Witam

W mojej marysi pojawił się kolejny problem: kiedy silnik się nagrzeje i załącza się wiatrak wentylatora to zaczyna mocno stukać i się trząść. Dzisiaj znajomy mechanik we "Fiacie" stwierdził, że to silnik wiatraka się zużył i trzeba go wymienić bo to jednorazówka i nie daje się naprawić :-)

(wiatrak rzeczywiście lata jak opętany na wszystkie strony, jak gdyby był luźny)

Moje pytanie: czy można kupić sam silnik do wiatraka wentylatora?, ewentualnie czy, kupując nowy wentylator (ceny na allegro od 100-200 PLN) to jest on od razu z silnikiem, czy to dwa oddzielne elementy?

dzięki za wszelkie info

pozdrawiam - abradaq

> Moje pytanie: czy można kupić sam silnik do wiatraka wentylatora?,

> ewentualnie czy, kupując nowy wentylator (ceny na allegro od

> 100-200 PLN) to jest on od razu z silnikiem, czy to dwa

> oddzielne elementy?

Czy mozna kupic sam silnik to nie wiem, ale w pazdzieriku kupowalem wentylator do mojej padaki (1,6 bez klimy), to dalem 50zl na szrocie. Za caly wentylator, z silniczkiem, smiglem i ta ramka przykrecana do chlodnicy. Za takie pieniadze nie oplaca sie cudowac z dobieraniem silniczka od innego auta.

> Czy mozna kupic sam silnik to nie wiem, ale w pazdzieriku kupowalem

> wentylator do mojej padaki (1,6 bez klimy), to dalem 50zl na

> szrocie. Za caly wentylator, z silniczkiem, smiglem i ta ramka

> przykrecana do chlodnicy. Za takie pieniadze nie oplaca sie

> cudowac z dobieraniem silniczka od innego auta.

tylko, że podobno padający silniczek to norma w tych autach i nie warto kupować używanego, bo może go szlag trafić ... :-(

Więc jeśli dobrze rozumiem, to kupując nowy wiatrak jest on z silniczkiem?

> tylko, że podobno padający silniczek to norma w tych autach i nie

> warto kupować używanego, bo może go szlag trafić ... :-(

No nie wiem czy to taka norma

Pierwsze slysze o tym, zeby wentylatory padaly jakos nagminnie. Na moje 3 (dosc stare) padaki, w ciagu tylu lat raptem raz polecial silniczek, i to z takiego powodu, ze spadl ze smigielka taki ciezarek wywazajacy i wentylator dostal szalonych wibracji, dlatego sie wybily tulejki w silniczku. Nie slyszalem natomiast zeby u znajomych cos sie dzialo z wiatrakami. Tak wiec wiesci o tym, ze to nagminna przypadlosc, uwazam za mocno przesadzone.

Przy kupnie uzywanego wiatraka trzeba sprawdzic (oczywiscie najlepiej podlaczyc do pradu i zobaczyc jak chodzi) czy nie ma zadnych luzow i czy silnik chodzi cicho, bez wibracji. Najlepiej wkrecic wentylator w imadlo zeby sie trzymal (bo w reku to raczej nie utrzymasz) i wlaczyc. Ja jak kupowalem na szrocie, to sobie zazyczylem takiej proby. Z kilku sprawdzanych, wybralem ten ktory wydawal mi sie w najlepszym stanie.

> Więc jeśli dobrze rozumiem, to kupując nowy wiatrak jest on z

> silniczkiem?

Nowy tak, bedzie na pewno calosc (obudowa-ramka mocujaca, silnik i wiatrak).

> No nie wiem czy to taka norma

>

>

Tak wiec wiesci o

> tym, ze to nagminna przypadlosc, uwazam za mocno przesadzone.

tak gadał serwisant z fiata, więc użykę kupić się boję :-)

> Nowy tak, bedzie na pewno calosc (obudowa-ramka mocujaca, silnik i

> wiatrak).

wielkie dzięki za info, pozdrawiam

Pierwsze słyszę, żeby w BBM'ach padały jakoś nagminnie wiatraki a czytam to forum od dość dawna i raczej bym zauważył.

Miałem takie jaja jak opisujesz, po wizycie na wsi i przejażdżce po niezłym błocie, zaczęło strasznie trząść, rozwiązałem problem w najbliższej myjni przy pomocy myjki ciśnieniowej dokładnie wypłukałem cały wiatrak i od tego czasu(a było to kilka lat temu) mam spokój.

Pozdrawiam BAS

> Pierwsze słyszę, żeby w BBM'ach padały jakoś nagminnie wiatraki a

> czytam to forum od dość dawna i raczej bym zauważył.

>

>

nie mówię, że gościu ma 100% racji, ale pokazał mi jak ten wiatrak pracuje. Oby wymiana rozwiązała problem i znowu będę zadowolonym użytkownikiem BBM :-))

pozdrawiam - abradaq

> tak gadał serwisant z fiata, więc użykę kupić się boję

Serwisant fiata, powiadasz... To jeszcze napisz, czy moze on byl z jakiegos ASO, to juz bedzie wszystko wiadomo

Witam.

U mnie tez występował ten problem. Okazało się że łożysko w silniku wentylatora się zatarło i wałek sie w nim wyrobił.

Po rozebraniu, wyczyszczeniu, zalaniu WD40 - łożysko wróciło do formy. Zrobiłem kilka napunktowań na ośce celem zwiększenia jej średnicy i wszystko poskładałem. Wentylator działa już pół roku bez zastrzeżeń.

Koszt - 0 złotych

Ja rozebrałem silniczek i są tam łożyska ślizgowe,przednie dałem dorobic.Kosztowało mnie to piwo i troche cierpliwości.Życze powodzenia