johnny_b2

I prędkość maksymalna 111 km/h [emoji2361] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jak to? Nie wypuści kolejnych obligacji (taki żart). Ja się zastanawiam od dawna jak to jest, ze firma od początku jedzie na ogromnych stratach a mimo to inwestorzy walą drzwiami i oknami aby kasę spalić? Taki hype, ze to Elon Musk to to paść nie może? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

nie bylo zadnych wgniecen, problem dotyczy wszystkich VW z butlami na gaz ziemny, byla prowadzona akcja serwisowa dla aut 2006-2009 (wszytko w linku ktory zalaczylem) o ktorej jednak nie informuja, chyba ze przez przypadek sam sie w serwisie pojawisz i zapytasz.Nna pytania prasy, dlaczego nie nowsze, nie bylo odpowiedzi VW. Dopiero jak kolejne auta ekspoldowaly z nowszych rocznikow, rozszerzyli akcje, ale dalej nie informujac (oczywiscie oficjalnie mowia, ze pizza do klientow, tylko ze klienci nic o tym nie wiedza )

Hej, prawda, ze dawno nie było nic o VW i jego fantastycznych pojazdów a raczej jeszcze lepszego "dbania" o klienta? No to kolejna afera i mam nadzieje, ze teraz to sie z guana już nie wyciągną tak łatwo: https://youtu.be/mqC3yFXdM3k Ogólnie w skrócie: VW sprzedawał i sprzedaje auta ECO na gaz ziemny. Dlaczego, jeśli LPG jest bezpieczniejszy i lepszy to nie będę sprawdzał. W każdym bądź razie bak takiego auta jest ze stali i zamontowany pod pojazdem. Akurat niestety bywa, ze stal + warunki atmosferyczne = rdza. A to prowadzi do tego ze taki bak jest, no jak sami widzicie, niebezpieczny. Oczywiscie VW nie widział problemu a klienci którzy maja te auta, maja problem z tankowaniem (niemieckie stacje zabroniły tankowania, chyba ze masz papier, ze bak został wymieniony). Po którymś razie zrobiło sie głośno i VW po tym jak niemiecki program tv "auto mobil" przedstawił reportaż na ten temat, stwierdził ze ewentualnie będzie wymieniał baki na nowe stalowe (mozna tez na plastikowy, który temat załatwi, no ale sami rozumiecie, jest dwa razy droższy. A wiec niech sie klient pałuje). Patrzę i słucham tych biednych ludzi i zastanawiam sie, ile kasy VW by już płacił w stanach klientom... Tymczasem w EU klienci sie zastanawiają co robić z autem, bo ani sprzedać ani jeździć... Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Dzieki! Myślałem ze moze będzie tez np info, kiedy miał ostatni przegląd i przy jakim przebiegu. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A ktoś moze coś powiedziec w odniesieniu do VIN? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Bosz... wyglada jak auto batmana... Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Cześć wszystkim. Czy ktoś moze mi pomoc i opowiedzieć cos na temat następującego citroena c4 na podstawie jego VIN: VF7NC9HD8DY523951 To jest C4 z silnikiem diesel 1.6 ale w jakims wynalazku automat/skrzynia dwusprzęgłowa... I tu drugie pytanie. Jakie sa opinie na temat automatów citroena? Ktoś ma jakieś doświadczenie z tymi wynalazkami? Dzięki za pomoc! Pozdrawiam, johnny_b2 Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Super, wielkie dzięki. A czy ktoś moze mi coś na temat tej 407 powiedzieć, moze juz mieliście z nią do czynienia, moze komuś sie coś rzuca w oczy..: http://allegro.pl/peugeot-407-sw-2-0hdi-xenon-skora-navi-jbl-i5965432239.html Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Czy w takim razie mógłby sprawdzić ktoś ten poprawiony? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Sorry, już poprawiłem

Witajcie, czy moze mi ktoś pilnie pomóc sprawdzić VIN Peugeota 407? Stoję przed zakupem i chciałem sprawdzić w serwisie Peugeot, ale Panowie powiedzieli, ze nie maja dostępu do bazy europejskiej... Tutaj VIN: VF36ERHRH21719916 Jakby ktoś mógł mi pomoc, byłbym naprawdę wdzięczny.

Dzięki chłopaki. Nie ma znaczenia gdzie jest. Ważne ze w Polsce Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Zastanawiałem sie nad Adamem, ale myślałem ze modyfikował Porsche tylko pod wyścigi. Byłoby super, gdyby robił tez renowacje Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A sprawdzę. Dzięki Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ma świadomość. Tak, w DE jest ich kilka ale wlasnie chodzi o to, aby to zrobić w PL. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Coffin: dzięki za pomoc. Szkoda, myślałem że znajdą się jakieś spece, do których bedzie można oddać auto i zrobią od A-Z. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Świetna pomoc. Dzięki serdecznie. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Witajcie, wydaje mi sie ze watek odpowiedni wiec pilne pytanie do Was: znajomy sprowadził Porsche 928 do remontu generalnego. Czy znacie jakis fachowców, którzy sie taka tematyka zajmują i którym można zlecić takie złożone zlecenie? Dzięki za pomoc :-) EDIT: Naprawde nikt nie jest w stanie pomóc?? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

nie wierzyłem, że to kiedykolwiek powiem, ale F1 stało sie po prostu żenujące. Jak słyszę Hamiltona, żeby dali mu więcej mocy bo on by chciał wyprzedzić, i nagle jak z zaczarowanej różdżki wyprzedza (chyba RIC) bez NAJMNIEJSZEGO problemu, po czym odbierają mu zaś tą moc to powiedzcie mi, co to ma do czynienia z wyścigami?

Takie połączenie Hyundai i Citroena DS 5

> Przy 40mm zastanowił bym się nad zmiana felg na takie z mniejszym ET , będą bardziej "odsadzone" u mnie jednak będą, tak jak już pisałem maks 30mm na oś, a więc po 15mm na stronę, więc tak jak piszesz, wydaje mi się, że nie powinno być problemu. Chciałem tylko uzyskać informację od Was ekspertów

toś my się dogadali

> Według niemieckiego TUV? To jakby powiedzieć, że według polskiego "E w trójkącie"? > Czasami jak tu czytam o niemieckich przepisach i regulacjach to zastanawiam się kto te opowieści > wyciąga... > Dla ścisłości - to według producenta dystansów możesz założyć takie czy inne. Swietnie, ze cię rozsmieszam. Nie, wg ustaleń tuv o poszerzaniu na tym aucie. Wiecej niż 40mm na OŚ nie wejdzie po prostu, wiec tuv nie daje przeglądu, bo opona wystaje ponad obręb karoserii. Teraz jaśniej opisałem? Akurat mam spora styczność i z Niemcami i z niemieckim tuv wiec spoko. Ja chciałbym poszerzyć jednak maks 30mm na oś, a wiec dystans o grubość 15mm, to chyba nie zbyt dużo

> To jeszcze sprawdź, czy Ci szpilek wystarczy, żeby te 30mm dystansu dołożyć. > B W moim przypadku byłyby to dystanse bez szpilek