Witam, zastanawiam się nad zalozeniem blosa do mojego Bravo 1.6 z lpg II generacji. Czy ktos przerabial temat? W archiwum jest bardzo niewiele. Z tego co udalo mi się znalesc w sieci i na autokaciku to gosc w silniku 1.6 ale w palio stosowal i był baaardzo zadowolony. Roznica po zamontowaniu ogromna, zarówno na lpg jak i benzynie ; auto zaczęło jeździć normalnie z pelna moca jak przed zalozeniem lpg; W Lanosie podobnie, o scorpio i innych nie wspomne,

Mam instalacje II gen BRC, z reduktorem TECNO-M-100kW, czy zalozenie blosa wiaze się z wymiana reduktora na inny większej mocy?

Najbardziej zależałoby mi na wypowiedziach tych co maja a nie tych co słyszeli

A dla tych co nie wiedza o co chodzi: http://www.gciklodawa1.republika.pl/audi/blos_instrukcja.pdf

PS. Objechała mnie Hania Civic 1.4 90KM, a to już przesada:);

ja mam u siebie w Palio 1.6 i sobie chwalę,

przed założeniem Blosa sprawdź jaki masz parownik

bo pod Blosa musi być bardziej wydajny

> ja mam u siebie w Palio 1.6 i sobie chwalę,

> przed założeniem Blosa sprawdź jaki masz parownik

> bo pod Blosa musi być bardziej wydajny

hehe, o Tobie pisalem chyba nie masz nic przeciwko, no i z tymi ochami i achami chyba nie przesadzilem?

parownik? hm=reduktor? no mam TECNO-M-100kW wiec teoretycznie styka...

I powaznie takie odmulenie na lpg i na benzynie? jak spalanie i regulacja tego czegos? jak dlugo jezdzisz?

Jednym slowem montowac? w piatek podjade do swojego gazownika i zapytam za ile i czy ten reduktor nie wymienic...

parownik musisz zmienić na taki 140 KW bo przy wyższych obrotach tj ok 5 tyś brakowało mocy na tym 100KW

regulacja jest długa i żmudna zaopatrz się w monitor sondy lambda wtedy jest łatwiej ustawić mieszankę

Spalanie na blosie zmniejszyło się z 17 na 15 lit ( mam ciężka nogę i prawie non stop załadowane auto).

Pod koniec Stycznia chyba przetestuje sobie Sekwencję bo Spalanie troszkę duże jednak jest

> parownik musisz zmienić na taki 140 KW bo przy wyższych obrotach tj

> ok 5 tyś brakowało mocy na tym 100KW

czyli dochodzi 220zl wiecej...

> regulacja jest długa i żmudna zaopatrz się w monitor sondy lambda

> wtedy jest łatwiej ustawić mieszankę

a myslalem ze to urzadzenie plug and play

> Spalanie na blosie zmniejszyło się z 17 na 15 lit ( mam ciężka nogę

> i prawie non stop załadowane auto).

> Pod koniec Stycznia chyba przetestuje sobie Sekwencję bo Spalanie

> troszkę duże jednak jest

no to juz chyba przesada. Przy butowaniu nigdy nie przekroczylem 12,4l lpg/100, a przy dynamicznej, normalnej jezdzie jest 11-11,5...

dla swietego spokoju chyba gra nie warta swieczki - choc pogadam w piatek z moim gazownikiem...

> PS. Objechała mnie Hania Civic 1.4 90KM, a to już przesada:);

dziwne... ale jechałeś w tedy na benzynie czy na lpg ? u mnie w rodzinie był VW Bora 1,6 105KM(?) i jest Corolla 1,4 97KM - z moim fiatem nigdy nie miały szans - tylko tyle ze ja nie mam inst. gazu i jeżdżę na benzynie...

> dziwne... ale jechałeś w tedy na benzynie czy na lpg ? u mnie w

> rodzinie był VW Bora 1,6 105KM(?) i jest Corolla 1,4 97KM - z

> moim fiatem nigdy nie miały szans - tylko tyle ze ja nie mam

> inst. gazu i jeżdżę na benzynie...

no wlasnie, a ja mam gaz i to II gen wiec zwezke na dolocie i d**a...dlatego mysle jak tu dodac/oddac troche mocy.

aha, jechalem na benzynie...

> dziwne... ale jechałeś w tedy na benzynie czy na lpg ? u mnie w

> rodzinie był VW Bora 1,6 105KM(?) i jest Corolla 1,4 97KM - z

> moim fiatem nigdy nie miały szans - tylko tyle ze ja nie mam

> inst. gazu i jeżdżę na benzynie...

No... bardzo dziwne - tez mam II gen i zrobilbym np. tego cibica jak chce. Moze kolega ma cos zle wyregulowane ? mnie przy butowaniu i 13 l na 100 km wezmie.

> No... bardzo dziwne - tez mam II gen i zrobilbym np. tego cibica jak

> chce. Moze kolega ma cos zle wyregulowane ? mnie przy butowaniu

> i 13 l na 100 km wezmie.

Powoli powoli, chyba nie do końca wiecie o czym piszecie. Civic to nie Toyota, ani Golf, ani tym bardziej Fiat Bravo. Ja mam Alfę 155 z prawie 130 konnym silnikem 1.8, a brat ma właśnie Civica 1.4, i uwieżcie mi, to naprawdę lata w porównaniu z innymi autami w podobnej klasie. Silniki niesamowicie podatne na zmiany, nawet zmiana dolotu już daje efekty, no i masa auta, sporo niższa od waszych. Co prawda i tak wolę Alfę i Fiata, ale nie pisałbym takich pochopnych opinii.

Pozdrawiam.