Witam wszystkich,

czy może mi ktoś powiedzieć, czy przy wyłączaniu silnika z selespeed trzeba faktycznie trzymać naciśnięty hamulec aż się nie wyłączy wyświetlacz przy prędkościomierzu (w wersji abarth) W instrukcji trochę zamieszali, i nie jestem pewnien.

Jak to jest ze startowaniem? Muszę czekać, aż test się skończy, czy mogę uruchomić autko od razu?

> Witam wszystkich,

> czy może mi ktoś powiedzieć, czy przy wyłączaniu silnika z selespeed

> trzeba faktycznie trzymać naciśnięty hamulec aż się nie wyłączy

> wyświetlacz przy prędkościomierzu (w wersji abarth) W

> instrukcji trochę zamieszali, i nie jestem pewnien.

Żadnego hamulca nie musisz trzymać.

> Jak to jest ze startowaniem? Muszę czekać, aż test się skończy, czy

> mogę uruchomić autko od razu?

Ja podchodze do tego inaczej - tak jak w każdym innym aucie, którym jeździłem/jeżdżę: czekam, aż wszystkie systemy sie posprawdzają, dopiero później odpalam.

Ale nie wydaje mi się, żeby dużym problemem było odpalenia auta "od razu".

> Żadnego hamulca nie musisz trzymać.

z tego co wyczytałem powinno sie trzymac noge na hamulcu do zgasniecia logo fiat po zaszeniu silnika , ma to na celu calkowite zatrzymanie systemów skrzyni biegów

> Ja podchodze do tego inaczej - tak jak w każdym innym aucie, którym

> jeździłem/jeżdżę: czekam, aż wszystkie systemy sie posprawdzają,

> dopiero później odpalam.

> Ale nie wydaje mi się, żeby dużym problemem było odpalenia auta "od

> razu".

> z tego co wyczytałem powinno sie trzymac noge na hamulcu do

> zgasniecia logo fiat po zaszeniu silnika , ma to na celu

> calkowite zatrzymanie systemów skrzyni biegów

> > razu".

no właśnie. chyba więc będę grzecznie czekał z nogą na hamulcu

> no właśnie. chyba więc będę grzecznie czekał z nogą na hamulcu

uwagi z instrukcji - cytuje :

Wyłączenie silnika i w konsekwencji wyłaczenie systemu Selespeed musi byc bezwzglednie wykonane przy nacisnietym pedale hamulca, pedał hamulca mozna zwolnic DOPIERO wtedy gdy zgasnie wyswietlacz w zestawie wskazników.

kolejna uwaga z instrukcji :

"po upływie okolo 2-4 sekund od chwili obrocenia kluczyka w pozycje STOP dezaktywuje sie czesc hydrauliczna i zaraz potem gasna rowniez wskazania na wyswietlaczu, dopiero od tego momentu system jest nieaktywny"

> uwagi z instrukcji - cytuje :

> Wyłączenie silnika i w konsekwencji wyłaczenie systemu Selespeed musi

> byc bezwzglednie wykonane przy nacisnietym pedale hamulca, pedał

> hamulca mozna zwolnic DOPIERO wtedy gdy zgasnie wyswietlacz w

> zestawie wskazników.

> kolejna uwaga z instrukcji :

> "po upływie okolo 2-4 sekund od chwili obrocenia kluczyka w pozycje

> STOP dezaktywuje sie czesc hydrauliczna i zaraz potem gasna

> rowniez wskazania na wyswietlaczu, dopiero od tego momentu

> system jest nieaktywny"

no i wszystko jasne. a więc trzymamy się instrukcji dzięki za pomoc

> no i wszystko jasne. a więc trzymamy się instrukcji dzięki za pomoc

no własnie ktos to skonstruował i wymyslił

i nie chodzi tylko o zgaszenie kontrolek a o zatrzymanie czesci hydraulicznej tak jak w autach z turbina zaleca sie po ostrej jezdzie odczekac kilka chwil celem zatrzymania turbiny

> uwagi z instrukcji - cytuje : .....

ooo, o tym to ja nie wiedziałem

fakt, że hamulec zawsze trzymam podczas wyłączania silnika, ale nie czekałem aż do wygaśnięcia wyświetlacza

> ooo, o tym to ja nie wiedziałem

> fakt, że hamulec zawsze trzymam podczas wyłączania silnika, ale nie

> czekałem aż do wygaśnięcia wyświetlacza

no cóz człowiek uczy sie całe zycie....

> no cóz człowiek uczy sie całe zycie....

noo, teraz już wszyscy wiemy co i jak