Mam problem po wymianie silnika w Uniaczku 998 nie wiem dlaczego ale przy próbie wbicia 4-tego biegu tak jakby go nie zazębiało i przy puszczeniu sprzęgła wybija bieg. Wymieniłem tulejki na drążkach i oprócz usztywnienia lewarka nic się nie zmieniło.

> Mam problem po wymianie silnika w Uniaczku 998 nie wiem dlaczego ale

> przy próbie wbicia 4-tego biegu tak jakby go nie zazębiało i

> przy puszczeniu sprzęgła wybija bieg. Wymieniłem tulejki na

> drążkach i oprócz usztywnienia lewarka nic się nie zmieniło.

w ciężarówce to byłby synchronizator a w unie może wybierak i wodzik

> w ciężarówce to byłby synchronizator a w unie może wybierak i wodzik

a co już leżałeś pod jelczem i wybijałeś wsteczny lub jedynkę

a skrzynie masz normalnie podwieszoną czy na jakimś wymyśle

> Mam problem po wymianie silnika w Uniaczku 998 nie wiem dlaczego ale

> przy próbie wbicia 4-tego biegu tak jakby go nie zazębiało i

> przy puszczeniu sprzęgła wybija bieg. Wymieniłem tulejki na

> drążkach i oprócz usztywnienia lewarka nic się nie zmieniło.

mam podobny problem. Tak od roku jezdze musze mocna walic lewarkiem aby wskoczyła i tak też luzów sie nabawiłem. Lewarek lata jak w ikarusie.

> mam podobny problem. Tak od roku jezdze musze mocna walic lewarkiem

> aby wskoczyła i tak też luzów sie nabawiłem. Lewarek lata jak w

> ikarusie.

W Jaworznickim PKMie to pamiętam jak kiedyś kierowca machał szukając biegu, aż mu autbus się zatrzymał

P.S. Olej do skrzyni 80W90 jest strasznie oporny w zimie zanim się skrzynia rozrusza

> W Jaworznickim PKMie to pamiętam jak kiedyś kierowca machał szukając biegu, aż mu autobus się zatrzymał

a ja w tym PKM (wtedy to było WPK Katowice o Jaworzno) miałem praktyki i jeździłem ikarusem 260 po placu ale i tak Mig najlepszej jest (jelcz)

> P.S. Olej do skrzyni 80W90 jest strasznie oporny w zimie zanim się

> skrzynia rozrusza

trza se ropy dolać

Nie pomagacie.

Ale myślę że wybierak na wieloklinie przestawje.

> a co już leżałeś pod jelczem i wybijałeś wsteczny lub jedynkę

> a skrzynie masz normalnie podwieszoną czy na jakimś wymyśle

na łańcuchach wisi

> Nie pomagacie.

No bo strażak napisał wszystko co trzeba a reszta to tez techniczne sprawy ale tyczące sie innych modeli

> Ale myślę że wybierak na wieloklinie przestawje.

Chodzi o to że często się wyrabia sterowanie skrzynią.

możliwe że jest jakiś dinks krótszy niż wcześniej bo nie zakładam uszkodzenia skrzyni.

Ciężko mi tak na sucho coś powiedzieć bez oglądnięcia. Może komuś wpadnie coś innego do głowy.

> Nie pomagacie.

> Ale myślę że wybierak na wieloklinie przestawje.

Z tego co pamiętam a skrzynie robiłem miesiąc temu to nie da się przestawić wybieraka na wieloklinie .

> na łańcuchach wisi

Ja robiłem taki specjalny wieszak z 2 Ceówek i szpilki ale jak i tak ciepało skrzynką jak diabli

Ale i tak robótka byłą słodka bo to ciągnik był wiec jak sie rozczepił to miałem skrzynkę jak na stole sprzęgło mnie trochu zdrowia kosztowało bo musiałem jeszcze zrobić z uszczelnieniom silnika tym za kołem zamachowym. Wsadzić koło na swoje miejsce to było niezłe rwanie

PS

a już założyłeś papierowe filtry

> Ja robiłem taki specjalny wieszak z 2 Ceówek i szpilki ale jak i tak

> ciepało skrzynką jak diabli

> Ale i tak robótka byłą słodka bo to ciągnik był wiec jak sie

> rozczepił to miałem skrzynkę jak na stole sprzęgło mnie trochu

> zdrowia kosztowało bo musiałem jeszcze zrobić z uszczelnieniom

> silnika tym za kołem zamachowym. Wsadzić koło na swoje miejsce

> to było niezłe rwanie

> PS

> a już założyłeś papierowe filtry

nie ale w volvo już robiłem i merolku