Witam zaprzyjaźniony kącik

Potzebuje dowiedzieć sie na co szczególnie należy zwrócić uwagę przy zakupie PUNTO 1.2 75KM 5 drzwi rocznik 95.

Kolega dostał propozycje zamiany za swojego Peugota 405 89 r na własnie takiego Punciaka

ma dopłacic 10 tys pln ( wyniesie go około 16 tys ) nie mam pojecia czy to duzo czy mało ????

I własciciel

bezwypadkowy

zadbany

przebieg 90 tys

Potrzebne szybkie odpowiedzi bo mamy czas tylko do jutra

PZDR

Liczę na Was Ludzie pochwaliłem sie koledze że na Waszym forum napewno dowiemy sie wszystkiego a tu nic

Ratujcie honor

dla wszystkich

> Liczę na Was Ludzie pochwaliłem sie koledze że na Waszym forum napewno

> dowiemy sie wszystkiego a tu nic

> Ratujcie honor

> dla wszystkich

Kochany... Niedzielne popołudnie, pustki przed kompami, wszyscy odpoczywają... No to raczej na "HUUURRRAAA" nie masz co się spodziewać odpowiedzi....

http://autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=&Board=punto&Number=2086081&page=&view=&sb=5&o=&vc=1

> Witam zaprzyjaźniony kącik

- elo

> Potzebuje dowiedzieć sie na co szczególnie należy

> zwrócić uwagę przy zakupie PUNTO 1.2 75KM 5 drzwi

> rocznik 95.

- stan tylnego zawieszenia - przetestowac auto na nierownościach i słuchać czy bije, przednie z ręsztą tez

- sprawdzić czy alternator nie wygląda na pęknięty

- koniecznie obejrzeć samochód od spodu w celu wyktrycia m. in. wycieków z zimeringa na wale (u mnie notorycznie)

- bardzo dokładnie się przyjrzeć czy nie ma różnych odcieni lakieru na aucie, a w szczególności czy nie ma rys i dziwnych załamań światła (nie wierze w tą bezwypadkowość)

- jeśli to możliwe to zażądać sprawdzenia czy są plomby na liczniku (ten przebieg też brzmi podejrzanie)

> Kolega dostał propozycje zamiany za swojego Peugota 405

> 89 r na własnie takiego Punciaka

> ma dopłacic 10 tys pln ( wyniesie go około 16 tys ) nie

> mam pojecia czy to duzo czy mało ????

Ja też nie, bo nie wiem ile wart ten Peugeot, ale ten rocznik P75 da się już kupić za 13 tysięcy i to z gazem, wnioski wyciągnij sam , bo ja nie wierze, że ten peugeot jest wart 3 tysiące.

> Kochany... Niedzielne popołudnie, pustki przed kompami,

> wszyscy odpoczywają... No to raczej na "HUUURRRAAA"

> nie masz co się spodziewać odpowiedzi....

> http://autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=&Board=punto&Number=2086081&page=&view=&sb=5&o=&vc=1

Dzieki za odpowiedz zaraz robimy liste punktów do sprawdzenia.

Ps fakt ładna wiosenna pogoda nie sprzyja siedzeniu przy kompie

pozdrawiam

Dzieki dzieki peugocik jest trochę zmęczony ale ma LPG i jest w ciągłej eksploatacji.

Dobrze jest mieć kogos kogo mozna spytac

pozdrawiam

Jeżeli Punciaczek jest w wersji SX lub ELX i jest zadbany - to dlaczego nie.

Wiadomo ceny giełdowe - nie mają odzwierciedlenia czasami w realnych. Ja mam 75SX 3d z 95' i nie puściłbym go taniej niż 15 000

Wiem, że to dużo. Ale autko mam zadbane, wszystko sprawne i ta cena to socjalne min. poniżej którego w tej chwili bym nie zszedł. Znam wartość swojego auta. Jeżeli miałbym dostać mniejsze pieniądze - to wolę nim jeździć dalej.

Zasada: AUTO _ AUTU NIE RÓWNE

Peugeota zawsze o wiele trudniej sprzedać niż Punto.

Ja jak jadę na giełdę (bo mam blisko, a lubię połazić ) to handlarze rzucają mi się na maskę

Pozdrawiam.

Już nawijam

1. stan zawiasu speawdzic luzy w całym zawiasie ... wahacze , kolumny , amorki , tylną belkę koniecznie czy poduszki pod belką nie są rozklepane , tylne wahacze czy nie mają luzów skrajnie walnięte wahacze widać z 5 km bo kola są tak / -- \ z tyłu , przekładnię kierowniczą itp.

2. Hamulce czy równo hamuje , wycieki płynu itp , stan tarcz ...

3. silnik - skrzynia wycieki ... usuniecie niektórych wycieków jest kosztowne np. uszczelniacze wału silnika i wałka skrzyni biegów , uszczelniacze półosi skrzyni

silnik powinienrówno pracować bez żadnego tłuczenia ...

4. Sprzęgło czy nie szarpie i równo bierze , jak bardzo hałasuje łozysko wyciskowe bo napewno hałasuje

5. Przewody od wlewu paliwa do baku czy nieprzetarte

6. Koniecznie stan powłoki antykorozyjnej po spodem jeżeli jest popekana to sprawdzic czy w tych miejscach jest miekka jezeli tak to gnije jeżeli jest twarda to da rade to przekonserwować ... szczególnie lubi brać przy progach w okolicy przedniego i tylnego kola oraz przy wzmocnieniach na podnośnik ...

