sytuacja wygląda tak:

- podczas jazdy auto normalnie nagrzewa się do 90st i temp trzyma...

- podczas postoju np. na światłach na jałowym, temp. potrafi wzrosnąć do wskaźnika przy którym normalnie włączał się zawsze wentylator... po kilkuset metrach wraca do 90st... w ogóle na jałowym bez gazowania temp rośnie znacznie szybciej... natomiast jak dodam gazu i przytrzymam temp spada...

Problem dotyczy ogrzewania... Mianowicie podczas jazdy leci zimne powietrze mimo, że jest 90st... jak się zatrzymam i ruszę zaczyna lecieć ciepłe... wskazywałoby to na termostat ciągle otwarty (podczas postoju układ się nagrzeje) ale podczas jazdy w taki mróz gdyby termostat się nie zamykał temp spadałaby poniżej 90st a tego nie robi...

po chwili jazdy jednak znowu leci zimne

Ostatnio podczas dłuższej trasy przy ok 90-100km/h wcisnąłem sprzęgło i chwilę toczyłem się na luzie... po wbiciu biegu i powrotu na wyższe obroty znowu zaczęło grzać by po chwili straszyć mnie lodowatym powietrzem...

Zasłoniłem mu też w trasie kartonem chłodnicę i temp stale wzrastała aż musiałem go zdjąć bo by się zagotował a z nawiewu dalej lodowato

Gdy stoję i trzymam wysokie obroty na luzie - grzeje jak oszalały

Co zaobserwowałem:

-układ odpowietrzony

-puszczający gdzieś zbiornik wyrównawczy (wymieniłem korek) ale on dalej się gdzieś poci... trudno stwierdzić gdzie bo wilgotny jest pod korkiem i wokół spojenia...

Co może być przyczyną? Wymienić zbiornik? Pompa wody padła? Może jednak termostat?

moze byc nagrzewnica zasyfiona i gdy dodajesz gazu cisnienie w ukladzie wzrasta i plyn moze sie przebic przez nagrzewnice

> moze byc nagrzewnica zasyfiona i gdy dodajesz gazu cisnienie w

> ukladzie wzrasta i plyn moze sie przebic przez nagrzewnice

ale wtedy gdy już się przebije załóżmy i jadę cały czas tym samym tempem na wyższych obrotach to powinno już grzać cały czas a on po chwili mi klimę uruchamia

ja miałem i w sumie mam problemn z grzanie sie silnika i na początku również z ogrzewaniem a więc wymieniłem termostat i jest tyle że auto nadal sie grzeje...jedyny sposób na to dziadostwo to na jałowym dodać troche gazu i potrzymać wtedy spada a podczas jazdy jest oki i ciepło !!

> sytuacja wygląda tak:

> - podczas jazdy auto normalnie nagrzewa się do 90st i temp trzyma...

> - podczas postoju np. na światłach na jałowym, temp. potrafi wzrosnąć

> do wskaźnika przy którym normalnie włączał się zawsze

> wentylator... po kilkuset metrach wraca do 90st... w ogóle na

> jałowym bez gazowania temp rośnie znacznie szybciej... natomiast

> jak dodam gazu i przytrzymam temp spada...

> Problem dotyczy ogrzewania... Mianowicie podczas jazdy leci zimne

> powietrze mimo, że jest 90st... jak się zatrzymam i ruszę

> zaczyna lecieć ciepłe... wskazywałoby to na termostat ciągle

> otwarty (podczas postoju układ się nagrzeje) ale podczas jazdy w

> taki mróz gdyby termostat się nie zamykał temp spadałaby poniżej

> 90st a tego nie robi...

> po chwili jazdy jednak znowu leci zimne

> Ostatnio podczas dłuższej trasy przy ok 90-100km/h wcisnąłem sprzęgło

> i chwilę toczyłem się na luzie... po wbiciu biegu i powrotu na

> wyższe obroty znowu zaczęło grzać by po chwili straszyć mnie

> lodowatym powietrzem...

> Zasłoniłem mu też w trasie kartonem chłodnicę i temp stale wzrastała

> aż musiałem go zdjąć bo by się zagotował a z nawiewu dalej

> lodowato

> Gdy stoję i trzymam wysokie obroty na luzie - grzeje jak oszalały

> Co zaobserwowałem:

> -układ odpowietrzony

> -puszczający gdzieś zbiornik wyrównawczy (wymieniłem korek) ale on

> dalej się gdzieś poci... trudno stwierdzić gdzie bo wilgotny

> jest pod korkiem i wokół spojenia...

> Co może być przyczyną? Wymienić zbiornik? Pompa wody padła? Może

> jednak termostat?

Objawy wskazują na zapowietrzony układ- chyba początki upg.

> sytuacja wygląda tak:

> - podczas jazdy auto normalnie nagrzewa się do 90st i temp trzyma...

