W sobote wymieniłem wahacze przednie oraz gumy stabilizatora (te mocowane do wahacza). Stare wahacze rzeczywiscie były już nieźle rozklekotane. Wymianą wymianą, poprawa w działaniu zawieszenia jest i to znaczna ale nadal na nierównościach coś stuka, sam nie wiem co. Mocowania amortyzatorów były zmieniane razem z amortyzatorami jakieś 10 tys temu, końcówki drążków są ok (tak przynajmniej wyszło na badaniu na diagnostyce). Gdzie mam szukać przyczyny?

Sprawdź dokręcenie stabilizatora. Miałem tak po wymianie wahaczy, że stukało na nierównościach - okazało się, że śruby jeszce dało się dokręcić o jakieś 2 obroty - ciężko, bo ciężko, ale dało się i stuki ustały

> Sprawdź dokręcenie stabilizatora. Miałem tak po wymianie wahaczy, że

> stukało na nierównościach - okazało się, że śruby jeszce dało

> się dokręcić o jakieś 2 obroty - ciężko, bo ciężko, ale dało się

> i stuki ustały

Te śruby od gum co je wymieniałem dokręcone są na maxa.Nie wiem tylko jak te śruby od gum dokręcanych do belki.

> W sobote wymieniłem wahacze przednie oraz gumy stabilizatora (te

> mocowane do wahacza). Stare wahacze rzeczywiscie były już nieźle

> rozklekotane. Wymianą wymianą, poprawa w działaniu zawieszenia

> jest i to znaczna ale nadal na nierównościach coś stuka, sam

> nie wiem co. Mocowania amortyzatorów były zmieniane razem z

> amortyzatorami jakieś 10 tys temu, końcówki drążków są ok (tak

> przynajmniej wyszło na badaniu na diagnostyce). Gdzie mam szukać

> przyczyny?

A może coś z układem kierowniczym?Końcówki drążka albo i cała przekładnia

kolumna McPhersona dobrze skręcona? sprawdź pod plastikową zaślepką w komorze silnika

> kolumna C dobrze skręcona? sprawdź pod plastikową zaślepką

> w komorze silnika

Co z przekładnią to nie wiem bo nie wiem nawet jak to sprawdzic. A co do kolumny McPhersona to raczej wszystko, na diagnostyce nie wykazało żadnych luzów.

> jak te śruby od gum dokręcanych do belki.

O te własnie mi chodzi - waliło prawie na każdym dołku, jakby ktoś kopał w podłogę, prawie to czułem pod stopami

> O te własnie mi chodzi - waliło prawie na każdym dołku, jakby ktoś

> kopał w podłogę, prawie to czułem pod stopami

A czy to normalne że są delikatne luzy na kole kierownicy jak się nią rusza góra-dół?

> A czy to normalne że są delikatne luzy na kole kierownicy jak się nią

> rusza góra-dół?

to już inna kwestia , wyrobione łożyska metalowo-gumowe samej kolumny

> to już inna kwestia , wyrobione łożyska metalowo-gumowe samej

> kolumny

Czy to się wymienia i czy samemu to można zrobić?

> Czy to się wymienia i czy samemu to można zrobić?

tak; - nr 6, w ASiO ponad 20zł sztuka

wymienilem pol auta a okazalo sie, ze wydech uderzal. Sladu nie bylo widac a rezonowalo jak diabli