sprawa wyglada tak. miesiac temu w czasie jazdy uslyszalem jakies chrobotanio-dzwonienio-ocieranie w tylnim kole. po zdjeciu bebna okazalo sie ze pekla blaszka samoregulatora recznego tzn. ta do ktorej jest przypieta sprezynka i ktora zaczepia o zabki na tym czyms pomiedzy szczekami.

z braku czasu wy...em ta blaszke i jezdze tak do tej pory. zakupilem wczoraj rzeczona blasze w zaprzyjaznionym aso i teraz jest pytanie: czy po zamontowaniu blaszki musze pokrecic tym kolkiem z zabkami w celu wyregulowania czy tez samo to sie wyreguluje. dodam ze rczny jest w tej chwili "ledwie ledwie letni" czyli prawie nie ma go.

podkręć go na tyle, żeby się bęben nasunął - reszta powinna wyregulować się sama...

ja kiedyś doregulowałem po założeniu bębna przy pomocy haczyka wsuniętego przez otwór szpilki w piaście - ale potrzeba trochę cierpliwości... jak już namacasz te ząbki to idzie nawet szybko