ogolnie czy w/w swiece sa godne polecenia,moze ktos z Was jezdzi na takich??jakie macie o nich zdanie?

koszt 19/szt-dwuelektrodowe

> ogolnie czy w/w swiece sa godne polecenia,moze ktos z Was jezdzi na

> takich??jakie macie o nich zdanie?

> koszt 19/szt-dwuelektrodowe

jesli NGK to tylko z pewnego źródło. multum podróbek

> ogolnie czy w/w swiece sa godne polecenia,moze ktos z Was jezdzi na

> takich??jakie macie o nich zdanie?

> koszt 19/szt-dwuelektrodowe

akurat BMW w wiekszosci jezdzi na NGK w oryginale, to chyba najlepsza rekomendacja.

> multum podróbek

no proszę Cię, nie opowiadaj rzeczy o ktorych nie wiesz i siejesz panike

> no proszę Cię, nie opowiadaj rzeczy o ktorych nie wiesz i siejesz

> panike

nie sieje paniki tylko mówie o fakcie, z ktorym się spotkałem. osobiście jeżdziłem na dwóch kompletach świec NGK i wszystko było ok ale koledzy z IKP mówili, ze nie raz świece im padały dziwnie szybko. Czyli co, dziwnie duży procent wadliwych świeczek? Wątpie

Natomiast osobiście natknąłem sie na wadliwe kable WN NGK

> nie sieje paniki tylko mówie o fakcie, z ktorym się spotkałem.

> osobiście jeżdziłem na dwóch kompletach świec NGK i wszystko

> było ok ale koledzy z IKP mówili, ze nie raz świece im padały

> dziwnie szybko. Czyli co, dziwnie duży procent wadliwych

> świeczek? Wątpie

> Natomiast osobiście natknąłem sie na wadliwe kable WN NGK

To nie znaczy że są podróbki. Na uszkodzenie świecy wpływa wiele rzeczy, głównie mechanik i paliwo.

Kable - roznie to bywa, szczegolnie na gazie sa problemy.

O masz........... 7-my rok w zawodzie i jakoś sie nie spotkałem....

Jeśli masz podrobioną NGK to mam nich kumpla, co chętnie to zobaczy, ale po czym wnosisz, że podrobiona...???

> O masz........... 7-my rok w zawodzie i jakoś sie nie spotkałem....

> Jeśli masz podrobioną NGK to mam nich kumpla, co chętnie to zobaczy,

> ale po czym wnosisz, że podrobiona...???

przeciez napisałem wyżej, przejeździłem 2 komplety i u mnie bylo ok, ale zawsze brałem z pewnego źródła. Natomiast kolegom z IKP zdarzyło sie nie raz, że świeca już padła po kilku kkm

> przeciez napisałem wyżej, przejeździłem 2 komplety i u mnie bylo ok,

> ale zawsze brałem z pewnego źródła. Natomiast kolegom z IKP

> zdarzyło sie nie raz, że świeca już padła po kilku kkm

Moze mieli zajechane silniki... Ja takze robie w tej branzy i nie spotkałem sie zeby swieca ule

W moim M50 zwykła swieca padła po 11 tysiacach na rozregulowanym na maksa LPG wiec nie ma sie co dziwic. Załozyłem sekwencje i swiece wytrzymuja duzo wiecej.

> Moze mieli zajechane silniki...

na proszę Cię

Ja takze robie w tej branzy i nie

> spotkałem sie zeby swieca ule

> W moim M50 zwykła swieca padła po 11 tysiacach na rozregulowanym na

> maksa LPG wiec nie ma sie co dziwic. Załozyłem sekwencje i

> swiece wytrzymuja duzo wiecej.

za chwil pare wychodze do garazu zmieniac swieczki,pojezdze troche na nich i bede mogl cos powiedziec w temacie,podrobka czy oryginal

ciekawe czy zmieni sie cos w kwesti spalania

EDIT:juz po wymianie swiec,dziecinnie proste ,nie to co u kolegi w VR6

swiece w BMW wygladaly jakby nie byly ruszane od nowosci