Witam

Mam MB 190 190 2.3-16. Jestem zainteresowany zgazowaniem go, ale nie chce wkladac byle czego- najlepsza bylaby instalacja 5 generacji- pytanie tylko czy u nas w kraju to sie zaklada i czy ktos by sie tego podjal w tym wozie??

> Witam

> Mam MB 190 190 2.3-16. Jestem zainteresowany zgazowaniem go, ale nie

> chce wkladac byle czego- najlepsza bylaby instalacja 5

> generacji- pytanie tylko czy u nas w kraju to sie zaklada i czy

> ktos by sie tego podjal w tym wozie??

co Ty...LPI to instalki dedykowane,"raczej" nie ma takiej do starych MB

> co Ty...LPI to instalki dedykowane,"raczej" nie ma takiej do

> starych MB

Wiem ze nie ma ale dla chcacego...

A na powaznie to chodzi mi o firme badz czlowieka ktory bylby sklonny porzezbic i umie to robic

> Wiem ze nie ma ale dla chcacego...

> A na powaznie to chodzi mi o firme badz czlowieka ktory bylby sklonny

> porzezbic i umie to robic

ale tu nie ma możliwości rzezbienia

> ale tu nie ma możliwości rzezbienia

Sorki. ale nie zgodze sie z tym, mozna wszystko, kwestia nakladu pracy, srodkow, umiejetnosci i checi- o ile wiem w przpadku LPI najwieksze problemy to wlasciwy montaz wtryskow oraz sterowanie

> Sorki. ale nie zgodze sie z tym, mozna wszystko, kwestia nakladu

> pracy, srodkow, umiejetnosci i checi- o ile wiem w przpadku LPI

> najwieksze problemy to wlasciwy montaz wtryskow oraz sterowanie

4 gen. to nie wystarczajaca bedzie ?

> 4 gen. to nie wystarczajaca bedzie ?

Nie, bo rzezbienia bedzie nie mniej niz przy 5 generacji- 4 to sekwencja wiec i tak trzeba by dokladac komputer silnikowy a roznica w stosunku do 3 zadna- 5 mnie interesuje ze wzgledu na wtrysk cieeklego gazu, co powinno zaowocowac silnym chlodzeniem mieszanki, zasysaniem jej w wiekszej i losci a w efekcie wzrostem mocy- widzialem kiedys zreszta wyniki z hamowni, to faktycznie z instalacja LPI moc rosnie w stosunku do zasilania benzyna, dzieje sie to wprawdzie dopiero powyzej 5000- 5500 obrotow, ale moj silnik kreci ponad 7 wiec roznica powinna byc odczuwalna.