... niby bajer, ale wiedzialem ze bede zalowal

Wprawdzie temat chyba nie tylko dot. Alfy... ale moze czegos nie wiem jak w Alfie to obslugiwac

Fajnie to dziala w lecie, ale w zimie mam nastepujacy problem:

gdy jade autem w kurtce to ustawienie minimalnej temperatury na 16 st. powoduje, ze jest mi za goraco

Co moge zrobic:

1. Wylaczyc uklad (OFF) ale nie jestem pewny czy wtedy dmucha (chyba tylko lekko dmucha gdy obieg nie jest zamkniety w zaleznosci od predkosci jazdy? niech mnie ktos poprawi)... minusem jest to, ze kompletnie nic nie grzeje i jest zimno

2. Wlaczyc LOW + sniezynka off + dmuchawa jak sobie chce. Efekt jak wyzej tyle ze moge sobie dmuchaniem sterowac W sensie jak mocno ma dmuchac i w co ma dmuchac

3. Otworzyc okno

4. Zdjac kurtke

Szkoda, ze nie jest mozliwe odrebne sterowanie strefami w stylu jedna strefa OFF a druga 16 st...

Ktos ma jakis pomysl jak w zimie utrzymac temp. w okolicach powiedzmy 5-10 st??? Jest to mozliwe?

Generalnie to mnie ten caly automat wkurza, ze robi sobie co chce

Np gdy zrobie LOW + sniezynka OFF to samo potrafi wlaczyc sniezynke (chyba czujnik zaparowania szyb robi te psikusy )

Jedynym plusem jest utrzymywanie stalej temperatury...

> ... niby bajer, ale wiedzialem ze bede zalowal

> Wprawdzie temat chyba nie tylko dot. Alfy... ale moze czegos nie wiem

> jak w Alfie to obslugiwac

> Fajnie to dziala w lecie, ale w zimie mam nastepujacy problem:

> gdy jade autem w kurtce to ustawienie minimalnej temperatury na 16

> st. powoduje, ze jest mi za goraco

Też zauważyłem, że w 159 jest cieplej niż np. w Stilo.

Zimą w Stilo ustawiałem temperaturę na 22-23 stopnie,

w Alfie nawet 18.5 wystarcza do tego aby było bardzo ciepło.

I automat nie ma tu takiego znaczenia, wygląda to bardziej na inne warunki pracy czujnika temperarury wewnątrz samochodu.

A co do kurtki, to zawsze zdejmuję. Nawet jak jest -20, i tak zaraz w samochodzie robi się ciepło, a nie lubię czuć się jak ludzik Michelin

> I automat nie ma tu takiego znaczenia,

Ano ma

W klimie NIE-automatycznej mozna sobie ustawic leciutkie ogrzewanie

A ludzikiem Michelina nie jestem, zdejmuje kurtki puchowe itp.... kurtek "obcislych" a wiec nie krepujacych ruchy nie chce mi sie zdejmowac...

DLUGO SIEDZIELI I MYŚLELI ŻEBY TO TAK SP........Ć To jest jedyna rzecz która mnie wk.....a w tym autku. Ustawiłem na 18 stopni i mam to w d.

Nie moge pojąć po jakiego grzyba w trybie automatycznym włącza sie klima i recyrkulacja wewnętrzna - przecież szyby parują

> DLUGO SIEDZIELI I MYŚLELI ŻEBY TO TAK SP........Ć To jest jedyna

> rzecz która mnie wk.....a w tym autku. Ustawiłem na 18 stopni i

> mam to w d.

> Nie moge pojąć po jakiego grzyba w trybie automatycznym włącza sie

> klima i recyrkulacja wewnętrzna - przecież szyby parują

w lecie ? to chyba dlatego że łatwiej jej schłodzić tą stałą obj powietrza niż stale napływające gorące z zewnątrz, ja przynajmniej zauważyłem że powyżej 32-33C na zewnątrz sam się uruchamia obieg wewnętrzny. W instrukcji do manualnej w bravie pamiętam że zalecali w gorące dni używać zamkniętego obiegu...

a co do pierwszego pytania w wątku to chyba najlepiej zdjąć kurtkę przynajmniej o wiele wygodniej

> w lecie ?

W zimie (czytaj teraz: np. wczoraj) takze sniezynka sama sie wlacza

> a co do pierwszego pytania w wątku to chyba najlepiej zdjąć kurtkę

> przynajmniej o wiele wygodniej

Mam obcisla kurtke, ktora nie ogranicza mi ruchow... a po drugie zdejmowac w aucie ciezko, a gdy zdejmuje na zewnatrz jest mi po prostu zimno

Bez sensu ze nie mozna ustawic temperatury nizszej niz 16 st

> W zimie (czytaj teraz: np. wczoraj) takze sniezynka sama sie wlacza

tak o ile tak zostawiłeś przywyłączaniu silnika, jeżeli nie był w trybie auto przy wyłączeniu to się nie włączy.

To samo recyrkulacja - sama się nie uruchamia poza trybem LO i może HI i kiedy na zewnątrz jest b gorąco. Dioda przy przycisku recyrkulacji (ta przy lierce A) świadczy o tym że jest ona w trybie auto i układ sobie może ją zamknąć i otwierać sam bez naszego udziału(np właśnie gdy na zewn jest b gorąco), ale gdy zamyka to zaświeca oboe diody. Mi się nie zdarzyło jeszcze żeby zamknął sam zimą, ale ja nie mam czujnika zanieczyszczenia powietrza - w instr piszą że nawet po użyciu spryskiwacza potrafi on zamykać obieg.

