Witam wzystkich serdecznie. Od jakiegos czasu probuje nabyc maryske 1,9JTD 110KM, ale mi nie wychodzi. Strasznie trudno to kupic - w dobrym stanie oczywiscie. Zaczalem sie zastanawiac nad 2,4 JTD. Wiem, ze spalanie jest o okolo 2l/100 km wieksze :/ a poza tym rozne opini eslyszalem na temat tego samochodu. Czy ktos moze mi cos na jego temat napisac? chodzi mi glownie o awaryjnosc i porownanie cen ekspoloatacji z ww. 1,9. Czy jest cos co powoduje ze odradzacie model 2,4?

> Witam wzystkich serdecznie. Od jakiegos czasu probuje nabyc maryske

> 1,9JTD 110KM, ale mi nie wychodzi. Strasznie trudno to kupic - w

> dobrym stanie oczywiscie. Zaczalem sie zastanawiac nad 2,4 JTD.

> Wiem, ze spalanie jest o okolo 2l/100 km wieksze :/ a poza tym

> rozne opini eslyszalem na temat tego samochodu. Czy ktos moze mi

> cos na jego temat napisac? chodzi mi glownie o awaryjnosc i

> porownanie cen ekspoloatacji z ww. 1,9. Czy jest cos co powoduje

> ze odradzacie model 2,4?

polecam, bo jest czym jechac, 130PS w tej masie naprawdę jest fajne

ogólnie trochę mało ich...

nie wiem o jakiej awaryjności Ci nakładki do głowy

największym problemem dla mechaników przy 2,4 jest to że pod maską jest strasznie nabite...

i jest ciężki dostęp prawie do wszystkiego

osobiście zrobiłem już swoją ponad 20 kkm... i powiem Ci WARTO było ją kupić...

a co do spalania... to ok. 6.5 l/100 (trasa, jazda po górkach, trochę miasta) przy takim silniku chyba nie jest zbyt dużo...

> nie wiem o jakiej awaryjności Ci nakładki do głowy

poczytalem tu na forum o naglym zaniku mocy w 2,4...

> największym problemem dla mechaników przy 2,4 jest to że pod maską

> jest strasznie nabite...

> i jest ciężki dostęp prawie do wszystkiego

czy mam rozumiec ze serwis 2,4 jest drozszy, lub duzo drozszy niz 1,9?

a co do spalania to ja niestety mam b ciezko noge i spokojan jazda wywoluje u mnie nerwice jezdze dosyc szybko i dynamicznie,a do tego glownie po miescie. boje sie ze jak mi zacznie brac 9 to okaze sie ze to wcale nie jest ekonomiczny samochod.

poza tym w jakims artykule przeczytalem, ze dynamika 1,9 110KM jest porownywalna z 2,4.. - osobiscie dziwne mi sie to wydaje... - roznica 100Nm

> poczytalem tu na forum o naglym zaniku mocy w 2,4...

ale to nie sam od siebie... tylko są ku temu powody

> czy mam rozumiec ze serwis 2,4 jest drozszy, lub duzo drozszy niz

> 1,9?

wiesz... to zależy gdzie będziesz serwisował

jak ASO to mogą na początku kręcić nosem i kombinować

bo 2.4 to raczej samotny biały żagiel...

> a co do spalania to ja niestety mam b ciezko noge i spokojan jazda

> wywoluje u mnie nerwice jezdze dosyc szybko i dynamicznie,a do

> tego glownie po miescie. boje sie ze jak mi zacznie brac 9 to

mi maks paliła jakiś 7,5-8 l ale to było dość mocne butowanie zaraz na początku

gdy jeszcze nie opanowałem silnika

> ale to nie sam od siebie... tylko są ku temu powody

i tych powodow sie boje

>> ale to nie sam od siebie...

> tylko są ku temu powody

No wlasnie czasami moze i sam od siebie.

Chyba ze wiesz czym to jest spowodowane ??

> No wlasnie czasami moze i sam od siebie.

> Chyba ze wiesz czym to jest spowodowane ??

nie mam zielonego pojecia... i nic si ew kompie nieodklada? hm... jeszcze dziwniejsze ze zaden serwis tego nie wie...a powiniem, zwazajac ze to problem nie w 1 samochodzie

> Witam wzystkich serdecznie. Od jakiegos czasu probuje nabyc maryske

> 1,9JTD 110KM, ale mi nie wychodzi. Strasznie trudno to kupic - w

> dobrym stanie oczywiscie. Zaczalem sie zastanawiac nad 2,4 JTD.

> Wiem, ze spalanie jest o okolo 2l/100 km wieksze :/ a poza tym

> rozne opini eslyszalem na temat tego samochodu. Czy ktos moze mi

> cos na jego temat napisac? chodzi mi glownie o awaryjnosc i

> porownanie cen ekspoloatacji z ww. 1,9. Czy jest cos co powoduje

> ze odradzacie model 2,4?

jak podeptasz to każde spali z tym że w 2.4 trochę więcej ale i to auto jedzie lepiej od 1.9 110PS...ale moim zdaniem jest to tak mała róźnica że jeśli nie wiążesz z tym autem planów zwiekszenia mocy do ok200PS to nie ma sensu kupowac 2.4, kup 1.9 110PS w razie czego czipniesz na ok 135PS i pojedzie lepiej niż seryjne 2.4...

>w razie czego czipniesz na ok 135PS i pojedzie lepiej niż seryjne

> 2.4...

o zakladaniu chipsa troche ostatniuo czytalem. niby jakies lab porobilo proby i spalani ezawsze wzrastalo, mimo ze si emowi ze chips ogranicza, poza tym zywotnosac silnika znacznie spada itd itd... zawsze chcialem wlasnie chpsem poczestowac bryczke ale sam juz nie wiem czy warto

> o zakladaniu chipsa troche ostatniuo czytalem. niby jakies lab

> porobilo proby i spalani ezawsze wzrastalo, mimo ze si emowi ze

> chips ogranicza, poza tym zywotnosac silnika znacznie spada itd

> itd... zawsze chcialem wlasnie chpsem poczestowac bryczke ale

> sam juz nie wiem czy warto

jak zapoda się czipa to później tylko sie myśli jak mozna było jeździć bez tego...

> poczytalem tu na forum o naglym zaniku mocy w 2,4...

> czy mam rozumiec ze serwis 2,4 jest drozszy, lub duzo drozszy niz

> 1,9?

> a co do spalania to ja niestety mam b ciezko noge i spokojan jazda

> wywoluje u mnie nerwice jezdze dosyc szybko i dynamicznie,a do

> tego glownie po miescie. boje sie ze jak mi zacznie brac 9 to

> okaze sie ze to wcale nie jest ekonomiczny samochod.

> poza tym w jakims artykule przeczytalem, ze dynamika 1,9 110KM jest

> porownywalna z 2,4.. - osobiscie dziwne mi sie to wydaje... -

> roznica 100Nm

Bez urazy ale skoro masz taką cieżką nogę w mieście to dla Ciebie poleciłbym cinquecento i to co najwyżej 700....