Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

rozrząd

Featured Replies

Napisano

kiedy wymienia sie łancuszek rozrządu w cc 899??bo mowia ze jest wieczy a nie ktorzy ze co 100tys??jak to jest??

Napisano

tez sie dzis dowiadywałem i powiedziano mi ze co 150 tyś jesli go nie słychac... po 100 tys wypadało by sprawdzic czy wszystko z nim ok i jesli tak jezdzic do 150 tys waytogo.gif

Napisano
  • Autor

> tez sie dzis dowiadywałem i powiedziano mi ze co 150 tyś jesli go nie

> słychac... po 100 tys wypadało by sprawdzic czy wszystko z nim

> ok i jesli tak jezdzic do 150 tys

a jak to sprawdzic czy wszystko jest ok??

Napisano

> a jak to sprawdzic czy wszystko jest ok??

Jak nie slychac zadnych niepokojacych odglosow parcy silnika to znaczy ze wszystko jest ok smile.gif. Z wlasnego doswiadczenia wiem ze lancuch jest praktycznie niezniszczalny i przebiegi rzedu 200.000 km nie sa dla niego niczym nadzwyczajnym.

Napisano

A jak wyglada sprawa w silniku 11.mpi z 2004roku?O ile wiem to jest tam pasek a silnik ten jest bezkolizyjny i nic sie nie ma prawa stac gdy peknie pasek?Co ile wymieniacie paseK?

Napisano

> A jak wyglada sprawa w silniku 11.mpi z 2004roku?O ile wiem to jest

> tam pasek a silnik ten jest bezkolizyjny i nic sie nie ma prawa

> stac gdy peknie pasek?Co ile wymieniacie paseK?

W 1.1 najlepiej po 50 tyś zrobić kontrole, czy nie jest za luźny a wymienić tak 90-100 tyś. Co prawda niektórzy potrafią na 1 pasku zrobić i 150tyś i więcej, ale po co ryzykować awarią na trasie.

A silniki 1.1 są bezkolizyjne, więc jak zerwie pasek to nic się nie stanie

Napisano

> W 1.1 najlepiej po 50 tyś zrobić kontrole, czy nie jest za luźny a

> wymienić tak 90-100 tyś. Co prawda niektórzy potrafią na 1 pasku

> zrobić i 150tyś i więcej, ale po co ryzykować awarią na trasie.

> A silniki 1.1 są bezkolizyjne, więc jak zerwie pasek to nic się nie

> stanie

Ale te nowe 1.1 spełniajace normę Euro ileśtam (Euro IV chyba) podobno są już kolizyjne (na puntomanii ktoś twierdził, że na 90% są kolizyjne).

Napisano

> Ale te nowe 1.1 spełniajace normę Euro ileśtam (Euro IV chyba)

> podobno są już kolizyjne (na puntomanii ktoś twierdził, że na

> 90% są kolizyjne).

Wszystkie silniki "FIRE" są bezkolizyjne.

Napisano

Czyli co mam rozumieć ze nie które seicento1.1mpi mają kolizyjny silnik?Z tego co wiem to w 2004roku jest bezkolizyjny ale chciałbym sie upewnic aby nie spotkała mnie przykra niespodzianka?

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.