> Mam obcisla kurtke, ktora nie ogranicza mi ruchow... a po drugie

> zdejmowac w aucie ciezko, a gdy zdejmuje na zewnatrz jest mi po

> prostu zimno

> Bez sensu ze nie mozna ustawic temperatury nizszej niz 16 st

w opisywanym przez Ciebie przypadku faktycznie tylko okna zoastają

Ja też mam trochę zastrzeżeń co do tego układu/panelu choć tego akurat nie miałem - na dalszą trasę się rozbieram, a na krótszą 18 czy 20 C i tak nie osiągnie w zimie, przegrzany jeszcze w niej nie byłem

A co do zastrzeżeń , podstawowe to sama zasadność dwustrefowości - przez ponad 2 lata może 2 razy używaliśmy różnych - może dobieram wyjątkowo zgodnych pasażerów ?

Po drugie to dawanie po oczach w nocy, trochę się przyzwyczaiłem już, ale to + wyświetlacz komputerka wciąż mie drażni przy dłużej podróży nocą...

> tak o ile tak zostawiłeś przywyłączaniu silnika, jeżeli nie był w

> trybie auto przy wyłączeniu to się nie włączy.

hmmm musze to pocwiczyc

> To samo recyrkulacja - sama się nie uruchamia poza trybem LO i może

> HI i kiedy na zewnątrz jest b gorąco. Dioda przy przycisku

> recyrkulacji (ta przy lierce A) świadczy o tym że jest ona w

> trybie auto i układ sobie może ją zamknąć i otwierać sam bez

> naszego udziału(np właśnie gdy na zewn jest b gorąco), ale gdy

> zamyka to zaświeca oboe diody. Mi się nie zdarzyło jeszcze żeby

> zamknął sam zimą, ale ja nie mam czujnika zanieczyszczenia

> powietrza - w instr piszą że nawet po użyciu spryskiwacza

> potrafi on zamykać obieg.

Ja chyba mam czujnik zapachu... a diody odciecia powietrza interpretuje tak: A - tryb auto, swiecacy przycisk - obieg zamkniety

> A co do zastrzeżeń , podstawowe to sama zasadność dwustrefowości -

> przez ponad 2 lata może 2 razy używaliśmy różnych - może

> dobieram wyjątkowo zgodnych pasażerów ?

hehe

ja czesto uzywam dwoch stref - jestem zimnolubny

W przeciwienstwie do wiekszosci kobiet

> Po drugie to dawanie po oczach w nocy, trochę się przyzwyczaiłem już,

> ale to + wyświetlacz komputerka wciąż mie drażni przy dłużej

> podróży nocą...

U mnie jest regulacja jasnosci podswietlania panelu - moge przyciemnic wyswietlacze, ale przyciski daja po oczach dalej - i to kolejny bezsens...

No i ostatnio odkrylem night Panel - tez mam troche zastrzezen do jego dzialania

> No i ostatnio odkrylem night Panel - tez mam troche zastrzezen do

> jego dzialania

Po włączeniu NightPanel'u klimatyzacja wymaga sterowania za pomocą uchylania szyb, przynajmniej u mnie tak działa

> Po włączeniu NightPanel'u klimatyzacja wymaga sterowania za pomocą

> uchylania szyb, przynajmniej u mnie tak działa

A nie sprawdzalem tego...

... bez sensu natomiast wylacza sie obrotomierz a dalej swieca (i to mocno) niektore kontrolki...

> A nie sprawdzalem tego...

> ... bez sensu natomiast wylacza sie obrotomierz a dalej swieca (i to

> mocno) niektore kontrolki...

Żartowałem, kolegę Andrzeja razi panel klimatyzacji

A w 159 wyłączenie klimatyzacji przyciskiem od siły nawiewu wygasza wwskazania panelu

> Żartowałem, kolegę Andrzeja razi panel klimatyzacji

> A w 159 wyłączenie klimatyzacji przyciskiem od siły nawiewu wygasza

> wwskazania panelu

Za duzo pracuje chyba...

> DLUGO SIEDZIELI I MYŚLELI ŻEBY TO TAK SP........Ć To jest jedyna

> rzecz która mnie wk.....a w tym autku. Ustawiłem na 18 stopni i

> mam to w d.

A ja nie rozumiem co za kretyn wymyslil zakres temperatur do ustawienia od 16 do UWAGA 32 stopni!

Czyzby [uwaga to nie rasizm] nad projektem klimatyzacji pracowali ciemnoskorzy?

> Nie moge pojąć po jakiego grzyba w trybie automatycznym włącza sie

> klima i recyrkulacja wewnętrzna - przecież szyby parują

U mnie automat w zimie prawie wcale nie zamyka obiegu... ewentualnie na chwile ale podejrzewam ze czujnik zapachow macza w tym swoje czujniczki

Ale jedno trzeba przyznac - system BARDZO skutecznie nagrzewa wnetrze po wejsciu do samochodu (chwile odczekuje na rozgrzanie silnika by potem dopalic cieplym powietrzem )