Witam,

Przymierzam się do założenia elektrycznych szyb w moim bolidzie i zastanawiam się nad kupnem takiego gotowego zestawu:

http://www.allegro.pl/item306610002_elektryczne_podnosniki_szyb_fiat_seicento.html

Widzę, że gość regularnie się ogłasza na Allegro. Czy ktoś z was kupił taki zestaw i może się podzielić swoją opinią?

od siebie dodam, ze sprzedawca myli sie piszac:

"Nie trzeba nic dokupować."

Z wazniejszych spraw - brakuje gumowych przelotek buda-drzwi

... plus przekaźnik.

możesz u mnie zamówić

> ... plus przekaźnik.

przeca nie cza.

> przeca nie cza.

Hmmm, jak to ? Na fabrycznej instalacji i profi bez druta ?

> Hmmm, jak to ? Na fabrycznej instalacji i profi bez druta ?

a fabryka pisze ze sej pojedzie max 156km/h

nie wierz we wszystko co mowi fabryka.. owszem przekaznik jest na schemacie ale jak go nie bedzie to nic sie nie stanie...

> przeca nie cza.

poco kupi sie nowy przelacznik

> a fabryka pisze ze sej pojedzie max 156km/h

> nie wierz we wszystko co mowi fabryka.. owszem przekaznik jest na

> schemacie ale jak go nie bedzie to nic sie nie stanie...

Co najwyżej raz na jakiś czas spali się bezpiecznik albo przełącznik ?

Chociaż przy tym podejściu bezpiecznika też "nie cza"

> Hmmm, jak to ?

popraw mnie, jesli sie myle, ale przyciski w sc nie sa pradowe tak jak w cc? a przekaznik tylko podaje zasilanie na przyciski po podaniu plusa 'po kluczyku' na jego cewke?

chcialem sie upewnic, ale w tej ksiazce ktora mam w pdfie nie ma akurat tego rysunku (10.22)

> popraw mnie, jesli sie myle, ale przyciski w sc nie sa pradowe tak

> jak w cc? a przekaznik tylko podaje zasilanie na przyciski po

> podaniu plusa 'po kluczyku' na jego cewke?

> chcialem sie upewnic, ale w tej ksiazce ktora mam w pdfie nie ma

> akurat tego rysunku (10.22)

To mamy tego samego pdf-a

Pójdą mu p&p na fabrycznej instalacji bez przekaźnika ?

> To mamy tego samego pdf-a

a podasz odpowiedzi na moje pytania?

> Pójdą mu p&p na fabrycznej instalacji bez przekaźnika ?

ja nic o p&p nie wspominalem, tak czy nie?

pisalem, ze jesli jest tak jak sadze, ze jest, to mozna sie podpiac do "mocnego" plusa po kluczyku i przekaznik nie jest konieczny i nie beda sie palily zadne bezpieczniki, a przyciski beda sie tak samo szybko zuzywac z przekaznikiem, jak i bez niego.

no chyba, ze sie myle i przyciski sa jedynie sterownicze, a glowne zasilanie podawane jest przez przekaznik sterowany przyciskami...

> a podasz odpowiedzi na moje pytania?

> ja nic o p&p nie wspominalem, tak czy nie?

> pisalem, ze jesli jest tak jak sadze, ze jest, to mozna sie podpiac

> do "mocnego" plusa po kluczyku i przekaznik nie jest konieczny i

> nie beda sie palily zadne bezpieczniki, a przyciski beda sie tak

> samo szybko zuzywac z przekaznikiem, jak i bez niego.

> no chyba, ze sie myle i przyciski sa jedynie sterownicze, a glowne

> zasilanie podawane jest przez przekaznik sterowany

> przyciskami...

Nie mam schematu, więc nie wiem jak to jest w teorii.

