witam

no właśnie czy diesel ma ssanie? u mnie po odpaleniu rano jakoś niechętnie wchodzi na obroty - ma tak 400-500obr / min. po ruszeniu toczy się jakby z oporem i dopiero po przejechaniu kilkuset metrów ciągnie normalnie.

> witam

> no właśnie czy diesel ma ssanie?

ssania na pewno nie ma ,za to ma urządzenie rozruchowe na pompie wtryskowej - mechanizm oparty na bimetalu w zależnosci od temperatury powoduje zwiększenie kąta wyprzedzenia wtrysku i przyspieszenie obrotów biegu jałowego...

Takie problemy moze powodować też usterka świec żarowych

ma podgrzewacz ON który zamula przez pierwsze minuty

> Takie problemy moze powodować też usterka świec żarowych

Świece są nowe - BERU.

> ma podgrzewacz ON który zamula przez pierwsze minuty

Podgrzewacz OK ale czemu te obroty takie małe i z niechecią jakby zapala

> witam

> no właśnie czy diesel ma ssanie? u mnie po odpaleniu rano jakoś

> niechętnie wchodzi na obroty - ma tak 400-500obr / min. po

> ruszeniu toczy się jakby z oporem i dopiero po przejechaniu

> kilkuset metrów ciągnie normalnie.

Ma przestawienie na pompie , zwykły 1,7 D miał ręczne "ssanie"

> Podgrzewacz OK ale czemu te obroty takie małe i z niechecią jakby

> zapala

świece... alternator... filtr paliwa z parafinami...

zanim zaczniesz grzebać to zatankuj lepszgo ON np. Verve i zobacz czy coś sie zmieniło

> zanim zaczniesz grzebać to zatankuj lepszgo ON np. Verve i zobacz czy

> coś sie zmieniło

przecież to idzie na opale czy nawet na roślinnym...

> przecież to idzie na opale czy nawet na roślinnym...

przy zdrowym silniku na pewno... ale jak coś go boli to niech spróbuje... może coś siedzi we wtrysku

witam ja trochę nie w temacie ale pytanie mam :ma na oku punto 1 z silnikiem 1.7td i właśnie jakie są jego typowe niedomaganie i jak sprawdzić czy wszystko jest w porządku kolo ma do sprzedania cena mnie się wydaje za wysoka jak na takie autko ale diesel to diesel jeśli silnik działa jak należy to z resztą dam sobie jakoś radę .z góry

dzięki za spostrzerzenia

> witam ja trochę nie w temacie ale pytanie mam :ma na oku punto 1 z

> silnikiem 1.7td i właśnie jakie są jego typowe niedomaganie i

> jak sprawdzić czy wszystko jest w porządku kolo ma do

> sprzedania cena mnie się wydaje za wysoka jak na takie autko ale

> diesel to diesel jeśli silnik działa jak należy to z resztą dam

> sobie jakoś radę .z góry

> dzięki za spostrzerzenia

po pierwsze zdejmujesz osłonę filtra powietrza i kukasz czy filtr jest czarny, spód pokrywy mocno zaolejony, odpalasz silnik i patrzysz czy z rurki wchodzącej do puchy filtra nie wydostaja się spaliny, olej, jeśli tak, silnik ma przedmuchy. przejażdżka, depnij mu na czwórce, piątce gaz do dechy, zobacz czy nie smrodzi. możesz też wejść pod samochód i spojrzeć czy są ślady oleju na silniku oraz (to szczególnie!) na turbinie. zwróć też uwage czy przy prędkości obrotowej od 3k rpm samochód nie wpada w rezonans, czy przy puszczaniu gazu podczas jazdy nie robi kilku "zajączków", to oznacza czas na zmiane poduch pod silnikiem i skrzynią, a te tanie nie są. reszta jak w punciakach benzynowych

powodzenia

> witam ja trochę nie w temacie ale pytanie mam :ma na oku punto 1 z

> silnikiem 1.7td i właśnie jakie są jego typowe niedomaganie i

> jak sprawdzić czy wszystko jest w porządku kolo ma do

> sprzedania cena mnie się wydaje za wysoka jak na takie autko ale

> diesel to diesel jeśli silnik działa jak należy to z resztą dam

> sobie jakoś radę .z góry

> dzięki za spostrzerzenia

hehe kolega Szastan uszczęśliwił mnie swojego czasu pełnym opisem bolączek, co sprawdzać itp. nie bede gorszy - dziś po pracy wyślę Ci na priva.

a propos ile chce za tego punto? tak z ciekawości bo może sprzedam Ci moje