Witam,

Czy jest mozliwe skasowanie pamieci sterownika Airbag po detonacji poduszek powietrznych?

Jesli tak to jak mozna to zrobic?

pozdrawiam,

tomi

> Witam,

> Czy jest mozliwe skasowanie pamieci sterownika Airbag po detonacji

> poduszek powietrznych?

> Jesli tak to jak mozna to zrobic?

> pozdrawiam,

> tomi

Przeważnie robi się to tak, że rozbiera się sterownik i podmnienia zawartość pamięci EEPROM w nim na "czystą" wziętą z takiego samego sterownika przed strzałem. Ludzie zajmujący się tematem zawodowo mają odpowiednią bazę "wsadów".

W niektórych sterownikach istnieje też możliwość skasowania crasha "po złączu" odpowiendim interfejsem + programem. Interfejsy wraz z programami które to potrafia oczywiście nie są publicznie dostępne, bo ktoś na tym robi biznes. Tzn można sobie kupic taki interfejs ale do jednostkowej zabawy się nie opłaca.

Usługa "wyczyszczenia" sterownika koszci 50 - 150 PLN. Szukaj np na allegro. Można też zapytać tu i ówdzie na róznych forach skupiających speców.

sterownik się wymienia. Jakakolwiek ingerencja w jego wnętrze jest nielegalna i nie przynosi efektu w postaci przywrócenia jego sprawności. Ponownie sterownik już nie zadziała

> sterownik się wymienia. Jakakolwiek ingerencja w jego wnętrze jest

> nielegalna i nie przynosi efektu w postaci przywrócenia jego

> sprawności. Ponownie sterownik już nie zadziała

Doprawdy ?

Oczywiście że zadziała. Założysz się?

Procedury producenta przewidują w większości przypadków wymianę sterownika z zapisanym crash data. Ale nie zawsze, są sterowniki fabrycznie przewidzane do resetowania. Co ciekawe, są przypadki że producent sterownika (Siemens) przewiduje jego ponowne użycie a producent samochodu nie -> oficjalna procedurą naprawczą jest wymiana. Widać głównie po to, aby nie naprawiać samochdów pozderzeniowych - aby powiększyc koszt naprawy ile się da i uczynić ją nieopłacalną

Po wgraniu zawartości pamięci EEPROM takiej jak przed odpaleniem poduch(y) i zapisanie crash daty taki sterownik (o ile nie odnósł innych uszkodzeń) jest ponwnie sprawny.

PS. podobne działanie producenta widizmy w przypadku konsoli w Astrze G. Po strzale poduszki pasazera konsola szmelc (tak, wiem że da się naprawić ). W astrze F widac na to jeszcze nie wpadli, bo poducha pasażera stanowi wymienny moduł.

potwierdzam sterownik poduszek w astrach się tyko programuje zresztą w golfie IV tez

Czy ktos z klegow wie, ktore piny w zlaczu przy sterowniku poduszek odpowiadaja za odczyt i zapis pamieci EEPROM?

poz.

tomi

> Czy ktos z klegow wie, ktore piny w zlaczu przy sterowniku poduszek

> odpowiadaja za odczyt i zapis pamieci EEPROM?

> poz.

> tomi

Jak chcesz to mogę rozwiązać twój problem po złączu. Tylko potrzebuję autko

> Jak chcesz to mogę rozwiązać twój problem po złączu. Tylko potrzebuję

> autko

A czym robisz?

> A czym robisz?

a DIAGPROG III

>W astrze F widac na to jeszcze nie wpadli, bo

> poducha pasażera stanowi wymienny moduł.

ale decha i tak peka jak ten odrebny modul sie otwiera minimalnie ale przy naroznikach gornych sa pekniecia okolo 1 centymetra