1. Ponoć w modelch E39 po 09.2000 została zmieniona wtyczka do radia cd z gniazdem na kołki na taką z gniazdem na blaszki. Może to ktos potwierdzić?

2. Sa też ponoć przejsciówki z jednego typu na drugi, wie ktoś jaki jest tego koszt?

3. Aby wyjąc radio musze najpierw zdemontować panel MID - wiem jak to zrobić. Ale potem aby wyjąc samo radio to wystarczy silnie pociągnąc czy musze odkrecać jakieś śrubki?

> 1. Ponoć w modelch E39 po 09.2000 została zmieniona wtyczka do radia

> cd z gniazdem na kołki na taką z gniazdem na blaszki. Może to

> ktos potwierdzić?

Tak.

> 2. Sa też ponoć przejsciówki z jednego typu na drugi, wie ktoś jaki

> jest tego koszt?

Po co chcesz to zmieniac ? Jesli myslisz o podlaczeniu CD sprzed liftu do modelu po lifcie to nie polecam.

> 3. Aby wyjąc radio musze najpierw zdemontować panel MID - wiem jak to

> zrobić. Ale potem aby wyjąc samo radio to wystarczy silnie

> pociągnąc czy musze odkrecać jakieś śrubki?

Sa 2 torxy od frontu, pod panelem mid (mniej-wiecej nad wyswietlaczem). Po ich odkreceniu wyjdzie samo.

> Tak.

> Po co chcesz to zmieniac ? Jesli myslisz o podlaczeniu CD sprzed

> liftu do modelu po lifcie to nie polecam.

Chce wymienić TAPE na CD i najchętniej nie bawiłbym sie z żadnymi przejściówkami ale nie zawsze mozna dostać model na blaszki. Czemu nie polecasz modelu sprzed liftu?

> Sa 2 torxy od frontu, pod panelem mid (mniej-wiecej nad

> wyswietlaczem). Po ich odkreceniu wyjdzie samo.

ok, dzieki

> Chce wymienić TAPE na CD i najchętniej nie bawiłbym sie z żadnymi

> przejściówkami ale nie zawsze mozna dostać model na blaszki.

Poszukaj, znajdziesz !

> Czemu nie polecasz modelu sprzed liftu?

> ok, dzieki

Model sprzed liftu moze miec problemy z komunikacja z reszta samochodu - pamietaj ze masz CAN-Bus.

Poza tym bedzie starszy, wiec laser bedzie mocniej zuzyty. Ma 2 dodatkowe przyciski (bass i treble sterowany na radiu, nowsze tego nie maja), wiec bedzie widac ze cos bylo zmieniane.

Dodatkowo przed liftem oprocz Alpine ktos jeszcze robil Business CD, wiec warto uwazac.

> Poszukaj, znajdziesz !

> Model sprzed liftu moze miec problemy z komunikacja z reszta

> samochodu - pamietaj ze masz CAN-Bus.

> Poza tym bedzie starszy, wiec laser bedzie mocniej zuzyty.

można dostać sprzęt fabrycznie nowy ale cena rzeczywiscie wyższa.

Ma 2

> dodatkowe przyciski (bass i treble sterowany na radiu, nowsze

> tego nie maja), wiec bedzie widac ze cos bylo zmieniane.

> Dodatkowo przed liftem oprocz Alpine ktos jeszcze robil Business CD,

> wiec warto uwazac.

tak Blaupunkt i Philips. Alpine byłby najlepszy ale nie spotkałem jeszcze nówki od tego producenta. Są Blaupunkty i Philipki, na tego pierwszego może jeszcze bym sie zdecydował ale ten drugi odpada.

> można dostać sprzęt fabrycznie nowy ale cena rzeczywiscie wyższa.

> Ma 2

> tak Blaupunkt i Philips. Alpine byłby najlepszy ale nie spotkałem

> jeszcze nówki od tego producenta. Są Blaupunkty i Philipki, na

> tego pierwszego może jeszcze bym sie zdecydował ale ten drugi

> odpada.

To kup uzywana Alpine. W razie czego koszt wymiany lasera powinien byc ok 100-200 PLN (zadzwon do lokalnego serwisu i sie dowiedz). Moze sie okazac tak, ze kupisz uzywke, wymienisz laser, i zostanie Ci na jeszcze jedno radio za cene nowego