Witam,

interesuje mnie wyciągnięcie wskaźnika gazu do wnętrza samochodu - mam tylko na butli.

Jak sie zabrac do tematu ??

Czy to naprawde koniec tematu ... ???

Nikt nie ma zadnego pomyslu ... ???

> Czy to naprawde koniec tematu ... ???

> Nikt nie ma zadnego pomyslu ... ???

cos ty taki nerwowy

poczekaj troche

> cos ty taki nerwowy

> poczekaj troche

Hmmm, 8 dni od rozpoczęcie wątku, to mało myślisz .... ???

> Hmmm, 8 dni od rozpoczęcie wątku, to mało myślisz .... ???

aaaaaaaaaaaa to przepraszam - nie zauwazylem

ale po co ta czerwona kartka? moze nikt nie wie

> aaaaaaaaaaaa to przepraszam - nie zauwazylem

> ale po co ta czerwona kartka? moze nikt nie wie

W niewiedze nie wierze ...

Madre chłopaki tu zaglądają ... ( Wy też kobitki niezłe jesteście ... )

Oj, marudzisz

Ogólnie mówiąc, występują dwa typy czujników poziomu gazu w zbiorniku. U Ciebie powinien być czujnik rezystancyjny z wyporowadzeniem sygnału na zewnątrz. Jeśli tego nie ma, to radzę po prostu wymienić wskaźnik na butli na taki, który wyprowadza sygnał do centralki/wskaźnika. No i tu kolejny problem: zależy co za ustrojstwo steruje Tobie ilością gazu. Jeśli nie posiada zintegrowanego sterowania wskaźnikiem poziomu (większość ma, antyki mogą nie mieć) to pozostaje kombinować ze wskaźnikiem montowanym własnoręcznie (np. diodowa linijka świetlna będąca de facto omomierzem. możliwe do zrealizowania za pomocą praktycznie dwóch układów scalonych)

> Witam,

> interesuje mnie wyciągnięcie wskaźnika gazu do wnętrza samochodu -

> mam tylko na butli.

> Jak sie zabrac do tematu ??

A po co Ci to, mam na STAG-50 rezerwe, regulowałem a ona/ta rezerwa/ wskazuje co chce, jeżdze do dna i przełaczam na benz, przynajmniej wtryski trochę popracuja, zaworki i gniazda sie ochłodzą, liczę zawsze 10l/100km reszta jest oszczednoscia

> A po co Ci to, mam na STAG-50 rezerwe, regulowałem a ona/ta rezerwa/

> wskazuje co chce, jeżdze do dna i przełaczam na benz,

> przynajmniej wtryski trochę popracuja, zaworki i gniazda sie

> ochłodzą, liczę zawsze 10l/100km reszta jest oszczednoscia

Chyba wskaźnik mi potrzebny dlatego, że Panowie z rządu ustawili wieeeeeeeeeeelką cene na PB i nie uśmiecha mi się wyrzucać pieniędzy. Niejednokrotnie zdarza mi się jeździć zadupiami w których gaz jest rzadkością.

> Oj, marudzisz

> Ogólnie mówiąc, występują dwa typy czujników poziomu gazu w

> zbiorniku. U Ciebie powinien być czujnik rezystancyjny z

> wyporowadzeniem sygnału na zewnątrz. Jeśli tego nie ma, to radzę

> po prostu wymienić wskaźnik na butli na taki, który wyprowadza

> sygnał do centralki/wskaźnika. No i tu kolejny problem: zależy

> co za ustrojstwo steruje Tobie ilością gazu. Jeśli nie posiada

> zintegrowanego sterowania wskaźnikiem poziomu (większość ma,

> antyki mogą nie mieć) to pozostaje kombinować ze wskaźnikiem

> montowanym własnoręcznie (np. diodowa linijka świetlna będąca de

> facto omomierzem. możliwe do zrealizowania za pomocą praktycznie

> dwóch układów scalonych)

Cenne info, wielkie dzięki ...

W wolnej chwili przystępuję do walki ...

> Cenne info, wielkie dzięki ...

> W wolnej chwili przystępuję do walki ...

Sugeruję np. zastosowanie bipolarnego układu sterującego U237B (lub podobnego, ważne, żeby skala była liniowa, bo tak jest w przypadku rezytanci czujnika poziomu. Układ ten przeznaczony jest do sterowania wskaźnika złożonego z 5 diod LED co chyba jest w zupełności wystarczające do tego celu (ewentualnie można dołączyć następne układy). Dlaczego ten układ? Może być zasilany napięciem 12V (pobór prądu ok. 25mA) i oprócz 5 diód LED wymaga trzech rezystorów i dwóch kondensatorów. Napięcia progowe to: 0,2V, 0,4V, 0,6V, 0,8V i 1,0V. Histereza przy przejściu z jednego zakresu na następny ma wartość (typową) 10 mV. Można zastosować diody o różnych kolorach (np. ostatnia czerwona - rezerwa, przedostatnia żółta, reszta zielona). Podłączenie do rezystora we wskaźniku ilości gazu + rezystor kalibrujący. Prościutki układzik, może być wykonany chyba przez każdego, kto potrafi lutować