7. Alternator czy nie jest pękniety

8. Pompa wody lubi przecieki

9. tylne przewodu hamulcowe czy były sprawdzane w ramach kampanii Fiata 4400

10. Chłodnice lubią przeciekac na dole prz łączeniu z

plastikiem

11. inne klasyczne rzeczy czyli jazda próbna , czy zawias nie tłucze ale chyba tego nie musze tłumaczyć ... :cfaniaczek

12. Można sprawdzić spaliny ( mały koszt) co daje pogląd na stan ukladu wtrysku - zapłonu i samego silnika w tym kata , wszelkie przekroczenia świadczą o siakiejś padace

Jeżeli na pierwszy rzut oka widac że auto nie jest zadbane to odradzam chyba że koleś ma 4000 -5000 na remont i silne nerwy lub jest fanem Fiata ...

To tyle mam nadzieję że nie odstarszyłem ale staram się byc uczciwy

sprawa ceny 16 kPLN z 95 rocznik jest przegięciem za 18 kPLN można kupic Sole z 1999 roku z niedużym przebiegiem

Zaznaczam że po usunięciu zaniedbań poprzednich właścicieli można sie Punciakiem cieszyć do woli czego sam jestem dobitnym przykładem

> 3. silnik - skrzynia wycieki ... usuniecie niektórych

> wycieków jest kosztowne np. uszczelniacze wału

> silnika i wałka skrzyni biegów ,

Własnie .... dzisiaj stwierdziłem że nadal mi cieknie olej w okolicach tylnego wału, 3 razy już był wymieniany zimering na tylnem wale i nadal cieknie - teraz zaczynam powątpiewać czy to ze skrzyni, czy z silnika czy i z tego i z tego. Co radzisz .... i jaki koszt mniej więcej mnie czeka ?

Jak 3 razy uszczelniacz na wale był wymieniany to nie on cieknie albo nie umieją tego zrobić ...

Możliwe że cieknie z wałka skrzyni ... albo gdzies z góry silnika ścieka ...

U mnie też skrzynia była zalana i w ASO stwierdzili do wymainy uszczelniacz wału od strony skrzyni ... a okazało se że to z góry ścieka z oringu cewek , wymienilem i mam sucho ... koszt 3,50 PLN ... wex lampę do reki i obejrzyj rzetelnie wycieki

Koszt wymiany w/w uszczelniacza wału u mnie w ASO 250 PLN +35 PLN uszczelniacz ... dobrze jest też go wymienić przy robieniu sprzęgła ( dwie sprawy w jednym )

> Jak 3 razy uszczelniacz na wale był wymieniany to nie

> on cieknie albo nie umieją tego zrobić ...

Hmm, już kilku mechaniorów widziało ten wyciek i wszyscy jednogłosnie nieznając swych opinii wskazywali na uszczelniacz wału.

> Możliwe że cieknie z wałka skrzyni ... albo gdzies z

> góry silnika ścieka ...

Hmm a jeśli z wałka skrzyni to tylko olej ze skrzyni wycieka ?? Nie znam sie technicznie na tym

> U mnie też skrzynia była zalana i w ASO stwierdzili do

> wymainy uszczelniacz wału od strony skrzyni ... a

> okazało se że to z góry ścieka z oringu cewek ,

Oring cewek, rozumiem że to w pobliżu cewek zapłonowych ?? Hm nie zabardzo wiem skąd tam może olej wyciekać, widziałem jedynie troche mokro w okolicach termostatu ale to ciecz z układu chłodzącego chyba.

> wymienilem i mam sucho ... koszt 3,50 PLN ... wex

> lampę do reki i obejrzyj rzetelnie wycieki

Ehh taki lamuch jak ja to chyba tylko do serwisu z tym ...

> Koszt wymiany w/w uszczelniacza wału u mnie w ASO 250

> PLN +35 PLN uszczelniacz ... dobrze jest też go

> wymienić przy robieniu sprzęgła ( dwie sprawy w

> jednym )

Ehh, sprzęgło wymienione 2 miesiące temu własnie razem z uszczelniaczem

> Hmm a jeśli z wałka skrzyni to tylko olej ze skrzyni

> wycieka ??

Olej

> Oring cewek, rozumiem że to w pobliżu cewek zapłonowych

> ?? Hm nie zabardzo wiem skąd tam może olej

> wyciekać, widziałem jedynie troche mokro w

> okolicach termostatu ale to ciecz z układu

> chłodzącego chyba.

Cewki sa montowane na takim wsporniku a wspornik jest wsadzony w okolice wałka rozrządu i to miejsce jest uszczelnione oringiem ... u mnie stąd cieklo w doł po termostacie ( było tylko lekko zaślimaczone ) następnie zlatywało do sprzęgła tam koło zamachowe rozchlapywało olekj po skrzyni i silniku i na dole pojawiały się krople ... fakt wyciek nieduży ale kropla oleju potrafi sie rozlać na nieprawdopodobnie dużą powierzchnię ...