Jak ma wtyczki przy słupkach i pod przyciskami a do tego zasilanie wypuszczone spod tablicy to IMHO lepiej zrobić na przekaźniku za kilka złotych niż drutować

> Nie mam schematu, więc nie wiem jak to jest w teorii.

> Jak ma wtyczki przy słupkach i pod przyciskami a do tego zasilanie

> wypuszczone spod tablicy to IMHO lepiej zrobić na przekaźniku za

> kilka złotych niż drutować

ja wczoraj zakladalem szybki i na pewno dziala bez przekaznika ale zalozylem go dla swietego spokoju... a skoro ty masz juz instalke gotowa to pewnie masz juz wyprowadzone zaciski na niego w skrzynce wiec bez problemu

> Nie mam schematu, więc nie wiem jak to jest w teorii.

no to nie ladnie z Twojej strony kolego, ze zarzucasz mi druciarstwo, jesli przyznajesz sie do tego...

to samo dotyczy sie Twoich zarzutow o "raz na jakiś czas spali się bezpiecznik albo przełącznik".

nie ladnie kolego...

ps. sprawdzilem w seju i przekaznik jest zwykly typu: zalacz-wylacz, a nie sterujacy polaryzacja...

> poco kupi sie nowy przelacznik

czepiasz sie kolego, a nie masz podstaw, zeby tak twierdzic.

zwykla zlosliwosc z Twojej strony - zreszta jak wiekszosc odpowiedzi na moje posty.

> czepiasz sie kolego, a nie masz podstaw, zeby tak twierdzic.

> zwykla zlosliwosc z Twojej strony - zreszta jak wiekszosc odpowiedzi

> na moje posty.

no co wazne co fabryka napisala:D:D:D a jak cos jest inaczej to jest zle:))

pozdro

> no to nie ladnie z Twojej strony kolego, ze zarzucasz mi druciarstwo,

> jesli przyznajesz sie do tego...

> to samo dotyczy sie Twoich zarzutow o "raz na jakiś czas spali się

> bezpiecznik albo przełącznik".

> nie ladnie kolego...

> ps. sprawdzilem w seju i przekaznik jest zwykly typu: zalacz-wylacz,

> a nie sterujacy polaryzacja...

Ja ci niczego nie zarzucam przecież. W zestawie który podlinkował kolega brak przelotek i przekaźnika. Jak się to doda, to można całość złożyć elegancko i bez kombinacji.

Można pociągnąć skądś zasilanie, ale po co, jak jest gotowa instalacja ?

Bez przekaźnika, podpięte na żywca też działa, ale on tam jest po to, żeby ograniczyć ogromne prądy, jakie wzbudzają się w skrajnych położeniach szyby, albo w sytuacji kiedy szyba np.przymarznie.

> Bez przekaźnika, podpięte na żywca też działa, ale on tam jest po to,

> żeby ograniczyć ogromne prądy, jakie wzbudzają się w skrajnych

> położeniach szyby, albo w sytuacji kiedy szyba np.przymarznie.

i to jest wlasnie bzdura.

ten przekaznik nie ma takiej funkcji i tak nie dziala. caly prad idzie przez przyciski.

> i to jest wlasnie bzdura.

> ten przekaznik nie ma takiej funkcji i tak nie dziala. caly prad

> idzie przez przyciski.

Aha. To po co on tam jest ?

> Aha. To po co on tam jest ?

zeby zalaczac zasilanie podawane na przyciski dopiero po przekreceniu kluczyka.

> zeby zalaczac zasilanie podawane na przyciski dopiero po przekreceniu

> kluczyka.

Możesz mieć rację, dotarłeś do schematu ?

Czyli bez przekaźnika przyciski są cały czas pod prądem ? Ma to plusy i minusy

To założyciel wątku ma wybór, zrobić sobie moda albo tak jak fabryka chciała

> czepiasz sie kolego, a nie masz podstaw, zeby tak twierdzic.

