Czy ktoś z Was robił remont kapitalny skrzyni biegów i wie jaki jest koszt części (chociaż w przybliżeniu)? Wystarczyłaby mi cena mechanizmu różnicowego i synchronizatora.

Nie opłaca się, lepiej szukać innej.

A części to TU

> Nie opłaca się, lepiej szukać innej.

Już raz kupiłem "inną" za 800 pln i po pół roku rozleciało się łożysko wałko sprzęgłowego, narobiło się dodatkowych kosztów za 450 i teraz po kolejnym pół roku lada dzień padnie na amen mech. róznicowy. Kupię następną skrzynię i znowu nie wiem na co trafię w środku. Dlatego sprawdzam czy nie lepiej samemu zrobić i wiedzieć co się ma choćby to miało być trochę drożej.

> A części to TU

Już półtorej godziny czekam żeby się tam dostać

Dołączę jeszcze pytanie - czy skrzynia z 16V bez problemów pasuje do 8V i jak je odróżnić na szrocie?

> Dołączę jeszcze pytanie - czy skrzynia z 16V bez problemów pasuje do

> 8V i jak je odróżnić na szrocie?

jest ta sama , zobacz tutaj , sportsiowa tylko miała krótsze przełożenia

> Dołączę jeszcze pytanie - czy skrzynia z 16V bez problemów pasuje do

> 8V i jak je odróżnić na szrocie?

Od cywilnego podejdzie. Sporting mial krótszą. Szukaj skrzyni C514.

KAzAA i Maras - dzięki

hejo

Ze skrzynką to jest jak z puszką pandory, puki nie otworzysz wszystko jest OK hehe

Najlepiej było by wrzucic wszystkie nowe zębatki, wychodzi srednio 200pln szt x 10

Mozna tez taniej ale trzeba ostro zakombinować

pozdrofffka

a ja mysle ze miales pecha i teraz tez bym zakupil uzywke tylko z innego zrodla.Nie jeden kupil uzywke i lata do dzis dlatego wszyscy pisza ze sie nie oplaca remontowac.

> a ja mysle ze miales pecha i teraz tez bym zakupil uzywke tylko z

> innego zrodla.Nie jeden kupil uzywke i lata do dzis dlatego

> wszyscy pisza ze sie nie oplaca remontowac.

Sprawdziłem ceny częsci! Oooooooo Jezuuuuuuuuuuuu!

Totalnie nie opłaca się remontować.

Zauważyłem też że ceny używek też poszły w górę. Widocznie jest popyt!

Wszystkim dzięki za odpowiedzi!