no wlasnie nie dziala podgrzewania lewego lusterka. jest mozliwe ze w jakis sposob mata sie przepalila??

do lusterka dochodzi 5 kabli, ktore odpowiadaja za podgrzewanie??

i jeszcze jaki wymiar maty trzeba kupic na allegro lustra asferyczne czy nie.?? - no tak 14 -tek nieszczesc bedzie

> no wlasnie nie dziala podgrzewania lewego lusterka. jest mozliwe ze w

> jakis sposob mata sie przepalila??

> do lusterka dochodzi 5 kabli, ktore odpowiadaja za podgrzewanie??

> i jeszcze jaki wymiar maty trzeba kupic na allegro lustra asferyczne

> czy nie.?? - no tak 14 -tek nieszczesc bedzie

Bardziej prawdopodobne jest zaśniedziała końcówka łączeniowa....lub przerwa w zasilaniu(styk zacisku-wtyczka drzwiowa)-sprawdź obecność zasilania

> Bardziej prawdopodobne jest zaśniedziała końcówka łączeniowa....lub

> przerwa w zasilaniu(styk zacisku-wtyczka drzwiowa)-sprawdź

> obecność zasilania

no wlasnie tez mysle ze moze byc taka mozliwosc ale City na ktorych kablach w wtyczce do lusterka (chodzi mi o kostke przy samym lusterku)

jest tam 5 - ktore kolory

brazowo czarny - zgadza sie??

> no wlasnie tez mysle ze moze byc taka mozliwosc ale City na ktorych

> kablach w wtyczce do lusterka (chodzi mi o kostke przy samym

> lusterku)

> jest tam 5 - ktore kolory

> brazowo czarny - zgadza sie??

Brązowo czarny - plus

Czarno fioletowy- masa

> Brązowo czarny - plus

> Czarno fioletowy- masa

ok dzieki. lece sprawdzic

> ok dzieki. lece sprawdzic

jakby jednak mata to możesz w razie co pisać na priv, przerabiałem tę usterkę

nie dochodzi

to co szukac w przelotce ewentualnie podpiecie do instalacji, ale to raczej odpada bo lusterka sam zakladalem - wiec jak by jedno kontaktowalo to wiem ze drugie tez.

mysle na upaleniem sie czegos w przejsciowce drzwi - ostatnio duzo jezdzilem na podgrzewanych lusterkach - praktycznie non stop wiec moze to jest przyczyna

> nie dochodzi

> to co szukac w przelotce ewentualnie podpiecie do instalacji, ale to

> raczej odpada bo lusterka sam zakladalem - wiec jak by jedno

> kontaktowalo to wiem ze drugie tez.

> mysle na upaleniem sie czegos w przejsciowce drzwi - ostatnio duzo

> jezdzilem na podgrzewanych lusterkach - praktycznie non stop

> wiec moze to jest przyczyna

To minimalny prąd.........maleje wraz ze wzrostem temperatury wiec szukaj spraw stykowych-sprawdz piny na wyjsciu ze skrzynki bezpiecznikowej i przekaznik ogrzewania szyby tylnej

> To minimalny prąd.........maleje wraz ze wzrostem temperatury wiec

> szukaj spraw stykowych-sprawdz piny na wyjsciu ze skrzynki

> bezpiecznikowej i przekaznik ogrzewania szyby tylnej

tylnia szyby ok jak i prawe lusterko. to miernik nie pokaze pradu na kablu??

> tylnia szyby ok jak i prawe lusterko,miernik nie pokazepradu??

jeszcze raz bo

> jeszcze raz bo

poprawione

Bo to zaczyna sie od F 41(7,5A).....potem zacisk 31 złacza D skrzynki bezpiecznikowej w kabinie kierowcy....dalej 28 i 29 styki we wtyczce drzwiowej

> Bo to zaczyna sie od F 41(7,5A).....potem zacisk 31 złacza D skrzynki

> bezpiecznikowej w kabinie kierowcy....dalej 28 i 29 styki we

> wtyczce drzwiowej

i kaplica prad na pewno jest w kostce przy samym lusterku.

wiec mata czy moze jeszcze sprawdzic koncowki przy samej macie?

> i kaplica prad na pewno jest w kostce przy samym lusterku.

> wiec mata czy moze jeszcze sprawdzic koncowki przy samej macie?

u mnie było to samo, padła mata, jak dostaniesz się do niej to pewnie zauważysz lekko przykopcony styk albo przepaloną ścieżkę

ZTCP matę kupowałem tutaj

do tego trzeba taśmę dwustronną, no i można wystrugać sobie z długiego gwoździa przyrządzik do odginania zaczepów lustra co by go nie tłuc

> u mnie było to samo, padła mata, jak dostaniesz się do niej to pewnie

> zauważysz lekko przykopcony styk albo przepaloną ścieżkę

> ZTCP matę kupowałem tutaj

> do tego trzeba taśmę dwustronną, no i można wystrugać sobie z

> długiego gwoździa przyrządzik do odginania zaczepów lustra co by

> go nie tłuc

dobra podaj patent jak zdjac lustro ile dokladniej zaczepow i czy w jakiejs konkretnie kolejnosci najlepiej.

> dobra podaj patent jak zdjac lustro ile dokladniej zaczepow i czy w

> jakiejs konkretnie kolejnosci najlepiej.

zakrzywiamy dość długi gwóźdź na 90*, następnie szlifujemy na płask końcówkę. to ten patent.

Zaczepów chyba z 6 czy 8 jest, najlepiej robić to w cieple bo wiadomo plastik bardziej elastyczny. Samo lustro musisz sobie ustawić na dół i do wewnątrz no i wybadać poszczególne zaczepy, podważać przyrządem, idzie dość dobrze

Podobno wygodniej jest przy manualnej regulacji bo da się jeszcze lustro odciągnąć trochę ręcznie ponad to na co pozwala regulacja

> zakrzywiamy dość długi gwóźdź na 90*, następnie szlifujemy na płask

> końcówkę. to ten patent.

> Zaczepów chyba z 6 czy 8 jest, najlepiej robić to w cieple bo wiadomo

> plastik bardziej elastyczny. Samo lustro musisz sobie ustawić na

> dół i do wewnątrz no i wybadać poszczególne zaczepy, podważać

> przyrządem, idzie dość dobrze

> Podobno wygodniej jest przy manualnej regulacji bo da się jeszcze

> lustro odciągnąć trochę ręcznie ponad to na co pozwala regulacja

ok bede probowal - jak nie to 14 lat nieszczesc

przy manualnym to da rade palcami odczepic