Pacjent: CC900 na wtrysku 1996r przebieg obecny: około 107000 km

Wczoraj pod wieczór pojechałem zatankować na stację. Zaraz po odpaleniu nagle zaczęło nim szarpać tak jakby właśnie dochodziło do silnika za mało paliwa, a że paliła się już jakis czas rezerwa (oczywiście bez przesady) to pomyślałem że może jakiegoś syfu wciągnął albo już mało paliwka jest. Zatankowałem na Orlenie 12 litrów i zaraz po przejechaniu kilkuset metrów po zwolnieniu pedału gazu i wciśnięciu sprzęgła silnik zawył tak jakbym właśnie zamiast zwolnić noge z pedału gazu to ją wcisnął "do dechy" Zdarzyło się to jeszcze ze dwa razy. Nie wiem czemu...???

Dziś natomiast jechałem z rana do szkoły (60km w jedną stronę) i wiekszość trasy przejechałem bez problemu aż jakieś 5km przed końcem zaczęło nim niemiłosiernie szarpać. Juz myślałem że nie dojadę. Po zajęcich było to samo.

Najgorzej szarpie na niskich biegach (1,2,3 i wsteczny) a na wyzszych (4 i 5) jakoś już jedzie - czasem jeszcze szarpnie ale nie tak jak niższych.

Drugie co zauważyłem to to że praktycznie zeżarł mi prawie całą benzynke jaką zatankowałem wczoraj, a zawsze mi jeszcze sporo zostawało tak że mógłbym jechać jeszcze raz w jedną stronę.

Wymieniłem od razu jak przyjechałem filtr paliwa (ostatnio zmieniany przy 92500km więc jakieś 15000km temu) - trochę się poprawiło ale nadal szarpie.

Rok temu były podobne objawy wymiana filtra i wtrysku (używki) pomogło i wszystko było oki aż do dziś.

Co teraz mogło się spsuć?? Znowu krokowiec?? Wtrysk czy może pompa??

Sorki za takie opowiadanko ale im więcej informacji tym chyba lepsza diagnoza.

Pozdrawiam i dzięki z góry za pomoc!!

> Pacjent: CC900 na wtrysku 1996r przebieg obecny: około 107000 km

> Wczoraj pod wieczór pojechałem zatankować na stację. Zaraz po

> odpaleniu nagle zaczęło nim szarpać tak jakby właśnie dochodziło

> do silnika za mało paliwa, a że paliła się już jakis czas

> rezerwa (oczywiście bez przesady) to pomyślałem że może jakiegoś

> syfu wciągnął albo już mało paliwka jest. Zatankowałem na

> Orlenie 12 litrów i zaraz po przejechaniu kilkuset metrów po

> zwolnieniu pedału gazu i wciśnięciu sprzęgła silnik zawył tak

> jakbym właśnie zamiast zwolnić noge z pedału gazu to ją wcisnął

> "do dechy" Zdarzyło się to jeszcze ze dwa razy. Nie wiem

> czemu...???

> Dziś natomiast jechałem z rana do szkoły (60km w jedną stronę) i

> wiekszość trasy przejechałem bez problemu aż jakieś 5km przed

> końcem zaczęło nim niemiłosiernie szarpać. Juz myślałem że nie

> dojadę. Po zajęcich było to samo.

> Najgorzej szarpie na niskich biegach (1,2,3 i wsteczny) a na wyzszych

> (4 i 5) jakoś już jedzie - czasem jeszcze szarpnie ale nie tak

> jak niższych.

> Drugie co zauważyłem to to że praktycznie zeżarł mi prawie całą

> benzynke jaką zatankowałem wczoraj, a zawsze mi jeszcze sporo

> zostawało tak że mógłbym jechać jeszcze raz w jedną stronę.

> Wymieniłem od razu jak przyjechałem filtr paliwa (ostatnio zmieniany

> przy 92500km więc jakieś 15000km temu) - trochę się poprawiło

> ale nadal szarpie.

> Rok temu były podobne objawy wymiana filtra i wtrysku (używki)

> pomogło i wszystko było oki aż do dziś.

> Co teraz mogło się spsuć?? Znowu krokowiec?? Wtrysk czy może pompa??

> Sorki za takie opowiadanko ale im więcej informacji tym chyba lepsza

> diagnoza.

> Pozdrawiam i dzięki z góry za pomoc!!

Sonda lambda, odepnij ją i zobacz jak wtedy będzie pracował.

> Sonda lambda, odepnij ją i zobacz jak wtedy będzie pracował.

a jaki jest do niej dostęp?? Pewnie od dołu?? dam radę ją odłączyć bez kanału??

> a jaki jest do niej dostęp?? Pewnie od dołu?? dam radę ją odłączyć

> bez kanału??

dasz rade bez kanalu

kostke bedziesz mial w polowie wysokosci kolektora

> dasz rade bez kanalu

> kostke bedziesz mial w polowie wysokosci kolektora

a może jakies foto ktoś ma jak do tego dotrzeć??

bo ja się nie znam na tym

> Pacjent: CC900 na wtrysku 1996r przebieg obecny: około 107000 km

> Wczoraj pod wieczór pojechałem zatankować na stację. Zaraz po

> odpaleniu nagle zaczęło nim szarpać tak jakby właśnie dochodziło

> do silnika za mało paliwa, a że paliła się już jakis czas

> rezerwa (oczywiście bez przesady) to pomyślałem że może jakiegoś

> syfu wciągnął albo już mało paliwka jest. Zatankowałem na

> Orlenie 12 litrów i zaraz po przejechaniu kilkuset metrów po

> zwolnieniu pedału gazu i wciśnięciu sprzęgła silnik zawył tak

> jakbym właśnie zamiast zwolnić noge z pedału gazu to ją wcisnął

> "do dechy" Zdarzyło się to jeszcze ze dwa razy. Nie wiem

> czemu...???

