Hej

Mam takie pytanko odnośnie korekcji siły hamowania. Sprawa wygląda tak że tylne koła hamują wyraźnie mocniej od przednich. Czy ktoś wie z czym to jest związane? Dodam że przy takiej pogodzie i warunkach na drodze to jest bardzo uciązliwe:/

W zeszłym roku założyłem nowe szczęki i od tego czasu tak jest uczucie z tym hamowaniem. Jak asfalt czarny to ok ale jak ślisko to jazda jak na ręcznym

TTTM

> TTTM

g.. prawda.

W szukajce jest pełno tematów o tym problemie.

Jest też rozwiązanie...

szczeki musisz wymienic na te z aso ktore zakladaja na serwisie i po problemie. nie zastanawiaj sie nawet to tylko 28zl

> g.. prawda.

> W szukajce jest pełno tematów o tym problemie.

> Jest też rozwiązanie...

jak ty sie do kobiety wyrazasz opanuj no sie chlopie

> Hej

> Mam takie pytanko odnośnie korekcji siły hamowania. Sprawa wygląda

> tak że tylne koła hamują wyraźnie mocniej od przednich. Czy ktoś

> wie z czym to jest związane? Dodam że przy takiej pogodzie i

> warunkach na drodze to jest bardzo uciązliwe:/

> W zeszłym roku założyłem nowe szczęki i od tego czasu tak jest

> uczucie z tym hamowaniem. Jak asfalt czarny to ok ale jak ślisko

> to jazda jak na ręcznym

tylko oryginalne szczeki + bebny oryginalne poniewaz sa wywazane i nie maja prawa zblokowac kola

> tylko oryginalne szczeki

zgoda

>bebny oryginalne poniewaz sa wywazane i nie maja prawa zblokowac kola

wszystkie sa wywazane i toczone po odlaniu stad masz nawiercone (nie przewercone) otwory , to nie bebny blokuja kola tylko szczeki (99% przypadkow) , bebny moga miec bicia

> jak ty sie do kobiety wyrazasz opanuj no sie chlopie

też tak mam z tym hamowaniem w cc900

a moze korektor siły hamowania? albo rozpieraki sie troche zapiekły ?

> Czy ktoś wie z czym to jest związane?

a SZUKAJ uzyles?

[LiNK]