hej co to sie podzialo od pewnego czasu tylko na lpg mam za wysokie obroty na jalowym

co sie moglo porobic?

Za wysokie znaczy wyższe o 200-300? czy np wieszają się na 2500 i nie chcą zejść...Jakieś naprawy, regulacje ostatnio robione?

> Za wysokie znaczy wyższe o 200-300? czy np wieszają się na 2500 i nie

> chcą zejść...Jakieś naprawy, regulacje ostatnio robione?

sa za wysokie jakos o ok 300 napraw i regulacji zero

> Za wysokie znaczy wyższe o 200-300? czy np wieszają się na 2500 i nie

> chcą zejść...Jakieś naprawy, regulacje ostatnio robione?

Mi stoją w miejscu na 2500 i nie chcą spaść czego to jest wina możecie mi pomóc> Błagam....

> Mi stoją w miejscu na 2500 i nie chcą spaść czego to jest wina

> możecie mi pomóc> Błagam....

U mnie jest tak po czyszczeniu przepustnicy, pomaga adaptacja przepustnicy albo trzeba przejechać z 1000 km i komputer sam łapie ustawienia. A zanim się sama nie zaadoptuje do pomaga przygazówka, jak nie spadają obroty nawet po przygazówce załatwionego masz krokowca-przykra sprawa

> sa za wysokie jakos o ok 300 napraw i regulacji zero

U mnie było tak jak mało jeżdziłem autem (tzn raz na tydzień) miał podniesione obroty zanim termostat nie otworzył dużego obiegu - wyglądało to tak jakby jechał na ssaniu. Potem obroty spadały. W instalkach gazowych można regulować obroty biegu jałowego. Jeżeli taki objaw występuje zawsze na zimnym i ciepłym to może w tym kierunku należy pójść. Poszukaj na forum.

> Mi stoją w miejscu na 2500 i nie chcą spaść czego to jest wina

> możecie mi pomóc> Błagam....

Witam

Ja walczyłem z takim problemem od wrzesnia od czasu kiedy kupilem Lanosa.

Problemem był zatarty Czujnik TPS i zepsuta(polamana) wtyczka do tego czujnika.

Na razie pomogła wymiana wtyczki, i kawałka wiazki elektrycznej.

Z tym ze we wrzesniu wymieniłem krokowca.

Teraz smiga az milo.

Mam ten sam problem w CCS obroty mam 2000 spadają dopiero po chwili albo wogóle. Do tego na benie auto chodzi bardzo nierówno czasem gasnie.