CZeść. Chciałem się dowiedzieć co jest przyczyna tego, że jak odpalam auto po nocy a powiedzmy było zimno to obroty dochodzą nawet do 3 tysięcy i parę minut tak trwa 2.5 - 3 tyś i później już jest normalnie 1.5 i jak auto się nagrzeje to jakieś 900. Aby obniżyć obroty na zimnym puszczam sprzęgło i dodaje gazy, a obroty schodzą jak wrzucę na luz prawie 3.

Przy większej temperaturze na dworzu tak nie ma.

mam, miałem identyczny problem u mnie pomaga czyszczenie silniczka krokowego może tutaj panowie powiedzą co innego

> mam, miałem identyczny problem u mnie pomaga czyszczenie silniczka

> krokowego może tutaj panowie powiedzą co innego

Też tak przypuszczam bo znająć BBM-y jak coś z obrotami nie tak to krokowy ale jeszcze niech inni się wypowiedzą. I dlaczego jak jest zimno to problem jest tak poważny?

Krokowiec do czyszczenia i tak sie ciesz ze ci nie gasnie

Krokowiec do czysczzenia albo powiedzial

Zawsze coś cholera. A juz tak z ciekawości, czemu jak jest zimno??

No właśnie... Dlaczego zimą obroty mu wchodzą na wysokie i tak mu zostaje przez kilka minu? Bo latem to całkiem inna sprawa - latem to tylko falują

> Zawsze coś cholera. A juz tak z ciekawości, czemu jak jest zimno??

A kto wie jak krokowca w 1.4 się czyści ? mógłby być manual bo nawet nie wiem jak on wygląda w 1.4 i gdzie się znajduje

> A kto wie jak krokowca w 1.4 się czyści ? mógłby być manual bo nawet

> nie wiem jak on wygląda w 1.4 i gdzie się znajduje

O właśnie o to chciałem zapytać

A jeszcze mi się nasuwa coś takiego, że może coś z linką od gazu nie tak i zimna nie odpuszcza do końca?

> No właśnie... Dlaczego zimą obroty mu wchodzą na wysokie i tak mu

> zostaje przez kilka minu? Bo latem to całkiem inna sprawa -

> latem to tylko falują

Bo podaje więcej paliwa, żeby się rozgrzać, a ponieważ jest zimno, to dłużej i więcej go potrzeba.

No i czyszczonko krokowca czeka. Mnie też (oby tylko)

> Bo podaje więcej paliwa, żeby się rozgrzać, a ponieważ jest zimno, to

> dłużej i więcej go potrzeba.

> No i czyszczonko krokowca czeka. Mnie też (oby tylko)

Dziękuję i poproszę manuala

> Dziękuję i poproszę manuala

Też chciałbym Tylko do 1,6.

> Też chciałbym Tylko do 1,6.

w 1,6 krokowiec jest b.dobrze dostępny i widoczny odpina się kabelek od krokowca, odkręca 2 śrubki i wsio później się go wyciąga i dokładnie czyści samego krokowca + gniazdo w którym siedzi później się wszystko składa i jeśli to nie pomogło to trzeba kupić nowy silniczek krokowy

Miałem problem z wysokimi obrotami przy uruchamianiu zimnego silnika w zimie - myślę 2 lata temu. Pisałem nawet o tym na forum (myślę, że dałoby się znaleźć). Dostałem wiele porad, głównie żeby przeczyścić krokowiec, przepustnicę, odmę - jakoś tak. Nic nie zrobiłem w tym temacie, samo się naprawiło. Nie wiem jak to się stało ale... dobrze mi z tym. Nawet o tym zapomniałem do czasu przeczytania tego posta. Reasumując - nie sądzę więc żeby była to sprawa czystości krokowca i jego otoczenia. Teraz palę i obroty od razu opadają na jakieś 1000-900. Nie zauważyłem żeby były nawet początkowo podwyższone. Gdy miałem kłopoty z wysokimi to po odpaleniu trzymało nawet kilka minut na ok 3000 więc szło się poirytować - silnik wręcz wył. Teraz od czerwca mam gaz (sequent24), ale kłopoty z obrotami (samoistnie?) skończyły się na długo przed włożeniem instalki.

I co wy na to??

> I co wy na to??

u mnie nie tylko w zimę takie obroty były ale i w lato (!!) i mnie baaardzo to denerwowało więc zapytałem się mechanika co to może być więc pokazał krokowca, powiedział żeby go odkręcić i dokładnie wyczyścić i jak ręką odjął od tamtej pory krokowca czyściłem dosłownie 3 razy - po za tym to nic skomplikowanego w silniku 1,6 bo w innych nie wiem

> pokazał krokowca, powiedział żeby go odkręcić i

> dokładnie wyczyścić i jak ręką odjął od tamtej pory krokowca

> czyściłem dosłownie 3 razy - po za tym to nic skomplikowanego w

> silniku 1,6 bo w innych nie wiem

Cześć,

A czy najlepiej go czyścić?

Czysta szmatka i ... jakiś wd-40, czy benzyna ekstrakcyjna?

Nie bijcie, jestem laikiem

Pozdrawiam

Bartnick

> Czysta szmatka i ...

... i płyn do mycia szyb - tzn psiknąć trochę płynu na szmatkę i wilgną szmatką go wyczyścić nie stosowałem wd40 czy innych specjalistycznych preparatów i wszystko gra