witam moze ktos przerabial brzeczenie w cb radiu

po odpaleniu silnika slychac swist zgodny z obrotami silnika

> witam moze ktos przerabial brzeczenie w cb radiu

> po odpaleniu silnika slychac swist zgodny z obrotami silnika

na pewno synchroniczny z obrotami ?

Bo najczęstszym żrodlem zakłóceń CB w Punto to pompa paliwa...

> na pewno synchroniczny z obrotami ?

> Bo najczęstszym żrodlem zakłóceń CB w Punto to pompa paliwa...

jak usunac problem??

napewno jak dodaje gazu to zmienia sie ton brzeczenia

Wystarczy zaopatrzeć się w filtr przeciwzakłuceniowy. Koszt jakieś 15-30zł i po sprawie. Na allegro tego pełno.

> witam moze ktos przerabial brzeczenie w cb radiu

> po odpaleniu silnika slychac swist zgodny z obrotami silnika

A tak z ciekawości zapytam jakie radyjko ma kolega?

Ja mam Alana 102 i u mnie wystarczy skrecenie pokrętła regulacji szumów i jest ok.Czasem tylko mam zakłócenia od tylnej wycieraczki,ale na to już nic nie jestem w stanie poradzic

> A tak z ciekawości zapytam jakie radyjko ma kolega?

> Ja mam Alana 102 i u mnie wystarczy skrecenie pokrętła regulacji

> szumów i jest ok.Czasem tylko mam zakłócenia od tylnej

> wycieraczki,ale na to już nic nie jestem w stanie poradzic

president jimy

ale jest dziwna sprawa znalazlem skad sie biora zaklocenia od wzmacniacza do woofera jak go wylacze to brzeczenie znika

chyba trzeba bedzie poszukac innego wzmacniacza

> president jimy

> ale jest dziwna sprawa znalazlem skad sie biora zaklocenia od

> wzmacniacza do woofera jak go wylacze to brzeczenie znika

> chyba trzeba bedzie poszukac innego wzmacniacza

... ja nie mam takich wynalazków to i problemów nie mam

Ja mam Jimmiego i wzmaka i wszystko hula bez zakłuceń,a filtra nie mam. Czasem delikatnie od wycieraczek przednich, ale to trzeba się wsłuchać. Nie musze skrecąć szumów.

> na pewno synchroniczny z obrotami ?

> Bo najczęstszym żrodlem zakłóceń CB w Punto to pompa paliwa...

To ja się podłączę z moim problemem.

Sporadycznie używam w moim Punto Presidenta Johny II+Sirio ML 145, radio zasilane z gniazda zapalniczki. Przy włączonej stacyjce jest mało wiele ale po włączeniu silnika występuje jakby taki gwizd, niesynchroniczny z obrotami. Niby ASC wycina ten gwizd ale przez to slyszalność mocno spada, skala cała świeci. Najlepszy motyw że podłączałem w Punto na próbę Unidena 520 XL no i błoga cisza. Johnego podłączano pod zasilacz w serwisie ale działał bez zarzutu. Błoga cisza występuje także jak używam Johnego w Seacie Inca, 1.9 diesel, zero zakłóceń.

> witam moze ktos przerabial brzeczenie w cb radiu

> po odpaleniu silnika slychac swist zgodny z obrotami silnika

Ja miałem identycznie jak miałem przebicie na kablach WN. Po wymiane znów cicho w środku i ciemno pod maską.

> Ja miałem identycznie jak miałem przebicie na kablach WN. Po wymiane

> znów cicho w środku i ciemno pod maską.

u mnie nic nie swieci pod maska a wzmaka juz sprzedalem i zamowilem nastepnego teraz bedzie BLAUPUNKT GTA2

zobacze czy na nowym wzmacniaczu tez bedzie brzeczenie

> u mnie nic nie swieci pod maska a wzmaka juz sprzedalem i zamowilem

> nastepnego teraz bedzie BLAUPUNKT GTA2

> zobacze czy na nowym wzmacniaczu tez bedzie brzeczenie

dodam tylko tyle ze po zalozeniu nowego wzmaka wszystko jest ok juz nie brzeczy w cb radiu