czesc

jak na zdjęciu...urwał sie łacznik stabilizatora...jak mniemam ze starości...i wytęzonej pracy podczas codziennego wjazdu na moj podjazd...ale to inny temt...

jaki już się zorientowałem sam łacznik kosztuje niewiele...jaki najlepiej kupić...juz wiem że zwrócic uwage trzeba na średnicę

ale pewnie i tak mechanior mi to zrobi bo musze jeszcze osłonę przegubu zmienić co by go nie zajezdzic...a ja warunków na takie zabawy mimo ogromnych checi niestety nie mam

a pytanie jest takie...moge z takim łącznikiem pojezdzić 2-3 dni?

jechałem w czoraj z pracy i zaczełąsie coś tłuc...wiec dzis zerkam a tu łacznik...jaki ma wpływ na własnosci jezdne auta...skoro jest plastikowy z tego co widze..

pozdrawiam

> tu łacznik...jaki ma wpływ na własnosci jezdne auta...skoro jest

> plastikowy z tego co widze..

Gdyby nie pomagał to fabryka nie montowałaby takiego wynalazku.

Stabilizuje przy jeździe po zakrętach na nierównej nawierzchni np. muldy.

Ostrożnie i z wyczuciem można jeździć ...

zaraz ide zapytac w sklepie moto czy maja to moe bym sam sobie założył

montując nowy pamiętaj o jego odpowiednim dokręceniu do wahacza . Co i jak masz w FAQ-u

> montując nowy pamiętaj o jego odpowiednim dokręceniu do wahacza . Co

> i jak masz w FAQ-u

I nowy łącznik dokręć na dwie nakrętki od spodu, bo niby jest tam specjalna nakrętka ale czasami lubi się poluzować

podepne sie pod temat

czy ktos moze orientuje sie gdzie szukac przyczyny urywania lacznika postronie kierowcy . dwa razy bylem na trzepaku ,kombinowali jak kobyla pod gore istwierdzili ze wsio wporzadku i winny jest sam lacznik .

kolejny nowy made in helmut wytrzymal 1 m-c.

> kolejny nowy made in helmut wytrzymal 1 m-c.

a ile razy TY wymieniałeś?

> podepne sie pod temat

> czy ktos moze orientuje sie gdzie szukac przyczyny urywania lacznika

> postronie kierowcy . dwa razy bylem na trzepaku ,kombinowali jak

> kobyla pod gore istwierdzili ze wsio wporzadku i winny jest sam

> lacznik .

> kolejny nowy made in helmut wytrzymal 1 m-c

dokręcony do wahacza był odpowiednio?

> czesc

dokrecony byl dobrze . zawsze peka plastikowa obejma na samej gorze

odwiedziłem mechaniora

i za naprawe całego wahacza...bo juz mu sie nalezało + wymiana gumowej osłony przegubu

zapłaciłem 250

po temacie...po pieniadzorach w portfelu

> dokrecony byl dobrze . zawsze peka plastikowa obejma na samej gorze

A lekko wchodzi łącznik na stabilizator jak go wymieniasz, czy musisz wbijać? No i czy nie musisz czasem dociągać go do otworu w wahaczu żeby wszedł?

zakladam na zdjetym kole wiec trudno zeby wachacz lekko sie nie opuscil a na stabilizastor wchodzi ciasno nawet jak lekko zwilze olejem ale obejdzie sie bez Pawla .zastanawia mnie to ze to lewa strona a jednak najwiecej dziur jest po prawej a tam nic sie nie dzieje

> zakladam na zdjetym kole wiec trudno zeby wachacz lekko sie nie

> opuscil a na stabilizastor wchodzi ciasno nawet jak lekko zwilze

> olejem ale obejdzie sie bez Pawla .zastanawia mnie to ze to lewa

> strona a jednak najwiecej dziur jest po prawej a tam nic sie nie

> dzieje

No to rzeczywiście dziwne. Może gdzieś jest luz na wahaczu, albo stabilizator krzywy, ale skoro na trzebakach nic nie widać to nie wiem. Ja łączniki wymieniałem z pół roku temu (jakieś najtańsze kupiłem) i do tej pory są. Pamiętam, że stabilizatory dobrze wyczyściłem, tak że łącznik założyłem lekko ręką i można było go swobodnie kręcić na boki.

A może kup jakiś innej firmy. Zmieniałeś oba, czy ten tylko lewy i on Ci pęka?

3 krotnie ten 1 i innej f-my