Tytuł może i dałem troche irytujący, ale wierzcie mi, że takie cykanie w trakcie jazdy to jest dopiero upierdliwa sprawa.

W sumie to z tym kłopotem powinienem napisać do wróżki, a nie na Forum ale może ktoś z Was już "to" miał i się z cholerstwem uporał, może poprostu szuczam przyczyn w złym miejscu. Do rzeczy:

W ciepłe dni lub gdy auto się mocno zagrzeje (ogrzewanie/silnik ) przerywacz kierunkowskazów zaczyna cykać, cyka dwa razy szybciej niż przy normalnej pracy gdy włączymy kierunkowskaz, kontrolka się nie świeci i kierunki także nie działają. Gdy włącze kierunkowskaz to wszystko działa jak należy, ale kiedy "wyrzucę" to znowu cyka jakby było na spidzie choć nic nie miga (kierunki+kontrolka). Na próbę zamontowałem stary przerywacz chyba z fiata 125p. Ten drugi też świruje i w dodatku zaczął śmierdzieć więc go zdemontowałem - wychodzi na to, że mój jest OK.

Cóż padło na to, że to przebicie w wiązce elektrycznej (styki w tylnych lampach wykluczone, wszystko zostało wyczyszczone).

Teraz szukam uszkodzonych kabli, może są w progu może pod deską

Macie jakieś pomysły ?

> Tytuł może i dałem troche irytujący, ale wierzcie mi, że takie

> cykanie w trakcie jazdy to jest dopiero upierdliwa sprawa.

> W sumie to z tym kłopotem powinienem napisać do wróżki, a nie na

> Forum ale może ktoś z Was już "to" miał i się z cholerstwem

> uporał, może poprostu szuczam przyczyn w złym miejscu. Do

> rzeczy:

> W ciepłe dni lub gdy auto się mocno zagrzeje (ogrzewanie/silnik )

> przerywacz kierunkowskazów zaczyna cykać, cyka dwa razy szybciej

> niż przy normalnej pracy gdy włączymy kierunkowskaz, kontrolka

> się nie świeci i kierunki także nie działają. Gdy włącze

> kierunkowskaz to wszystko działa jak należy, ale kiedy "wyrzucę"

> to znowu cyka jakby było na spidzie choć nic nie miga

> (kierunki+kontrolka). Na próbę zamontowałem stary przerywacz

> chyba z fiata 125p. Ten drugi też świruje i w dodatku zaczął

> śmierdzieć więc go zdemontowałem - wychodzi na to, że mój jest

> OK.

> Cóż padło na to, że to przebicie w wiązce elektrycznej (styki w

> tylnych lampach wykluczone, wszystko zostało wyczyszczone).

> Teraz szukam uszkodzonych kabli, może są w progu może pod deską

> Macie jakieś pomysły ?

u mnie przy zawiasach drzwi kierowcy tez coś robi tyk tyk tyk co mnie cholernie denerwuje

próbowalem juz różnych sztuczek ale max po tygodniu zaczyna pukać na nowo, normalnie łapy opadają

> u mnie przy zawiasach drzwi kierowcy tez coś robi tyk tyk tyk co

> mnie cholernie denerwuje

> próbowalem juz różnych sztuczek ale max po tygodniu zaczyna pukać na

> nowo, normalnie łapy opadają

u mnie coś zaczeło strzelac w zawiasie od strony kierowcy przy otwieraniu drzwi ale na razie ani myślę tego ruszać bo już rozgrzebałem kable...

u mnie cyka przerywacz... łudze się, że ktoś podsunie mi jakis trop, ale chyba przyjdzie mi każdy centymetr wiązki wymienić

> u mnie coś zaczeło strzelac w zawiasie od strony kierowcy przy

> otwieraniu drzwi ale na razie ani myślę tego ruszać bo już

> rozgrzebałem kable...

> u mnie cyka przerywacz... łudze się, że ktoś podsunie mi jakis trop,

> ale chyba przyjdzie mi każdy centymetr wiązki wymienić

wez włącz zapłon i ruszaj kablemi gdzie sie da jak zacznie cykać tzn ze coś nie łączy, jak nic sie nie bedzie działo tzn ze usterka leżu po stronie tego urządzenia lub ewentualnie w innym miejscu instalacji np pod maską

Identyczną sytuację miałem w fiacie 125p po zrobieniu 2 rzeczy: Po pierwsze zamontowałem przerywacz kierunkowskazów elektroniczny zamiast bimetalicznego, po drugie po jakimś czasie założyłem elektroniczny regulator napięcia w miejsce klasycznego. I pojawiło się cykanie identyczne z opisywanym przypadkiem. Po jakimś czasie założyłem inny regulator napięcia (też elektroniczny), który już nie powodował takiego zjawiska. Ja to sobie wytłumaczyłem wtedy, że elektronika "się gryzie" i mówi się trudno i trzeba jeździć na klasycznym regulatorze napięcia. Aż na szrocie trafiłem inny regulator i wszystko jest OK, bez cykania. Może ta historia w czymś pomoże?

Mnie kiedys tez cos cykalo ( wlasnie jak przerywacz )..szukalem i szukalem...ale nie znalazlem...przestalo, jak uruchomilem wycieraczki i od tamtego czasu cisza.. podejrzewam ze silniczek wycieraczki tak halasowal ..

....wiem wiem..oszalamiajaca dedukcja

miałem to samo - już nawet podejrzewałem "resztki" alaramu po poprzedniej właścicielce auta - ale u mnie cykanie ustąpiło gdy ......... wymieniłem przepaloną żarówkę kierunkowskazu nie wiem jaki to mogło mieć związek

> u mnie przy zawiasach drzwi kierowcy tez coś robi tyk tyk tyk co

> mnie cholernie denerwuje

> próbowalem juz różnych sztuczek ale max po tygodniu zaczyna pukać na

> nowo, normalnie łapy opadają

a mi od strony pasażera skrzypią, pukają, stukają, trzeszczą zawiasy i niewiem co z tym zrobić

> a mi od strony pasażera skrzypią, pukają, stukają, trzeszczą zawiasy

> i niewiem co z tym zrobić

Wypędzluj olejem, potem jeszcze polej olejem z oliwiarki i jeszcze raz pędzlem

Miałem wieczne problemy z drzwiami od strony kierowcy, popsikanie WD40 pomagało na tydzień, czasami dwa, a od kąpieli olejowej mam już 2 lata spokój

> Mnie kiedys tez cos cykalo ( wlasnie jak przerywacz )..szukalem i

> szukalem...ale nie znalazlem...przestalo, jak uruchomilem

> wycieraczki i od tamtego czasu cisza.. podejrzewam ze

> silniczek wycieraczki tak halasowal ..

> ....wiem wiem..oszalamiajaca dedukcja

kiedy miałem uniaka, robiło się to samo, zawsze po odłączeniu aku. Sposób na to (w mojej maszynie) był taki: włączyć i wyłączyć centralny zamek. Może to i głupie, ale pomagało.