....albo po naszemu "skladak" ..Da sie??

Co do samej konstrukcji - bierzemy ramę z jakiegos motocykla, ulega ona przerobce, wkladamy inny osprzet karoserii, silnik zupelnie z innego motocykla itp.....I jest jakas opcja, by tym legalnie przejechac sie po ulicy??

Dwa warianty:

1. rama ma DR (wazny, albo do otworzenia)

2. rama nie ma zadnego papierka....

Naprawde nikt nic nie wie w tym temacie???

Czy nie chcecie mi powiedziec?

> Naprawde nikt nic nie wie w tym temacie???

> Czy nie chcecie mi powiedziec?

NIe chcemy powiedzieć...

edit zerknij

> ....albo po naszemu "skladak" ..Da sie??

> Co do samej konstrukcji - bierzemy ramę z jakiegos motocykla, ulega

> ona przerobce, wkladamy inny osprzet karoserii, silnik zupelnie

> z innego motocykla itp.....I jest jakas opcja, by tym legalnie

> przejechac sie po ulicy??

> Dwa warianty:

> 1. rama ma DR (wazny, albo do otworzenia)

> 2. rama nie ma zadnego papierka....

W SAMie na przeglądzie technicznym dopuszczającym do ruchu nabijają numery na ramie.

> NIe chcemy powiedzieć...

> edit zerknij

jak chcesz to potrafisz

ale:

Quote:

---

Jednostki upoważnione do badania pojazdów marki SAM co do zgodności z warunkami technicznymi:

---

jakie to warunki techniczne?

A moze prosciej by bylo kupic zarejestrowane moto i go po prostu zmienic....nie bedzie wtedy jakis problemów? W sumie wiele nie zostanie z jakiejs Jawy, WSK czy MZ - ale pole numerowe i tablice rej. bym oszczedzil od przerobek - mozna tak czy ryzykownie?

> jakie to warunki techniczne?

To juz wyszukaj w necie albo zadzwoń na taką stację.

Ew. rozporządzenie z poniższej linki.

> A moze prosciej by bylo kupic zarejestrowane moto i go po prostu

> zmienic....nie bedzie wtedy jakis problemów? W sumie wiele nie

> zostanie z jakiejs Jawy, WSK czy MZ - ale pole numerowe i

> tablice rej. bym oszczedzil od przerobek - mozna tak czy

> ryzykownie?

Zgodnie z tą linką, "MIANEM POJAZDU MARKI "SAM" OKREŚLA SIĘ POJAZD, DO ZBUDOWANIA KTÓREGO WYKORZYSTANO NADWOZIE, PODOWZIE LUB RAMĘ KONSTRUKCJI WŁASNEJ" (poprawiłem interpunkcję ).

W praktyce - nie spotkałem jeszcze (w sensie na żywo) przerobionego, czy zbudowanego od podstaw moto, które byłoby zarejetrowane jako SAM. Wszyscy wykorzystywali w celu rejestracji "ramę z papierami".

Pytanie tylko, jak sprawa wygląda w przypadku przeglądów, czy - odpukac - jakichś kolizji/wypadków.

Może zakres dozwolonych przeróbek okreslają jakieś przepisy - ja nie wiem...

> To juz wyszukaj w necie albo zadzwoń na taką stację.

> Ew. rozporządzenie z poniższej linki.

> Zgodnie z tą linką, "MIANEM POJAZDU MARKI "SAM" OKREŚLA SIĘ POJAZD,

> DO ZBUDOWANIA KTÓREGO WYKORZYSTANO NADWOZIE, PODOWZIE LUB RAMĘ

> KONSTRUKCJI WŁASNEJ" (poprawiłem interpunkcję ).

> W praktyce - nie spotkałem jeszcze (w sensie na żywo) przerobionego,

> czy zbudowanego od podstaw moto, które byłoby zarejetrowane jako

> SAM. Wszyscy wykorzystywali w celu rejestracji "ramę z

> papierami".

> Pytanie tylko, jak sprawa wygląda w przypadku przeglądów, czy -

> odpukac - jakichś kolizji/wypadków.

> Może zakres dozwolonych przeróbek okreslają jakieś przepisy - ja nie

> wiem...

bede szperal

BTW - szperajac znalazlem takie cudo pasujace do tego watku - jest piekny

> bede szperal

> BTW - szperajac znalazlem takie cudo pasujace do tego watku - jest

> piekny

I rejestrację ma "kultową"....

Takie cuda wyprawia mój kumpel - szkoda, że ma problemy z "czasoprzestrzenią", bo zdolna z Niego bestia...