Witajcie,

Chce sobie zrobić przeszczep w moim aucie. Chce zamontować w nim silnik 1.0 na gaźniku. Proszę, napiszcie na co zwracać uwagę w tych silnikach, co najczęściej pada itp.

dzięki pzdr

> Witajcie,

> Chce sobie zrobić przeszczep w moim aucie. Chce zamontować w nim

> silnik 1.0 na gaźniku. Proszę, napiszcie na co zwracać uwagę w

> tych silnikach, co najczęściej pada itp.

> dzięki pzdr

do jakiego auta chcesz wszczepiac ????

> Witajcie,

> Chce sobie zrobić przeszczep w moim aucie. Chce zamontować w nim

> silnik 1.0 na gaźniku. Proszę, napiszcie na co zwracać uwagę w

> tych silnikach, co najczęściej pada itp.

typowe wszystko dla fire

wycieki, paski, pompa wody etc

> dzięki pzdr

> do jakiego auta chcesz wszczepiac ????

CC704

> CC704

to ja bym radził 1,1 na gaźniku

jest wydajniejszy (moc i.t.p) a cena taka sama

> do jakiego auta chcesz wszczepiac ????

no do mojego

czyt. CC

> to ja bym radził 1,1 na gaźniku

> jest wydajniejszy (moc i.t.p) a cena taka sama

zależy co się trafi, do którego roku były 1,1 na gaźniku ?

> typowe wszystko dla fire

> wycieki, paski, pompa wody etc

a jak jest z ich wytrzymałością? Lubią brać olej ?

> a jak jest z ich wytrzymałością? Lubią brać olej ?

zależy jaki dostaniesz silnik i czy bedziesz go remontował

dla przykładu moj 1.0 i.e.S bierze olej ale od wymiany do wymiany nie musze dolewac tzn nie wiem ile bierze nawet

a wytrzymalosc w km jest spora, 200kkm bez remontu spokojnie

> zależy co się trafi, do którego roku były 1,1 na gaźniku ?

chyba do 96 ale nie chce wprowadzac kolegi w błąd

czy lubią brac olej jak każdy czyt. w normie

pod warunkiem że o niego dbasz

> zależy jaki dostaniesz silnik i czy bedziesz go remontował

> dla przykładu moj 1.0 i.e.S bierze olej ale od wymiany do wymiany nie

> musze dolewac tzn nie wiem ile bierze nawet

> a wytrzymalosc w km jest spora, 200kkm bez remontu spokojnie

A te silniki lubią czasem pojeździć na wysokich obrotach ? Chodzi mi o żywotność w dość agresywnych warunkach. Nie mówię tutaj o tym, że ja tak będę jeździł. Pytam z ciekawości

A jak przyjmują gaz ?

> A te silniki lubią czasem pojeździć na wysokich obrotach ? Chodzi mi

> o żywotność w dość agresywnych warunkach. Nie mówię tutaj o tym,

> że ja tak będę jeździł. Pytam z ciekawości

> A jak przyjmują gaz ?

to 1,1 tu akurat spełni twoje wymogi

wiem co pisze ...... uwielbia byc katowany i świetnie sie w tym czuje

a przy tym jest najpodatniejszy na przeróbki

> to 1,1 tu akurat spełni twoje wymogi

> wiem co pisze ...... uwielbia byc katowany i świetnie sie w tym czuje

> a przy tym jest najpodatniejszy na przeróbki

hehe

Dzięki za odpowiedzi, wezmę wszystko pod uwagę. Teraz tylko ciężki okres, co robić. Czy zmieniać auto, czy tylko zmieniać silnik

> chyba do 96 ale nie chce wprowadzac kolegi w błąd

> czy lubią brac olej jak każdy czyt. w normie

> pod warunkiem że o niego dbasz

No dbać to się będzie Muszę poszukać po ile jakieś silniki chodzą.

Ile KM ma 1.0 a ile 1.1 ?

