Wracam z pracy w autku ciepło,wskazówka temperatury wskazuje ok.80 stopni,a tu nagle wskazówka zaczeła spadać,pózniej troszkę się jeszcze poruszyła ,i znów spadła na sam początek skali temp.Nie wiem co to znów sie stało

ASTRA II 2001 1,7 DTI COMBII

a nadal było ciepło, czy jak spadła, to zimnym już dmuchało?

> Wracam z pracy w autku ciepło,wskazówka temperatury wskazuje ok.80

> stopni,a tu nagle wskazówka zaczeła spadać,pózniej troszkę się

> jeszcze poruszyła ,i znów spadła na sam początek skali temp.Nie

> wiem co to znów sie stało

> ASTRA II 2001 1,7 DTI COMBII

w Y17DT [bo rozumiem że o tym mówimy] może to oznaczać kłopoty bo jak ucieknie płyn z układu chłodzenia to czujnik jest umieszczony gdzieś wysoko i de facto temperatura silnika rośnie -> brak płynu, a na wskaźniku jest tyle samo lub mniej bo czujnik nie jest zanurzony w cieczy, ot kolejne debilne rozwiązanie wprost prowadzące do przegrzania motoru, jedno z możliwych rozwiązań ale sprawdź poziom płynu w układzie,

brat

w aucie nadal bylo ciepło,pózniej przyjechałem do domu,po godzinie pojechałem na zakupy ,wewnatrz autka cieplutko a wskazówka minimalnie się ruszyła ,aha tydzien temu wymieniłem płyn,dziś po tej akcji ze wskazówką sprawdziłem nic nie ubyło płynu w zbiorniczku.

> w aucie nadal bylo ciepło,pózniej przyjechałem do domu,po godzinie

> pojechałem na zakupy ,wewnatrz autka cieplutko a wskazówka

> minimalnie się ruszyła ,aha tydzien temu wymieniłem płyn,dziś po

> tej akcji ze wskazówką sprawdziłem nic nie ubyło płynu w

> zbiorniczku.

uff, ulga bo znam kilka przypadków zajechanych Y17DT przez taki przypadek jak opisany przeze mnie wcześniej, natomiast u Ciebie hmm.. pieron wie co jest, może termostat chociaż jeżeli by padł to może nie tak nagle i słabiej by grzało, może czujnik temperatury? to już może być taki objaw, szczerze to nie mam specjalnie pomysłu

jezeli moesz to sprawdz napiecie na czujniku w stanie zimnym i po otwarciu termostatu

> jezeli mozesz to sprawdz napiecie na czujniku w stanie zimnym i po

> otwarciu termostatu

a nie oszykuje cie przy okazji wskaznik paliwa

czujnik paliwa normalnie,dziś na chwile pokazyła normalnie a po chwili znów spadła.

instrukcja podaje iz na czujniku po uzyskaniu temperatury powinno byc ok 5V jezeli masz miernik to mozesz sprawzic czujnik omomierzem w naczyniu z goraca woda prawdopodobnie ci zwiera lub moze rownierz byc uszkodzony przewod lub sam zegar