panowie jest sens prowadzenia przewodu minusowego bezposrednio z akumulatora do wzmacniacza w bagażniku ???biorac pod uwage ze teraz mam mase bezpośrednio z karoseri samochodu i jest dobrze i nic złego sie nie dzieje ale czy poprowadzenie przewodu bezposrednio poprawi odrobine napiecie na wzmacniaczu??? czy różnica nie bedzie odczuwalna

> panowie jest sens prowadzenia przewodu minusowego bezposrednio z

> akumulatora do wzmacniacza w bagażniku ???biorac pod uwage ze

> teraz mam mase bezpośrednio z karoseri samochodu i jest dobrze

> i nic złego sie nie dzieje ale czy poprowadzenie przewodu

> bezposrednio poprawi odrobine napiecie na wzmacniaczu??? czy

> różnica nie bedzie odczuwalna

Na moje to bedzie to samo co podlaczone do karoserii

> panowie jest sens prowadzenia przewodu minusowego bezposrednio z

> akumulatora do wzmacniacza w bagażniku ???biorac pod uwage ze

> teraz mam mase bezpośrednio z karoseri samochodu i jest dobrze

> i nic złego sie nie dzieje ale czy poprowadzenie przewodu

> bezposrednio poprawi odrobine napiecie na wzmacniaczu??? czy

> różnica nie bedzie odczuwalna

jezeli ogolne umasowienie karoserii jest dobre i stabilnie przymocowana masa wzmaka jest ok to nie bedzie problemu

Zapewne nie zauważysz rzadnej różnicy.

sa 2 kwiestie :

1.jak masz jakas nowa furke to morzesz podlaczyc pod mase ale jak starsze to pod aku

2.zalezy na jakim poziomie chcesz tam zaladoac sprzet

ogolnie chodzi o to ze lepiej pociagnac minus z aku poniewaz przy wiekszym sperzecie masa moze powodowac zaklucenia z powodu tego ze podpiete sa pod nia inne urzadzenia(ogolnie duzo pisani) i moga sie pojawic wszelkiego rodzaju zaklucenia a potem bedziesz kupe czasu kabinowal jak ja co moze byc nie tak:) to koszt zaledwie 10zl ale bedziesz mial swiety spokoj:)pozdro

> sa 2 kwiestie :

> 1.jak masz jakas nowa furke to morzesz podlaczyc pod mase ale jak

> starsze to pod aku

> 2.zalezy na jakim poziomie chcesz tam zaladoac sprzet

> ogolnie chodzi o to ze lepiej pociagnac minus z aku poniewaz przy

> wiekszym sperzecie ....

bzdury kolego gadasz

> panowie jest sens prowadzenia przewodu minusowego bezposrednio z

> akumulatora do wzmacniacza w bagażniku ???biorac pod uwage ze

> teraz mam mase bezpośrednio z karoseri samochodu i jest dobrze

> i nic złego sie nie dzieje ale czy poprowadzenie przewodu

> bezposrednio poprawi odrobine napiecie na wzmacniaczu??? czy

> różnica nie bedzie odczuwalna

teoretycznie powinienes dołozyc rownież dodatkową mase miedzy aku a karoserią, "taka sama" czyli o takiej samej srednicy jaka masz poprowadzoną od wzmacniaczy do karoserii

> teoretycznie powinienes dołozyc rownież dodatkową mase miedzy aku a

> karoserią, "taka sama" czyli o takiej samej srednicy jaka masz

> poprowadzoną od wzmacniaczy do karoserii

czemu trzeba ciagnac ponownie mase skoro juz jest pociagnieta fabrycznie. A co do bzdur to z palca ich niewyssalem bo jak wyjasnisz przypadek ktory wystapil u mnie:mialem podlaczony caly osprzet wg zalecen i jak sie puscilo muze to mialem duze szumy i niekt niewiedzial czemu nawet zostawilem pare postow mdzn na tym kaciku i jakos zaden z obecnych znawcow niepotrafil pomuc.Przeczytalem pare ksiazek o CA i zastosowalem zmiane masy na minus kupujac kabel tej samej srednicy co poprzedni,poskrecalem wszystko spowrotem i cisza zadnego szumu.OBAL TE KSIARZKOWE BZDURY

dzieki pany za poruszenie tematu

Po pierwsze ciężko jest komuś pomóc w sprawach defektu przez internet.

Po drugie napisz bardziej zrozumiale, bo z tego wynika, że wcześniej masa była innej średnicy niż plus, czy co?

Aku powinną sie łączyc drugą masą o średnicy tej samej co przewód zasilający jeszcze raz, po to, bo możliwe że fabryczna masa jest połączona przewodem o innej średnicy niż zasilający. . Jak sie myle, to niech ktoś mnie poprawi.

> czemu trzeba ciagnac ponownie mase skoro juz jest pociagnieta

> fabrycznie. A co do bzdur to z palca ich niewyssalem bo jak

> wyjasnisz przypadek ktory wystapil u mnie:mialem podlaczony caly

> osprzet wg zalecen i jak sie puscilo muze to mialem duze szumy i

> niekt niewiedzial czemu nawet zostawilem pare postow mdzn na tym

> kaciku i jakos zaden z obecnych znawcow niepotrafil

> pomuc.Przeczytalem pare ksiazek o CA i zastosowalem zmiane masy

> na minus kupujac kabel tej samej srednicy co

> poprzedni,poskrecalem wszystko spowrotem i cisza zadnego

> szumu.OBAL TE KSIARZKOWE BZDURY

jezeli twoj poprzedni problem byl opisany takim jezykiem jak powyzsza wypowiedz to sie nie dziwie ze Ci nikt nie pomogł

po pierwsze nie krzycz na mnie, bo nic Ci to nie da, a jedynie spowoduje u mnie uprzedzenie do twojej osoby, po drugie skoro miałeś nadal problem po przeczytaniu kilku książek car audio czemu nie przeczytałeś ich ponownie ? o zakłóceniach wiem trochę, bo sam z nimi walczyłem niejednokrotnie i to w rozbudowanych instalacjach. Trudno jest określić jaki popełniłeś błąd, rzeczą o której nie wspomniałeś, a powinieneś, było to czy oczyściłeś z lakieru miejsce styku masy z karoserią, bo o tym pisze każda książka z tematu CA, jak rownież to czy dorobiłes dodatkowa masa przy akumulatorze, przewodem o takiej samej srednicy jak kabel zasilajacy instalacje ?

> Przeczytalem pare ksiazek o CA i zastosowalem zmiane masy

> na minus kupujac kabel tej samej srednicy co

> poprzedni,poskrecalem wszystko spowrotem i cisza zadnego

> szumu.OBAL TE KSIARZKOWE BZDURY

tak z ciekawości, ile tych książek musiałeś przeczytać żeby do tego dojść?

he niekrzyczalem:) jesli chodzi o lakier to zdrapalem jednak nieciadlem dodatkowej masy z aku gdyz uznalem ze niejest to konieczne a w poprezdnim poscie odnoszacym sie do wczesniej wspomnianego problemu nieopisalem tego bo muslalem ze napiecie jest ok ale coz czlowiek uczy sie na wlasnych bledach o czym sam sie pewnie przekonales.Z literatury ktorej kozystalem niebylo napisane nic poza tym ,ze nalezy pociagnac plus z aku zarowno jak i minus.pozdro

PS.masz mozle inki do jakiejs literaratury z CA badz nazwy ksiazek i ich autorow?