> hehe

> Dzięki za odpowiedzi, wezmę wszystko pod uwagę. Teraz tylko ciężki

> okres, co robić. Czy zmieniać auto, czy tylko zmieniać silnik

ja ze swojego starego 1,1 wycisnołem 117 KM

tego co mam teraz zostaje przy 72 KM

> No dbać to się będzie Muszę poszukać po ile jakieś silniki chodzą.

> Ile KM ma 1.0 a ile 1.1 ?

45 - 50 odpowiednio wg. książki

> No dbać to się będzie Muszę poszukać po ile jakieś silniki chodzą.

> Ile KM ma 1.0 a ile 1.1 ?

1,0 45 a 1,1 54

> ja ze swojego starego 1,1 wycisnołem 117

i strach wcisnąć pedał było bo jak nie pierd... to jak jeb...

pewnie 8s do 100 było

> tego co mam teraz zostaje przy 72 KM

> 45 - 50 odpowiednio wg. książki

> > 45 - 50 odpowiednio wg. książki

55 to chyba mkI

jakiś tekst

> i strach wcisnąć pedał było bo jak nie pierd... to jak jeb...

> pewnie 8s do 100 było

nieee 7,6 mierzone zwykłym stoperem w dwie osoby

> 1,0 45 a 1,1 54

ok, a jeszcze mi napiszcie ile to pali, bo ktoś mi mówił, że silnik 1.0 pali 4,5-5 l beny.

Dlatego bardziej się skłaniam ku temu silnikowi, a nie 903.

> ok, a jeszcze mi napiszcie ile to pali, bo ktoś mi mówił, że silnik

> 1.0 pali 4,5-5 l beny.

> Dlatego bardziej się skłaniam ku temu silnikowi, a nie 903.

tyle samo palił mój seryjny

> ok, a jeszcze mi napiszcie ile to pali, bo ktoś mi mówił, że silnik

> 1.0 pali 4,5-5 l beny.

no 5l przy 90km/h

> Dlatego bardziej się skłaniam ku temu silnikowi, a nie 903.

nie kupuj sztrucla, kup 1.0 dla pojezdzenia jesli mody to 1.1

> no 5l przy 90km/h

> nie kupuj sztrucla, kup 1.0 dla pojezdzenia jesli mody to 1.1

gówno prawda Marek

młody 1,1 to będzie na pewno i.e te są do dupy

budowa tego silnika jest prosta jak konstrukcja cepa więc jak sie wszczepia to sie go najpierw rozbiera na części pierwsze

temotory bez pierdnięcia wytrzymują nawet do 300tysi

> gówno prawda Marek

> młody 1,1 to będzie na pewno i.e te są do dupy

> budowa tego silnika jest prosta jak konstrukcja cepa więc jak sie

> wszczepia to sie go najpierw rozbiera na części pierwsze

> temotory bez pierdnięcia wytrzymują nawet do 30kkm

z tym sztruclem mi chodziło o 903

a w 1.1 to sie nie znam i nie wiek ktore sa do d00py

> z tym sztruclem mi chodziło o 903

> a w 1.1 to sie nie znam i nie wiek ktore sa do d00py

te są też niezłe

poza mocą oczywiście

mają łańcuszek zamiast paska (teraz jako silniki VVTi)

bardzo łatwo sie reguluje luz zaworów i takie tam duperele

> no 5l przy 90km/h

> nie kupuj sztrucla, kup 1.0 dla pojezdzenia jesli mody to 1.1

echhhh Wy wszystko zawsze pozamieniacie, że od razu każdy chce mody wyczyniać.

