....troche sie tego nazbierało,ale po kolei

mrozy pomalu daja sie we znaki beemce,po kilku dniach "niejezdzenia" niemila niespodzianka,akumulator kaput i standardowe pytanie:co polecacie i ile $$$ szykowac

po odpaleniu autka pozyczonym pradem pojechalem na "szarpaki" bo zaczelo sie cos tluc w tylnym zawieszeniu,diagnoza-amortyzator kaput,na allegro znalazlem Bilstein'y po 118/szt-moze ktos jezdzi na takich??czy sa to oryginalne oryginaly??

ostatnia kwestia,ktory bezpiecznik odpowiada za el.lusterka,mam wrazenie ze przekopalem caly internet,ale nic nie znalazlem

> ....troche sie tego nazbierało,ale po kolei

> mrozy pomalu daja sie we znaki beemce,po kilku dniach "niejezdzenia"

> niemila niespodzianka,akumulator kaput i standardowe pytanie:co

> polecacie i ile $$$ szykowac

> po odpaleniu autka pozyczonym pradem pojechalem na "szarpaki" bo

> zaczelo sie cos tluc w tylnym zawieszeniu,diagnoza-amortyzator

> kaput,na allegro znalazlem Bilstein'y po 118/szt-moze ktos

> jezdzi na takich??czy sa to oryginalne oryginaly??

> ostatnia kwestia,ktory bezpiecznik odpowiada za el.lusterka,mam

> wrazenie ze przekopalem caly internet,ale nic nie znalazlem

Co do akumulator mozliwe ze wystarczy uzupelnic elektrolit i podladowac i da jeszcze rade. Nie zawsze odrazu oznacza to wymiane. Jezeli akumulator jest calkowicie bezobslugowy to trudno.

Co do amortyzatorow to Bilstein, KYB-a, sachs to sa dobre firmy ale musisz sie liczyc ze zadnen z nich nie wytrzyma juz tyle co te ktore uzywane sa na pierwszy montaz. No i kupuj amotyzatory gazowo-olejowe nie olejowe.

> ostatnia kwestia,ktory bezpiecznik odpowiada za el.lusterka,mam

> wrazenie ze przekopalem caly internet,ale nic nie znalazlem

tym mnie zastrzeliles.... mam dwie elektroniczne ksiazki o E36.... w dwoch jest napisane jak wymienic bezpiecznik , ale w zadnej nie sa one opisane....

pewnie pod pokrywa bezpiecznikow sa oznaczenia tylko trzeba umiec po "ichniemu"

pojawił sie kolejny "chyba problem"zwiazany z amortyzatorami, okazalo sie ze moja beemka wyjechala z fabryki na "704 M SPORT SUSPENSION" a tam z tego co mi wiadomo sa inne amorki.teraz pytanko za 100pkt.jak łopatologicznie sprawdzic czy w chwili obecnej autko jest na takim zawiasie??

> pojawił sie kolejny "chyba problem"zwiazany z amortyzatorami, okazalo

> sie ze moja beemka wyjechala z fabryki na "704 M SPORT

> SUSPENSION" a tam z tego co mi wiadomo sa inne amorki.teraz

> pytanko za 100pkt.jak łopatologicznie sprawdzic czy w chwili

> obecnej autko jest na takim zawiasie??

Nie wiem ile w tym prawdy ale trzeba sprawdzic jaki masz lacznik stabilizatora jezlei krotki to masz zawias M technik.

No i w czym problem idziesz do sklepu i dobierasz amorki pod takie wlasnie zawieszenie. Na bank musi byc w katalogu. Gorzejh jezlei nie ma zamiennikow. wtedy cena moze byc wysoka.

Naszczescie nigdy nie musialem zglebic tematu.

bilstein do seryjnego zawiasu cos kolo 130pln/szt.,do m sport susp. 220pln/szt.wiec tragedii nie ma.teraz tylko trzeba obczaic czy mam m sport'a.

> bilstein do seryjnego zawiasu cos kolo 130pln/szt.,do m sport susp.

> 220pln/szt.wiec tragedii nie ma.teraz tylko trzeba obczaic czy

> mam m sport'a.

jezeli tak jest po numerze Vin a autio nie jest jakas rzezba to pewnie masz m sporta. A jest jakis problem w tym aby przy wymianie mechanik zdemontowal zobaczysz co masz i wtedy kupisz.

> jezeli tak jest po numerze Vin a autio nie jest jakas rzezba to

> pewnie masz m sporta. A jest jakis problem w tym aby przy

> wymianie mechanik zdemontowal zobaczysz co masz i wtedy kupisz.

po przekopaniu calego internetu,wychodzi ze amorki m vs seria roznia sie tylko skokiem,no i w tym momencie zgłupiałem,nie wiem ktore kupic.sprezyny tyl wygladaja tak