Witam,

problem jest nastepujacy, mianowicie czasami uzytkuje Palio Weekend 1.6 16V HL '98 ok 98-99kkm mojego ojca.

Zauwazylem pewna rzecz, mianowicie bardzo ciezko wchodzi II bieg (pozostale normalnie)- najgorzej jest przy redukcji...Raz zdarzylo sie ze przy redukcji (predkosc ok 20-25 kmh) z III na II bylo slychac zgrzyt (tak jakby bieg byl zmieniany bez sprzegla.)

Nie wiem czy to tylko moje odczucie (nie tak dawno temu robilem kurs i jezdzilem Grande Punto - tam skrzynia bardzo precyzyjna, ale jezdzilem tez Puntem ktorego skrzynia dzialala podobnie, ale z czasem jakos to opanowalem i biegi wchodzily bez wiekszych problemow).

I tu moje pytanie, czy to choroba na ktora cierpia niektore Fiaty? czy to cos ze skrzynia? czy to wkoncu ja musze przyzwyczyaic sie do Paliowki i nauczyc zmieniac biegi?

pozdrawiam

ps. szukalem w archiwum ale nie znalazlem interesujacych mnie informacji.

hmm u mnie jedynie ciezko wchodzila czasem 1 i wsteczny ale to przez to ze sprzeglo mi sie konczylo. 2 zawsze wchodzila dobrze choc moze i troche ciezej od pozostalych biegow

Stawiam na synchronizator - standardowa sprawa

> Stawiam na synchronizator - standardowa sprawa

Jaki orientacyjny koszt wymiany?

> Jaki orientacyjny koszt wymiany?

Ciężko stwierdzić, najdrożej będzie kosztować wyjęcie i wsadzenie skrzyni, więc jak masz przy okazji wymienić sprzęgło to wtedy . Ja za taką robotę z tym że dwa synchronizatory plus jakieś łożysko i coś tam jeszcze dałem 800 zł (Palio 1.2 8V '99 jakieś trzy lata temu)

> więc jak masz przy okazji wymienić sprzęgło to wtedy .

> Ja za taką robotę z tym że dwa synchronizatory plus jakieś

> łożysko i coś tam jeszcze dałem 800 zł (Palio 1.2 8V '99

> jakieś trzy lata temu)

I chyba tak zrobie... dzieki za odp.

> I chyba tak zrobie... dzieki za odp.

Już sobie przypomniałem co to było "coś tam jeszcze" - koło zębate któregoś biegu

A może wystarczy tylko zmienić olej? Teraz jest zimno i biegi mogą zwłaszcza na zimnym silniku ciężko wchodzić.

Ostatnio miałem podobny problem i okazło się, że pzyczyną był docisk sprzęgła. Po wymianie całego sprzęgła dwójka zaczęła elegancko wchodzić.

Pozdrawiam

> A może wystarczy tylko zmienić olej? Teraz jest zimno i biegi mogą

> zwłaszcza na zimnym silniku ciężko wchodzić.

> Ostatnio miałem podobny problem i okazło się, że pzyczyną był docisk

> sprzęgła. Po wymianie całego sprzęgła dwójka zaczęła elegancko

> wchodzić.

> Pozdrawiam

Wlasnie na zimno 2 bieg z 1 wchodzi calkiem lekko, z redukcja roznie raz lekko a raz ciezko ze zgrzytem, wsteczny tez dosc ciezko wchodzi, wiec sprzeglo moze byc dobrym tropem ale i wymiana oleju tez nie zaszkodzi. Cos czuje ze ten samochod nie jest w takim "idealnym stanie" w jakim mial byc...trzeba bedzie troche $ wpakowac, ostatnio odkrylem, ze przy max skreconych kolach i powonym toczeniu sie czuc bicie na kierownicy i slychac piski wiec chyba przeguby niedlugo tez powinny byc zmienione...

Mam nadzieje ze juz wiecej nic interesujacego nie odkryje

BTW. mam pytanie, czy w serwisie podajac VIN moge sie dowiedzec co i kiedy bylo wymianiane i naprawiane, bo ksiazki serwisowej brak...