Panowie jak w temacie chcę wymienić amortyzatory z przodu zanim auto zacznie mi podskakiwać jak piłka. Z uwagi że do tyłu włożyłem KYB gazowe do przodu też takie wstawię. Pytanie czy trudno jest samemu wymienić przód. Z tyłem nie miałem żadnego problemu. Macie może gdzieś jakąś ściągę na ten temat. Chciałem korzystać z szukajki ale nie chodzi. Pozdrawiam

Trzeba mieć ściągacz do sprężyn. W skrócie wygląda to tak:

Odkręcić koło, odłączyć kabelek od czujnika ABSu (jeśli jest). Odłączyć sworzeń od zwrotnicy, odkręcić zacisk hamulcowy, odkręcić dwie nakrętki mocujące kolumnę do "błotnika", odłączyć końcówkę drążka kierowniczego.

Odkręcić nakrętkę koronową (po zdjęciu zawleczki) mocującą przegub do piasty. Pociągnąć kolumnę do siebie (na zewnątrz błotnika) tak, żeby półoś z przegubem wyszły z piasty. Następnie kolumnę na dół, co by wyszła z górnego mocowania.

Mamy kolumnę oddzieloną od autka.

Dalej ścisnąć sprężynę, odkręcić amortyzator od poduszki (szczegóły tutaj), odkręcić dużą nakrętkę dociskającą amortyzator do kolumny. Wyjąć stary, włożyć nowy, przykręcić nową nakrętką momentem 200Nm. Złożyć w odwrotnej kolejności. Wielowypust na przegubie powlec olejem przed włożeniem w piastę.

Momenty dokręcania:

amortyzator do poduszki 55Nm

kolumna do "błotnika" 30Nm

sworzeń do zwrotnicy 70Nm

końcówka drążka kierowniczego 60Nm

zacisk hamulcowy 90Nm

przegub do piasty 100Nm, poluzować, 20Nm + 80* + do najbliższego otworu na zawleczkę jeśli trzeba (max 9*).