Panowie zakładałem w piątek nowe amorki w moim SCS i z racji ze mam podzielony odbój na pół (połowę zakładam przy 40/40 w sezonie letnim) zapomniałem po obu stronach założyć dwóch części. Mianowicie wszystko wygląda tak ze zamiast całego jest tylko połowa odboju przy serii sportingowych springach ... można tak jeździć czy powinienem jak najszybciej dołożyć brakująca cześć odboju ?? nie wpłynie to jakoś negatywnie na amorka??

to az tak trzeba oszczedzac? nie przesadzaj z takim skladaniem i kup sobie drugie odboje, czy sie cos stanie jak zostawisz pol - pewnie nie

> Panowie zakładałem w piątek nowe amorki w moim SCS i z racji ze mam

> podzielony odbój na pół (połowę zakładam przy 40/40 w sezonie

> letnim) zapomniałem po obu stronach założyć dwóch części.

> Mianowicie wszystko wygląda tak ze zamiast całego jest tylko

> połowa odboju przy serii sportingowych springach ... można tak

> jeździć czy powinienem jak najszybciej dołożyć brakująca cześć

> odboju ?? nie wpłynie to jakoś negatywnie na amorka??

nic sie nie stanie

pozdr.

> nic sie nie stanie

> pozdr.

Mam wrażenie, ze mnie trochę bardziej buja przy machaniu na boki kierownica ... jeżeli faktycznie nic sie nie stanie to tak pojeżdżę do zmiany na 40/40 czyli ok 2 miesięcy

> Mam wrażenie, ze mnie trochę bardziej buja przy machaniu na boki

> kierownica ... jeżeli faktycznie nic sie nie stanie to tak

> pojeżdżę do zmiany na 40/40 czyli ok 2 miesięcy

odboj nie jest od tego zeby nie bujalo odboj dziala wtedy jak max auto zapakujesz, zeby na dziurach nie dobijalo tylko na odboju osiadlo

pozdr.