> Dziś natomiast jechałem z rana do szkoły (60km w jedną stronę) i

> wiekszość trasy przejechałem bez problemu aż jakieś 5km przed

> końcem zaczęło nim niemiłosiernie szarpać. Juz myślałem że nie

> dojadę. Po zajęcich było to samo.

> Najgorzej szarpie na niskich biegach (1,2,3 i wsteczny) a na wyzszych

> (4 i 5) jakoś już jedzie - czasem jeszcze szarpnie ale nie tak

> jak niższych.

> Drugie co zauważyłem to to że praktycznie zeżarł mi prawie całą

> benzynke jaką zatankowałem wczoraj, a zawsze mi jeszcze sporo

> zostawało tak że mógłbym jechać jeszcze raz w jedną stronę.

> Wymieniłem od razu jak przyjechałem filtr paliwa (ostatnio zmieniany

> przy 92500km więc jakieś 15000km temu) - trochę się poprawiło

> ale nadal szarpie.

> Rok temu były podobne objawy wymiana filtra i wtrysku (używki)

> pomogło i wszystko było oki aż do dziś.

> Co teraz mogło się spsuć?? Znowu krokowiec?? Wtrysk czy może pompa??

> Sorki za takie opowiadanko ale im więcej informacji tym chyba lepsza

> diagnoza.

> Pozdrawiam i dzięki z góry za pomoc!!

miałem to samo w zeszłym roku, identycznie i się okazało że sonda była walnięta więc pewnie u Ciebie to samo do sondy da rade dojść od góry ale generalnie dużoooo łatwiej od dołu więc lepiej by było jak byś dorwał gdzieś kanał i sprawdził chociaż tak jak pisze miałem identyczne objawy tzn. szarpanie na niskich biegach i przy niskich obrotach dopiero jak się wkręcił to jakoś szedł a tak zero przyśpieszenia i się dławił, na światłach nie wiedziałem czy zgaśnie czy nie paliwa żarł co nie miara no i na wolnych nierówno pracował. Po wymianie sondy wszystko wróciło do normy i jest OK.

> a może jakies foto ktoś ma jak do tego dotrzeć??

> bo ja się nie znam na tym

musisz siegnac troszke glebiej przy kolekorze wydechowym tam bedziesz mial sonde od niej ida kabelki rozlaczyc i po problemie

> musisz siegnac troszke glebiej przy kolekorze wydechowym tam

> bedziesz mial sonde od niej ida kabelki rozlaczyc i po problemie

czyzby moja rada sie sprawdzala?

> czyzby moja rada sie sprawdzala?

wlasnie nie do konca bo po pewnym czasie jazdy na odpietej bylo tak samo

> musisz siegnac troszke glebiej przy kolekorze wydechowym tam

> bedziesz mial sonde od niej ida kabelki rozlaczyc i po problemie

czyli obstawiacie sonde???

a tak jak mówicie jak ja odłacze to będzie lepiej chodził czy co??

jak sprawdzić czy to na pewno ona siadła??

juz sie wstępnie orientowałem to widze że nowa kosztuje w granicy 100-150zł a wydawać na marne kasy to też mi się nie chce.

> czyli obstawiacie sonde???

> a tak jak mówicie jak ja odłacze to będzie lepiej chodził czy co??

> jak sprawdzić czy to na pewno ona siadła??

> juz sie wstępnie orientowałem to widze że nowa kosztuje w granicy

> 100-150zł a wydawać na marne kasy to też mi się nie chce.

odlacz ja i zobacz czy auto zacznie lapiej jezdzic jesli tak to musisz wymienic sade

> odlacz ja i zobacz czy auto zacznie lapiej jezdzic jesli tak to

> musisz wymienic sade

Na odpiętej sondzie jeśli jest poprawa, tzn na wolnych nie powinno szarpać i w miarę powinno dać się jechać, ale osiągi pozostaną słabe i zużycie paliwa będzie duże. Dopiero po zapodaniu nowej sondy powinno wszystko wrócić do normy.

> czyli obstawiacie sonde???

> a tak jak mówicie jak ja odłacze to będzie lepiej chodził czy co??

> jak sprawdzić czy to na pewno ona siadła??

> juz sie wstępnie orientowałem to widze że nowa kosztuje w granicy

> 100-150zł a wydawać na marne kasy to też mi się nie chce.

sprawdzić czy to napewno ona siadła możesz przez podłączenie

pod kompa ale to kosztuje chyba że masz kogoś kto Ci po znajomości podłączy i sprawdzi.

> odlacz ja i zobacz czy auto zacznie lapiej jezdzic jesli tak to

> musisz wymienic sade

no dobra Panowie. Odłączyłem i troche pojeździłem na odłączonej tzn z jakie 10-15km po miescie. Przez pierwsze z 5-10km było nawet w porządku póniej już niestaty pojawiło się szarpanie. Może już nie tak duże i nie tak częste jak wczoraj ale są.

Więc co teraz?? Nadal obstawiacie sondę??