witam miałem wczoraj nieprzyjemna sytuacjie...Przy 120 km/h zorietowałem sie (bo chciałem juz powoli hamowac bo dojezdzałem do skrzyzowania) ze padał hamulca zrobił sie tak twardy ze niemogłem sie zatrzymac.Całe szczescie ze nic niejechało i przeleciałem na czerwonym.Czy ktos moze mi powiedzeiec czemu cos takiego wogole sie stało?Hamulce były wymieniane jakos 6 miechow temu i nic sie nie działo wogole a tu nagle taki zong.

Z gory dzieki

Moze wezyk do serwa gdzies jest pekniety, bo wlasnie jak jest niepodpiety, to pedal jest twardy. Nie zauwazyles nierownej pracy silnika na wolnych obrotach?

> Moze wezyk do serwa gdzies jest pekniety, bo wlasnie jak jest

> niepodpiety, to pedal jest twardy. Nie zauwazyles nierownej

> pracy silnika na wolnych obrotach?

a powiem Ci ze strasznie cos nierowno mi zaczoł chodzic>Wczoraj odrazu wlazłem do kanału ale niewidziałem zeby gdzies był przerwany przewod albo cos

> a powiem Ci ze strasznie cos nierowno mi zaczoł chodzic>Wczoraj

> odrazu wlazłem do kanału ale niewidziałem zeby gdzies był

> przerwany przewod albo cos

Sprawdz przewod z kolektora ssacego do serwa hamulcowego. Tylko nie wchodz do kanalu, bo to od gory widac - taki dosc gruby przewod (tak z fi10-12).

przy zapowietrzonych jest na odwrót miękko się robi i można tak do samej podłogi bez blokowania kół

> Moze wezyk do serwa gdzies jest pekniety, bo wlasnie jak jest

> niepodpiety, to pedal jest twardy. Nie zauwazyles nierownej

> pracy silnika na wolnych obrotach?

Potwierdzam u mnie przy składaniu samochodu źle założono zawór ciśnieniowy do serwa czyli tak samo jak by był przewód dziurawy i nie dawał ciśnienia na serwo. Pedał bardzo twardy praktycznie bardzo ciężko zachamować. U mnie były jeszce take objawy jak znoszenie przy chamowaniu lub blokowanie tylko jednego z przednich kół.