> zwykla zlosliwosc z Twojej strony - zreszta jak wiekszosc odpowiedzi

> na moje posty.

nie czepiam sie ale wiem po sobie zalozylem elektryczne szyby i juz 3 razy zmienialem przelacznik bo sie palil a jak zalozylem przekaznik wszystko gra

A tak BTW, to nie robi to jakiegoś kwasu z resztą instalacji ? Bo przy fabrycznym podłączeniu przycisków one dostają podświetlenia i zasilania "po kluczyku" ... to jak w twoim rozwiązaniu są zasilane i podświetlane cały czas, to nie trzeba czegoś zmienić pod nimi ?

> wiem po sobie zalozylem elektryczne szyby i juz

> 3 razy zmienialem przelacznik bo sie palil a jak zalozylem

> przekaznik wszystko gra

a jaki dales przekaznik i ile ich? ile mialy stykow? najlepiej pokaz schemat polaczenia.

przeciez przekaznik nie ma zagdnego ograniczacza pradow, to jest zwykly "cykacz": zwiera-puszcza. przy takim podlaczeniu jak w fabryce nie ma on zadnego wplywu na to ile prundu plynie przez przyciski.

> przy fabrycznym podłączeniu przycisków one dostają podświetlenia

> i zasilania "po kluczyku" ... to jak w twoim rozwiązaniu są

> zasilane i podświetlane cały czas, to nie trzeba czegoś zmienić

> pod nimi ?

1. pokaz gdzie napisalem, ze w moim rozwiazaniu sa zasilane caly czas?

2. fabryczne przyciski od szyb w sc maja 5 stykow: plus, minus, dwa wyjscia (ze zmienna polaryzacja) na silnik i jeden konektor na ktory przychodzi plus na podswietlenie przycisku. minus zarowki/diody jest wspolny z minusem zasilania.

EDIT:stykow jest pińć, ale piaty nie jest okablowany. plus podswietlenia jest brany z plusa, ktory idzie na silnik.

> 1. pokaz gdzie napisalem, ze w moim rozwiazaniu sa zasilane caly

> czas?

> 2. fabryczne przyciski od szyb w sc maja 5 stykow: plus, minus, dwa

> wyjscia (ze zmienna polaryzacja) na silnik i jeden konektor na

> ktory przychodzi plus na podswietlenie przycisku. minus

> zarowki/diody jest wspolny z minusem zasilania.

Nigdzie tego nie napisałeś To ja zrobiłem takie założenie, myśląc że chciałeś mieć możliwość operowania szybkami także na postoju/bez kluczyka ... czyli podpinasz tak, że są zasilane po kluczu ? No to nie rozumiem w czym ci ten przekaźnik tak wadzi jeśli wszystko jest tak, jakby on był ?

Ja doradzam montaż siłowników, podpięcie przycisków i wetknięcie na swoje miejsce przekaźnika ... i gra

> Możesz mieć rację, dotarłeś do schematu ?

i tak i nie. sprawdzilem przekaznik w fabrycznym rozwiazaniu i przyciski - sa pradowe.

> Czyli bez przekaźnika przyciski są cały czas pod prądem ?

zalezy jak sie podlaczy. najbezpieczniej aby byly tylko po kluczyku.

> Ja doradzam montaż siłowników, podpięcie przycisków i wetknięcie na

> swoje miejsce przekaźnika ...

ja tez zalecam rozwiazania fabryczne, bo sa najtrwalsze i suma-sumarum najlepsze.

szkoda tylko, ze Twoje rady mieszaja sie z nierzeczowymi informacjami typu: "raz na jakiś czas spali się bezpiecznik albo przełącznik".

> zeby zalaczac zasilanie podawane na przyciski dopiero po przekreceniu

> kluczyka.

to rowni dobrze moge podpiac pod 12V po stacyjce i tez napiecie bedzie po przekreceniu kluczyka bez przekaznika

> ja tez zalecam rozwiazania fabryczne, bo sa najtrwalsze i

> suma-sumarum najlepsze.