> młody 1,1 to będzie na pewno i.e te są do dupy

> budowa tego silnika jest prosta jak konstrukcja cepa więc jak sie

> wszczepia to sie go najpierw rozbiera na części pierwsze

> temotory bez pierdnięcia wytrzymują nawet do 300tysi

O co chodzi z jakimś i.e ? Czy to jest na wtrysku ? Bo kolega mówił, że jego kolega kolegi ojca kolegi mówił, że i to są wtryski

> O co chodzi z jakimś i.e ? Czy to jest na wtrysku ? Bo kolega mówił,

> że jego kolega kolegi ojca kolegi mówił, że i to są wtryski

oznaczenie i.e. to jest wtrysk jednopunktowy

> echhhh Wy wszystko zawsze pozamieniacie, że od razu każdy chce mody

> wyczyniać.

jak sie miało wcześniej auto prawie 300KM a jeździło 1015KM to takie uno cosik nie bardzo seryjne

> oznaczenie i.e. to jest wtrysk jednopunktowy

a to ja takiego nie chce. Ja chce na gaźniku, by nie przerabiać wiele w samochodzie.

> O co chodzi z jakimś i.e ? Czy to jest na wtrysku ? Bo kolega mówił,

> że jego kolega kolegi ojca kolegi mówił, że i to są wtryski

gaźnik nie ma wtrysku ma jedynie rozpylacz paliwa

> a to ja takiego nie chce. Ja chce na gaźniku, by nie przerabiać

> wiele w samochodzie.

a co ty chcesz przerabiać

> a to ja takiego nie chce. Ja chce na gaźniku, by nie przerabiać

> wiele w samochodzie.

wiele nie przerabiasz jedynie elektryka inna

> jak sie miało wcześniej auto prawie 300KM a jeździło 1015KM to takie

> uno cosik nie bardzo seryjne

mnei wystarcza jak wsiadam do 900 i stwierdzam, że to jest baardzo szybki

> zależy jaki dostaniesz silnik i czy bedziesz go remontował

> dla przykładu moj 1.0 i.e.S bierze olej ale od wymiany do wymiany nie

> musze dolewac tzn nie wiem ile bierze nawet

> a wytrzymalosc w km jest spora, 200kkm bez remontu spokojnie

Mój wytrzymał 110 kkm

Dłużej nie miał siły, ale ja go katowałem

> gaźnik nie ma wtrysku ma jedynie rozpylacz paliwa

to wiem, dlatego szukam na gaźniku, by nie przerabiać wszystkiego. Wtrysk mnie nie interesuje

> a co ty chcesz przerabiać

musze bak zmienić, wiązkę, komputer itp. Więcej na to kasy pójdzie

> wiele nie przerabiasz jedynie elektryka inna

bak też,

> musze bak zmienić, wiązkę, komputer itp. Więcej na to kasy pójdzie

a tak przy okazj jak piszesz o baku kompie i.t.p

pompe daj wydajniejszą

i cosik bym pomyślał z hamplami

> a tak przy okazj jak piszesz o baku kompie i.t.p

> pompe daj wydajniejszą

> i cosik bym pomyślał z hamplami

hamulce to wiem, bo to najważniejsza rzecz jest. Ale jak będe robił swapa, to następną rzeczą jaką zrobię to hamulce.

O jakiej pompie mówisz ?

> hamulce to wiem, bo to najważniejsza rzecz jest. Ale jak będe robił

> swapa, to następną rzeczą jaką zrobię to hamulce.

> O jakiej pompie mówisz ? paliwa

do hampli też tu chłopaki wstawiali pompe i serwo z poldka (ponoc podchodzi bez ni ka ki )

ja tego nie testowałem więc nie wiem

> do hampli też tu chłopaki wstawiali pompe i serwo z poldka (ponoc

> podchodzi bez ni ka ki )

> ja tego nie testowałem więc nie wiem

Hamplami zajmę się później. A przecież pompka paliwa będzie inna. Czy piszesz mi że za mała pompka paliwa będzie z seryjnego silnika z UNO. Ja i tak nie jeżdżę na benie prawie wogóle, więc mi ta pompka nie potrzebna nawet jest

> Hamplami zajmę się później. A przecież pompka paliwa będzie inna. Czy

> piszesz mi że za mała pompka paliwa będzie z seryjnego silnika z

> UNO. Ja i tak nie jeżdżę na benie prawie wogóle, więc mi ta

> pompka nie potrzebna nawet jest

no chiba że taaa