Od momentu odbioru samochodziku miałem problemy z alarmem, który sygnalizował jakąś niesprawność. Za pierwzym razem zadzwoniłem grzecznie do ASO z prośbą o usunięcie usterki. Przy okazji spytałem gdzie tkwił problem. Auto stało ponad godzinę na stanowisku naprawczym : Usterkę rzekomo usunięto. Wszystko było ok, do momentu kiedy postanowiłem dolać płynu do spryskiwaczy. Dolałem, zamknąłem pokrywę silnika, włączam alarm i... zonk. Sygnalizacja dźwiękowa niesprawności. Ręce mi opadły. Pierwsza myśl: awantura w ASO. Druga: zrób to sam. Wiedziałem, że na pewno źródło niesprawności leży we włączniku alarmu w pokrywie silnika. Druciarnia, jaką odstawiło ASO przy montażu tego prostego elementu jest tak niewyobrażalna, że żałuję że nie zrobiłem fotek które to obrazują. Byle jak poskręcane cieniutkie kabelki, zwisające w komorze silnika. Robota zajęła mi 15 minut, w tym porządne mocowanie i osłonięcie przewodów i zaizolowanie całości. Efekt: szafa zagrała Może ta usterka była duperelką, ale myślę, że takie partactwo źle świadczy o tzw. autoryzowanych serwisach. Coś chyba jest nie tak z wiedzą elektryków, bo w obydwu Focusach (I i II) a teraz mojej Fieście były jaja właśnie z alarmami. Raz działały, raz nie, a serwis w kółko przy nich grzebał. Niezbyt to dobrze świadczy o firmie.

> Od momentu odbioru samochodziku miałem problemy z alarmem, który

> sygnalizował jakąś niesprawność. Za pierwzym razem zadzwoniłem

> grzecznie do ASO z prośbą o usunięcie usterki. Przy okazji

> spytałem gdzie tkwił problem. Auto stało ponad godzinę na

> stanowisku naprawczym : Usterkę rzekomo usunięto. Wszystko było

> ok, do momentu kiedy postanowiłem dolać płynu do spryskiwaczy.

> Dolałem, zamknąłem pokrywę silnika, włączam alarm i... zonk.

> Sygnalizacja dźwiękowa niesprawności. Ręce mi opadły. Pierwsza

> myśl: awantura w ASO. Druga: zrób to sam. Wiedziałem, że na

> pewno źródło niesprawności leży we włączniku alarmu w pokrywie

> silnika. Druciarnia, jaką odstawiło ASO przy montażu tego

> prostego elementu jest tak niewyobrażalna, że żałuję że nie

> zrobiłem fotek które to obrazują. Byle jak poskręcane cieniutkie

> kabelki, zwisające w komorze silnika. Robota zajęła mi 15 minut,

> w tym porządne mocowanie i osłonięcie przewodów i zaizolowanie

> całości. Efekt: szafa zagrała Może ta usterka była duperelką,

> ale myślę, że takie partactwo źle świadczy o tzw. autoryzowanych

> serwisach. Coś chyba jest nie tak z wiedzą elektryków, bo w

> obydwu Focusach (I i II) a teraz mojej Fieście były jaja właśnie

> z alarmami. Raz działały, raz nie, a serwis w kółko przy nich

> grzebał. Niezbyt to dobrze świadczy o firmie.

Jezlei akcje dzialy sie w jednym serwisie to zastanowilbym sie nad zmiana. Bo widac elektryka paprocha maja.

> Jezlei akcje dzialy sie w jednym serwisie to zastanowilbym sie nad

> zmiana. Bo widac elektryka paprocha maja.

Niestety, różne serwisy

z taką pierdołą nie mogli dać sobie rady, a co dopiero z poważniejszą sprawa, współczuje i przy kolejnych wizytach w ASO zaopatrz się w Melisę