Witam po sasiedzku

Jakie podaja w instrukcjach do VW czy Seatow z silnikiem AEE (1.6, 8V, 55kW, MPI) fabryczne dopuszczalne normy zuzycia oleju na 1000km?

dzieki

> Witam po sasiedzku

> Jakie podaja w instrukcjach do VW czy Seatow z silnikiem AEE (1.6,

> 8V, 55kW, MPI) fabryczne dopuszczalne normy zuzycia oleju na

> 1000km?

> dzieki

byc moze to dziwne, ale moim zdaniem nie powinno byc w sprawnym silniku mowy o zuzyciu oleju a na pewno o zauwazalnym zuzyciu... Miedzy przegladami co 15kkm nie powinno ubyc w ogole. Byc moze instrkcje podaja inaczej, ale ja nigdy nie zauwazylem zeby olej znikal...

> byc moze to dziwne, ale moim zdaniem nie powinno byc w sprawnym

> silniku mowy o zuzyciu oleju a na pewno o zauwazalnym zuzyciu...

> Miedzy przegladami co 15kkm nie powinno ubyc w ogole. Byc moze

> instrkcje podaja inaczej, ale ja nigdy nie zauwazylem zeby olej

> znikal...

Ale jednak zdarza sie, ze czasami widac na bagnecie ubytek od wymiany do wymiany, albo nawet ze dolewac trzeba, zwlaszcza jesli silnik ma juz duzy przebieg.

Poza tym fabryki czesto asekuruja sie w ten sposob, ze podaja sporo wyzsze normy zuzycia oleju niz w wiekszosci egzemplarzy danego silnika zwykle bywa, a to po to zeby moc odrzucic czesc ewentualnych reklamacji w tym wzgledzie.

No i wlasnie chcialbym poznac te fabryczna norme dla silnika AEE.

> Ale jednak zdarza sie, ze czasami widac na bagnecie ubytek od wymiany

> do wymiany, albo nawet ze dolewac trzeba, zwlaszcza jesli silnik

> ma juz duzy przebieg.

to znaczy ze silnik nie jest szczelny a tym samym nie jest sprawny... w takim przypadku zadna norma fabryczna nie jest stosowalna... moze to byc 100tka a moza byc litr na 1000km...

uprzedzajac natomiast zarzut, ze pisze nie na temat uczciwie przyznaje, iz nie mam pojecia jakie sa normy spalania OLEJU podawane przez producenta.

> to znaczy ze silnik nie jest szczelny a tym samym nie jest sprawny...

> w takim przypadku zadna norma fabryczna nie jest stosowalna...

> moze to byc 100tka a moza byc litr na 1000km...

> uprzedzajac natomiast zarzut, ze pisze nie na temat uczciwie

> przyznaje, iz nie mam pojecia jakie sa normy spalania OLEJU

> podawane przez producenta.

Pewnie ze piszesz nie na tenat , jesli silnik np. zuzuwa np. 0,8l na 15kkm to napewno dalego mu jescze do nieprawnosci, a normy fabryczne czesto dopuszczaja duuzo wieksze maksymalne zuzucie oleju niz tylko 0,8l/1000km.

> Pewnie ze piszesz nie na tenat , jesli silnik np. zuzuwa np. 0,8l na

> 15kkm to napewno dalego mu jescze do nieprawnosci, a normy

> fabryczne czesto dopuszczaja duuzo wieksze maksymalne zuzucie

> oleju niz tylko 0,8l/1000km.

prawie litr na 1000km zakladajac ze do silnika lejesz ok 4l oleju to starczyloby go na 4000km... moze na 5...

> prawie litr na 1000km zakladajac ze do silnika lejesz ok 4l oleju

> to starczyloby go na 4000km... moze na 5...

To pomylka, chodzilo mi o 0,8l/15kkm (tak jak na poczatku poprzedniego mojego posta).... tym niemniej nie masz co az tak bardzo sie dziwic, bo dopuszczalne normy zuzycia oleju czesto bywaja podawane wlasnie w dziesiatych czesciach litra na 1000km.

> Witam po sasiedzku

> Jakie podaja w instrukcjach do VW czy Seatow z silnikiem AEE (1.6,

> 8V, 55kW, MPI) fabryczne dopuszczalne normy zuzycia oleju na

> 1000km?

> dzieki

VW podaje norme 1L/1000km

IMO silnik nadaje sie do naprawy/remontu gdy pije ponad 0.5L/1000km

> VW podaje norme 1L/1000km

> IMO silnik nadaje sie do naprawy/remontu gdy pije ponad 0.5L/1000km

sama prawda...