Witajcie,

zastanawiałem się ostatnio czy to normalne, otóż

1) przy obecnej pogodzie i dwóch osobach [nawet jednej] w kabinie przy nawiewie na poz I i podziale powietrza na szybę przednią i na nogi paruje lewa strona przedniej szyby [pokrętło ciepła na 60%].. muszę w związku z tym jeździć z włączonym nawiewem na II, zatem pytanie czy u Was też tak jest? denerwuje mnie to szczególnie jak się chce posłuchać jazz-u w aucie ;-) bo jednak dmuchawa jest już słyszalna,

system delphi + ac, pyłkowy ma 2 miesiące,

2) powietrze z kratek środkowych leci nieco chłodniejsze niż z pozostałych nawiewów, tak ma być?

3) czasem po kilku godzinach stania po odpaleniu słychać kilka razy klepnięcie zaworów [X16SZR], auto ma zrobione 115kkm na oleju 10W40 a ja zmieniłem przy tym przebiegu na mobila 5W50 i obecnie jest 140kkm, to normalne i nie zastanawiać się nad tym czy na coś to wskazuje poza tym że olej spływa z popychaczy?

dzięki za opinie

brat

Witam;)

co do tego parowania szyby z lewej strony to tez tak mam także to normalne a co do tego że, ze środkowych kratek leci zimne powietrze a z bocznych cieple to z tego co sie orientuje tak jest już skonstruowane i nie da sie tego zmienić

pozdrawiam

> Witajcie,

> zastanawiałem się ostatnio czy to normalne, otóż

> 1) przy obecnej pogodzie i dwóch osobach [nawet jednej] w kabinie

> przy nawiewie na poz I i podziale powietrza na szybę przednią i

> na nogi paruje lewa strona przedniej szyby [pokrętło ciepła na

> 60%].. muszę w związku z tym jeździć z włączonym nawiewem na

> II, zatem pytanie czy u Was też tak jest? denerwuje mnie to

> szczególnie jak się chce posłuchać jazz-u w aucie ;-) bo jednak

> dmuchawa jest już słyszalna,

> system delphi + ac, pyłkowy ma 2 miesiące,

> 2) powietrze z kratek środkowych leci nieco chłodniejsze niż z

> pozostałych nawiewów, tak ma być?

> 3) czasem po kilku godzinach stania po odpaleniu słychać kilka razy

> klepnięcie zaworów [X16SZR], auto ma zrobione 115kkm na oleju

> 10W40 a ja zmieniłem przy tym przebiegu na mobila 5W50 i obecnie

> jest 140kkm, to normalne i nie zastanawiać się nad tym czy na

> coś to wskazuje poza tym że olej spływa z popychaczy?

> dzięki za opinie

> brat

Ad. 1 TTTM

Ad 2. TTTM

Ad 3.

Też lubię jazzik w aucie

> Ad. 1 TTTM

> Ad 2. TTTM

wiem że w F-ce ale w G też?

jak ustawie nawiew na środek to ciepełko leci ze wszystkich kratek środkowych i bocznych takie samo [załóżmy że 60%] a jak jest w innej pozycji to z np. bocznych i na szybę takie samo a ze środkowych tak z 50%,

> Też lubię jazzik w aucie

Zima jezdze z dmuchawa ustawiona na nadmuch tylko na szybe.Wtedy z wszystkich kratek leci gorace powietrze i auto najszybciej sie nagrzewa.Nie paruja mi boczne szyby.Jak dmuchawe mam na II to ujmuje ciepla na pokretle,a jak na I dodaje.Jakbym wlaczyl na nogi i szybe,ze srodkowych leci wyraznie chclodniejsze.Pozatym jakos w aucie nie mozna nagrzac,bo ze srodkowych leci chlodne,boczne slabo wieja,na nogi tez slabo dmucha.

To tyle,jesli chodzi o nadmuchy

U mnie na zimnym,silnik tez lubi sobie poklepac.Kumplowi w escorcie na zimnym strasznie klepia zawory a jezdzi na fullsynt.Po rozgrzaniu silniczek mruczy.

Wiec nie tylko w Astrze TTTM

Musze sie pochwalic ze w mojej AG leci cieple powietrze z e wszystkich nawiewow i nie zauwazylem zeby srodkowymi lecialo chlodne. Nie wiem co moze miec taki wplyw na temp ale chyba to nie jest normalne.

> Musze sie pochwalic ze w mojej AG leci cieple powietrze z e

> wszystkich nawiewow i nie zauwazylem zeby srodkowymi lecialo

> chlodne.

w pozycji ustawienia podziału powietrza na nogi i na szybę z kratek środkowych leci nieco chłodniejsze powietrze niż z pozostałych, w innych pozycjach nie czuć różnicy na żadnym z wylotów,

brat

Być może różne zachowanie się ogrzewania zależy od producenta ukłądu ogrzewania - ja mam BEHR i różnicy pomiędzy temperaturą z boków i środka nie zauważyłem.

Co do parowania szyby - potwierdzam -po lewej stronie na wprost kierowcy paruje. U mnie dość szybko znika na pozycji 3 nawiewu po czym już nie paruje nawet na 1.

> Być może różne zachowanie się ogrzewania zależy od producenta ukłądu

> ogrzewania - ja mam BEHR i różnicy pomiędzy temperaturą z boków

> i środka nie zauważyłem.

> Co do parowania szyby - potwierdzam -po lewej stronie na wprost

> kierowcy paruje. U mnie dość szybko znika na pozycji 3 nawiewu

> po czym już nie paruje nawet na 1.

Witam nie wiem jakiego producenta jest mój sys ogrzewania ,ale też zauważyłem że z środkowych kratek leci chłodniejsze powietrze,a z lewej strony przednia szyba szybciej paruje i wolniej para z niej schodzi .

> Witam nie wiem jakiego producenta jest mój sys ogrzewania ,ale też

> zauważyłem że z środkowych kratek leci chłodniejsze powietrze,a

> z lewej strony przednia szyba szybciej paruje i wolniej para z

> niej schodzi .

Mniej gadaj albo oddychaj buzia jak siedzisz w samochodzie to nie bedzie parowac ta strona szyby.

> Witam nie wiem jakiego producenta jest mój sys ogrzewania ,ale też

> zauważyłem że z środkowych kratek leci chłodniejsze powietrze,a

> z lewej strony przednia szyba szybciej paruje i wolniej para z

> niej schodzi .

Prawdopodobnie jest to zwiazane z tym, ze dmuchawa znajduje sie z prawej strony kokpitu. Czym dalej od dmuchawy, tym mniejsza ilosc tloczonego powietrza i dlatego z lewej strony szyba bardziej paruje.