Witam wszystkich, odrazu zaczne od pytania do was. Mam nastepujacy problem z samochodem, jak wejda 3 lub 4 osoby do srodka to podczas jechania na drugim biegu slychac jakis halas, wydobywa sie albo z przedniej maski albo z skrzyni beigow, nie jestem jednak na 100% pewien tego, po wlaczeniu na 3 bieg halas mija. Nie wiem co to moze byc, oczywiscie jak jedna lub dwie osoby sa w samochodzie to nie ma tego problemu. Samochod mam od ponad rok i wczesniej tego nie bylo, problem zaczal sie z 2 m-c temu. Halas przypomina jakby dwa elementy metalowe z duza szybkoscia sie o siebie ocieraly, oczywiscie halas nie jest glosny ale slychac go w samochodzie. Z gory dzieki za naprowadzenie co moze byc przyczyna tego.

> Witam wszystkich, odrazu zaczne od pytania do was. Mam nastepujacy

> problem z samochodem, jak wejda 3 lub 4 osoby do srodka to

> podczas jechania na drugim biegu slychac jakis halas, wydobywa

> sie albo z przedniej maski albo z skrzyni beigow, nie jestem

> jednak na 100% pewien tego, po wlaczeniu na 3 bieg halas mija.

> Nie wiem co to moze byc, oczywiscie jak jedna lub dwie osoby sa

> w samochodzie to nie ma tego problemu. Samochod mam od ponad rok

> i wczesniej tego nie bylo, problem zaczal sie z 2 m-c temu.

> Halas przypomina jakby dwa elementy metalowe z duza szybkoscia

> sie o siebie ocieraly, oczywiscie halas nie jest glosny ale

> slychac go w samochodzie. Z gory dzieki za naprowadzenie co moze

> byc przyczyna tego.

Trudno jednoznacznie stwierdzić, ale jeżeli problem ma związek z obciążeniem to albo tłumik obija sie o podłogę albo coś ociera (koło o nadkole itp).

Trzeba wejść pod auto i popatrzeć.

P.S.

Wejdź w wątek powitalny na samej górze tego kącika i przeczytaj pierwszy post

> Trudno jednoznacznie stwierdzić, ale jeżeli problem ma związek z

> obciążeniem to albo tłumik obija sie o podłogę albo coś ociera

> (koło o nadkole itp).

> Trzeba wejść pod auto i popatrzeć.

> P.S.

> Wejdź w wątek powitalny na samej górze tego kącika i przeczytaj

> pierwszy post

cos na poczatek, dobre i to:). Tylko wydaje mi sie ze jakby to byly kolo to czy przy takim samym obciazeniem nie powinnien halas byc taki sam przy wszystkich biegach, czemu tylko 2 czy 3?

Ale sprawdze czy przy wiekszych obciazneiach czasem kolo nie jest za blisko blotnikow.. przy okazji, nalozylem opony zimowe, ale tylnie prawe kolo przy skretach dotyka mi blotnika, probowalem opalarka ustawic w inna strone kawalek plastkiu ale nie pomaga to za bardzo, czy jest jakas 'nakladka' ktora podczas przykrecania felgi, moglbym wlozyc aby byl wiekszy odstep opony od elementow plastikowych, jezeli jest taka nakladka to jak to sie nazywa?

> cos na poczatek, dobre i to:). Tylko wydaje mi sie ze jakby to byly

> kolo to czy przy takim samym obciazeniem nie powinnien halas byc

> taki sam przy wszystkich biegach, czemu tylko 2 czy 3?

> Ale sprawdze czy przy wiekszych obciazneiach czasem kolo nie jest za

> blisko blotnikow.. przy okazji, nalozylem opony zimowe, ale

> tylnie prawe kolo przy skretach dotyka mi blotnika, probowalem

> opalarka ustawic w inna strone kawalek plastkiu ale nie pomaga

> to za bardzo, czy jest jakas 'nakladka' ktora podczas

> przykrecania felgi, moglbym wlozyc aby byl wiekszy odstep opony

> od elementow plastikowych, jezeli jest taka nakladka to jak to

> sie nazywa?

Nazywa się pierścień dystansowy. Możesz kupić tanio na szrotach lub na allegro. Grubość 5mm.

Co masz za opony że Ci obcierają? Może za szerokie?

Jeżdzij we dwóch.

> Jeżdzij we dwóch.

Jak już to we dwoje, a tak w ogóle to przydałby się Raven

> Jak już to we dwoje, a tak w ogóle to przydałby się Raven

A do czegóż?