Witam,

Tak, bylem w sekcji "szukaj" .. ale wciąż szukam odpowiedzi, może ktoż ma zamontowane?

Czy jest to tylko "tjuning gadżet" czy faktycznie spełnia swoją funkcję w odczuwlany dla samochodu i kierowcy sposób??

Z góry dzieki za info

> Witam,

> Tak, bylem w sekcji "szukaj" .. ale wciąż szukam odpowiedzi, może

> ktoż ma zamontowane?

> Czy jest to tylko "tjuning gadżet" czy faktycznie spełnia swoją

> funkcję w odczuwlany dla samochodu i kierowcy sposób??

> Z góry dzieki za info

Osobiscie wydaje mi sie ze w tej pojemnosci to nie ma to sensu i szkoda kasy.

OK - jest to argument, ale z drugiej strony np: dynamiczna jazde po kretych drogach mozna nawet takim kurduplem uprawiac jak moj... inna kwestia to czy np: biorac pod uwage stan polskich drog usztywnienie zawieszenia nie wyjdzie na plus?

> Osobiscie wydaje mi sie ze w tej pojemnosci to nie ma to sensu i

> szkoda kasy.

> Witam,

> Tak, bylem w sekcji "szukaj" .. ale wciąż szukam odpowiedzi, może

> ktoż ma zamontowane?

> Czy jest to tylko "tjuning gadżet" czy faktycznie spełnia swoją

> funkcję w odczuwlany dla samochodu i kierowcy sposób??

> Z góry dzieki za info

Zalozylem ostatnio rozporke kielichow do mojej eFki i musze przyznac

ze roznice czuc znaczna buda wyraznie sztywniejsza, nie pochyla sie

tak bardzo, jak robila to wczesniej. Jednak roznica ta odczuwalna jest dopiero

przy ostrym wchodzeniu w zakrety, tak wiec przy codziennej "zwyklej"

jezdzie nie odczujesz raczej zmiany A ze swojej strony polecam jak najbardziej

No wlasnie o to mi chodzi ... z tym silnikiem ktory mam nie jestem krole sprintu ale jak jestem np. w rodzinnej okolicy (kotlina Jeleniogorska) to bardzo lubie sobie plynnie i szybko smigac po tamtejszyhc kretych drogach (z zachowaniem rozsadku offcourse)...

ps: Kolega sam zakladal? Jak tak to moze 2 zdania "jak to zrobic" (np: auto powinno byc na podnosniku czy nie? Jak wyglada kwestia regulacji?)

> Zalozylem ostatnio rozporke kielichow do mojej eFki i musze przyznac

> ze roznice czuc znaczna buda wyraznie sztywniejsza, nie pochyla sie

> tak bardzo, jak robila to wczesniej. Jednak roznica ta odczuwalna

> jest dopiero

> przy ostrym wchodzeniu w zakrety, tak wiec przy codziennej "zwyklej"

> jezdzie nie odczujesz raczej zmiany A ze swojej strony polecam jak

> najbardziej

> No wlasnie o to mi chodzi ... z tym silnikiem ktory mam nie jestem

> krole sprintu ale jak jestem np. w rodzinnej okolicy (kotlina

> Jeleniogorska) to bardzo lubie sobie plynnie i szybko smigac po

> tamtejszyhc kretych drogach (z zachowaniem rozsadku

> offcourse)...

> ps: Kolega sam zakladal? Jak tak to moze 2 zdania "jak to zrobic"

> (np: auto powinno byc na podnosniku czy nie? Jak wyglada kwestia

> regulacji?)

> > najbardziej

Ja akurat mialem rozporke bez sruby regulujacej, ale rozkrecana (na mocowania

do kielichow i pret laczacy). Najpierw zalozylem obie czesci na kielichy,

lekko przykrecajac srubami (zeby byla mozliwosc regulacji, ale zeby nie wyjechaly kolumny )

Dalej podnioslem caly przod, kielichy sie rozjechaly na tyle ze mozna bylo wpasowac

pret laczacy. Dalej to juz tylko skrecic wszystkie sruby i jazda