Witam

Mam obecnie wydech seryjny + 125p na koncu, ale z racji ze plecionka sie urwała i ogolnie wydech juz lekko zmęczony pomyślałem żeby od razu wymienic wszystko i miec z glowy na dluzszy czas

Silnik to 1,1 MPI, kolektor wydechowy seryjny, w silniku jest wieksza przepustnica z Punto 1,2 (okolo 40mm) oraz wałek 866. Jaka średnica bedzie najlepsza do takiego zestawu? 38mm średnicy wewnetrznej przypasi? Mniej/wiecej?

Wydech musi byc w miaaaaaare cichy bo czasem dojeżdżam na kołach na rajd.

Mój stary zestaw to:

seria kolektor + puszka po kacie + rura 45mm + tłumi z 125P... prz pomiarach głośności miałem zazwyczaj 91,5-92,5dB przy 3500 obr.. BK przechodzi bez problemu.. jak jedzies zspokojnie jest cicho, jednak każde depniecie powoduje ze robi sie bardzo głosno...ale przy 100-110 jest oki.. teraz bede miał problem bo nowy motor ma kolektor 4-2-1 i nie wiem czy zamiast puszki po kacie nei bede musiał zapodac tłumika środkowego, by przejść BK.... ale to sie okaże we wtorek..

Niewielkie mody wiec i niewiele przy wydechu.

Ja bym Ci proponowal. Kata odp. sportowy, wywalic srodkowy. Reszta bez zmian o ile nie planujesz dalszych modow silnika.

> Niewielkie mody wiec i niewiele przy wydechu.

> Ja bym Ci proponowal. Kata odp. sportowy, wywalic srodkowy. Reszta

> bez zmian o ile nie planujesz dalszych modow silnika.

Przeciez u mnie jest kat. zintegrowany w kol. wydechowym...

Ja bardziej myślałem nad fi 40mm...

> Przeciez u mnie jest kat. zintegrowany w kol. wydechowym...

ale ten kolektor z katem to straszna kupa jezdzilem tak jakis czas z glowica po modach i silnik powyzej 5500 dusil sie spalinami IMO najlepsze by bylo 4-2-1 rurowe + metalowy katalizator (jesli ci na nim zalezy ) + rura fi45 i koncowy np. ze 125p jesli to zbyt droga opcja to zamiazt rurowego daj chociaz 4-2-1 z palio, ale bonbona sie pozbadz

pozdr.

> ale ten kolektor z katem to straszna kupa jezdzilem tak jakis czas z

> glowica po modach i silnik powyzej 5500 dusil sie spalinami IMO

> najlepsze by bylo 4-2-1 rurowe + metalowy katalizator (jesli ci

> na nim zalezy ) + rura fi45 i koncowy np. ze 125p jesli to zbyt

> droga opcja to zamiazt rurowego daj chociaz 4-2-1 z palio, ale

> bonbona sie pozbadz

> pozdr.

Kurcze, niezbyt chce teraz ładować pare stowek w kolektor :/ Zreszta ten paliowy idzie dosc niskie a ja mam plyte pod silnikiem ktora jest zaraz pod bonbonem....

> Kurcze, niezbyt chce teraz ładować pare stowek w kolektor :/ Zreszta

> ten paliowy idzie dosc niskie a ja mam plyte pod silnikiem ktora

> jest zaraz pod bonbonem....

bierz ten paliowy tylko go skroc na dworurce tak aby pasowal

pozdr.

> bierz ten paliowy tylko go skroc na dworurce tak aby pasowal

> pozdr.

A po ile one mniej wiecej chodzą? Nie strace dołu przez to?

> A po ile one mniej wiecej chodzą? Nie strace dołu przez to?

po ile chodza mysle ze max 150zl

IMO dolu na pewno nie stracisz a poprawisz gore

pozdr.