> - podczas postoju np. na światłach na jałowym, temp. potrafi wzrosnąć

> do wskaźnika przy którym normalnie włączał się zawsze

> wentylator... po kilkuset metrach wraca do 90st... w ogóle na

> jałowym bez gazowania temp rośnie znacznie szybciej... natomiast

> jak dodam gazu i przytrzymam temp spada...

> Problem dotyczy ogrzewania... Mianowicie podczas jazdy leci zimne

> powietrze mimo, że jest 90st... jak się zatrzymam i ruszę

> zaczyna lecieć ciepłe... wskazywałoby to na termostat ciągle

> otwarty (podczas postoju układ się nagrzeje) ale podczas jazdy w

> taki mróz gdyby termostat się nie zamykał temp spadałaby poniżej

> 90st a tego nie robi...

> po chwili jazdy jednak znowu leci zimne

> Ostatnio podczas dłuższej trasy przy ok 90-100km/h wcisnąłem sprzęgło

> i chwilę toczyłem się na luzie... po wbiciu biegu i powrotu na

> wyższe obroty znowu zaczęło grzać by po chwili straszyć mnie

> lodowatym powietrzem...

> Zasłoniłem mu też w trasie kartonem chłodnicę i temp stale wzrastała

> aż musiałem go zdjąć bo by się zagotował a z nawiewu dalej

> lodowato

> Gdy stoję i trzymam wysokie obroty na luzie - grzeje jak oszalały

> Co zaobserwowałem:

> -układ odpowietrzony

> -puszczający gdzieś zbiornik wyrównawczy (wymieniłem korek) ale on

> dalej się gdzieś poci... trudno stwierdzić gdzie bo wilgotny

> jest pod korkiem i wokół spojenia...

> Co może być przyczyną? Wymienić zbiornik? Pompa wody padła? Może

> jednak termostat?

Objawy są identyczne jak w mojej 900 jakiś 2 tygodnie przed całkowitym zgonem UPG. Później zaczął się gotować nawet przy -20 na dworze. A potem wypalał 3 litry płynu na 5 kilometrów. I to był jego koniec . znaczy się remont.

Nie przegrzałeś czasem silnika ?

U mnie znowu od jakiegos czasu jest tak ze autko normalnie sie nagrzewa i ma te 90 stopni ale gdy włacze ogrzewanie temp mi spada do 60 stopni - oczywiście jak ustawie na ciepłe bo na zimnym nie spada - czy to termostat mówi pa pa - jak włacze ogrzewanie temp max 60 - bez ogrzewania normalnie 90 stopni - O co kaman

> sytuacja wygląda tak:

> - podczas jazdy auto normalnie nagrzewa się do 90st i temp trzyma...

> - podczas postoju np. na światłach na jałowym, temp. potrafi wzrosnąć

> do wskaźnika przy którym normalnie włączał się zawsze

> wentylator... po kilkuset metrach wraca do 90st... w ogóle na

> jałowym bez gazowania temp rośnie znacznie szybciej... natomiast

> jak dodam gazu i przytrzymam temp spada...

> Problem dotyczy ogrzewania... Mianowicie podczas jazdy leci zimne

> powietrze mimo, że jest 90st... jak się zatrzymam i ruszę

> zaczyna lecieć ciepłe... wskazywałoby to na termostat ciągle

> otwarty (podczas postoju układ się nagrzeje) ale podczas jazdy w

> taki mróz gdyby termostat się nie zamykał temp spadałaby poniżej

> 90st a tego nie robi...

> po chwili jazdy jednak znowu leci zimne

> Ostatnio podczas dłuższej trasy przy ok 90-100km/h wcisnąłem sprzęgło

> i chwilę toczyłem się na luzie... po wbiciu biegu i powrotu na

> wyższe obroty znowu zaczęło grzać by po chwili straszyć mnie

> lodowatym powietrzem...

> Zasłoniłem mu też w trasie kartonem chłodnicę i temp stale wzrastała

> aż musiałem go zdjąć bo by się zagotował a z nawiewu dalej

> lodowato

> Gdy stoję i trzymam wysokie obroty na luzie - grzeje jak oszalały

> Co zaobserwowałem:

> -układ odpowietrzony

> -puszczający gdzieś zbiornik wyrównawczy (wymieniłem korek) ale on

> dalej się gdzieś poci... trudno stwierdzić gdzie bo wilgotny

> jest pod korkiem i wokół spojenia...

> Co może być przyczyną? Wymienić zbiornik? Pompa wody padła? Może

> jednak termostat?

U mnie bylo podobnie na poczatku normalna temp tylko podczas postoju byla wyzsza i zimne powietrze z ogrzewania pozniej zaczol sie przegrzewac i niestety UPG padla :/