Ale przecież fabrycznie jest z przekaźnikiem

> szkoda tylko, ze Twoje rady mieszaja sie z nierzeczowymi informacjami

> typu: "raz na jakiś czas spali się bezpiecznik albo

> przełącznik".

Koledzy z forum piszą, że bez się pali. Elektryk który mi to zakładał tłumaczył rolę tego przekaźnika właśnie w sposób jaki opisałem.

> no co wazne co fabryka napisala:D:D:D a jak cos jest inaczej to jest

> zle:))

> pozdro

A żebyś wiedział

Tam są kilometry kabli i setki powiązanych ze sobą zależności.

Jak się da z przekaźnikiem to DZIAŁA.

Jak koledze przyjdzie do głowy dołożyć centralny zamek, alarm, albo domykacze to ma klarowną sytuację, podpina elegancko kolejne przekaźniki i układy i wszystko DZIAŁA.

A jak się podrutuje oszczędzając na przekaźniku, to się taki patent może odbić niezłą czkawką. Po co komplikować ? Sam zresztą dla spokoju dałeś przekaźnik

Gdzie się trzeba wpiąć tym przekaźnikiem, w którą część obwodu?

> Gdzie się trzeba wpiąć tym przekaźnikiem, w którą część obwodu?

LINK

Quote:

---

3. Umieść przekaźnik 20A w gnieździe "E" w tablicy bezpieczników (nr 103).

---

> LINK

> Quote:

> 3. Umieść przekaźnik 20A w gnieździe "E" w tablicy bezpieczników (nr

> 103).

yyyyyy......what?

> yyyyyy......what?

zgodnie z manualem tam. jesli pytasz o przekaznik do elektr. szybek.

> Koledzy z forum piszą, że bez się pali.

i wierze, ze sie pali, ale nie bez powodu. jesli pada bezpiecznik, to znaczy, ze plynie zbyt duzy prad, a skoro tak, to albo silnik ma za ciezko, albo jest uszkodzony (+ ma za ciezko). wtedy nie dziwie sie, ze niszcza sie przelaczniki.

inna sprawa, ze te przelaczniki nie sa najtrwalsze.

> Elektryk który mi to zakładał

> tłumaczył rolę tego przekaźnika właśnie w sposób jaki opisałem.

nie znam czlowieka i nie bede ocenial tego co Ci powiedzial, a co Tobie udalo sie zapamietac i jak to zrozumiales.

sam jestem serwisantem pewnych urzadzen elektrycznych, wiec opieram sie na swoim doswiadczeniu i wiedzy, a na opinie elektrykow samochodowych mam ustawiony duzy margines nieufnosci.

> Po co komplikować ? Sam zresztą dla

> spokoju dałeś przekaźnik

zwroc uwage, ze zaczelo sie od tego, ze "nie cza". nie twierdzilem, ze nie warto.

dla mnie EOT, kolego...

> A żebyś wiedział

> Tam są kilometry kabli i setki powiązanych ze sobą zależności.

> Jak się da z przekaźnikiem to DZIAŁA.

> Jak koledze przyjdzie do głowy dołożyć centralny zamek, alarm, albo

> domykacze to ma klarowną sytuację, podpina elegancko kolejne

> przekaźniki i układy i wszystko DZIAŁA.

> A jak się podrutuje oszczędzając na przekaźniku, to się taki patent

> może odbić niezłą czkawką. Po co komplikować ? Sam zresztą dla

> spokoju dałeś przekaźnik

dalem bo gdzies przeczytalem ze ktos go kupowal i dal za niego 80zl wic stwierdzilem ze jak taki drogi to pewnie potrzebny

> dalem bo gdzies przeczytalem ze ktos go kupowal i dal za niego 80zl

> wic stwierdzilem ze jak taki drogi to pewnie potrzebny

Czyli nie cza ale warto To tak jak ze stacyjką ...