czy ktos z Was wymienial moze sonde Lambda z powodu uszkodzenia mechanicznego tj. przytarcia spodem np. o kraweznik??? Z Epera wynika, ze jest dosc wysoko umiejscowiona, a niestety nie mam na razie mozliwosci podniesienia samochodu i poogladanie spodu Jesli tak jest, to czy wystarczy dokrecic sonde lub/i poprawic wtyczke przewodu??? Koszt nowej to 450-600PLN Uszkodzenie sondy (engine fault) potwierdzone po podlaczeniu do kompa.

Pozdr.

> czy ktos z Was wymienial moze sonde Lambda z powodu uszkodzenia

> mechanicznego tj. przytarcia spodem np. o kraweznik??? Z Epera

> wynika, ze jest dosc wysoko umiejscowiona, a niestety nie mam na

> razie mozliwosci podniesienia samochodu i poogladanie spodu

> Jesli tak jest, to czy wystarczy dokrecic sonde lub/i poprawic

> wtyczke przewodu??? Koszt nowej to 450-600PLN Uszkodzenie

> sondy (engine fault) potwierdzone po podlaczeniu do kompa.

> Pozdr.

sonda prawdopodobnie jest Boscha, wykrec i sprawdz numer a nastepnie sie udaj do jakiejs hurtowni IC, Ellit, Fota i zaoszczedzisz minimum z 200 zł.ewentualnie sprawdz sobie sam po modelu auta na ich stronach www gdzie sa elektroniczne katalogi.

> sonda prawdopodobnie jest Boscha, wykrec i sprawdz numer a nastepnie

> sie udaj do jakiejs hurtowni IC, Ellit, Fota i zaoszczedzisz

> minimum z 200 zł.ewentualnie sprawdz sobie sam po modelu auta na

> ich stronach www gdzie sa elektroniczne katalogi.

wiem, dzieki, juz to zrobilem i stad cena 450PLN

caly czas sie jednak zastanawiam, czy wymiana jest rzeczywiscie niezbedna...

Przytarcie spodem auta nie mogło uszkodzić sondy ponieważ one są w przedniej częsci nadwozia (komory silnikowej). Po otwarciu maski widać je doskonale. Jedna jest wysoko (przed reaktorem katalitycznym), a druga niżej (za reaktorem). Być może uszkodzono przewody tej drugiej, ale to trzeba zdiagnozować. Przyjedź do radomia, to sprawdzimy. Jeśli trzeba ją wymienić, to możesz pomyśleć o uniwersalnym czujniku w cenie ok. 100 zł.