowanie?

Napisano

Tam gdzie szlifują wały i cylindry, planują głowice itp.

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.